BYD ning yuqori samarali kichik brendi boʻlgan Fang Cheng Bao Xitoyda Formula S liniyasini taqdim etdi, u ikkita karoser konfiguratsiyasida mavjud: Formula S coupe sedan va Formula S GT sport minivan.
Boshlangʻich narxlari 145 274 soʻm ekvivalentidan (189 900 yuan) boshlanib, 183 524 soʻm ekvivalentigacha (239 900 yuan) yetishi mumkin, bu esa Xitoyning CLTC tsikli boʻyicha 900 km gacha autonomiyani vaʼda qiladi. Ushbu chiqarish orqali maqsad qilingan asosiy raqobatchilar Xiaomi SU7 va Tesla Model 3 hisoblanadi.
2023 yilda off-road va sarguzasht mashinalariga eʼtibor qaratgan holda yaratilgan Fang Cheng Bao ushbu yangi oila bilan Xitoy bozoridagi raqobatbardosh sport elektr sedanlar segmentiga kirib kelmoqda. Xususan, Formula S modeli 189 900 dan 229 900 yuan gacha (145 274 dan 175 874 soʻm ekvivalentiga) turadi, tandisk GT versiyasi 219 900 dan 239 900 yuan gacha (168 224 dan 183 524 soʻm ekvivalentiga) qiymatga ega.
Oʻlchamlarga kelsak, sedan 5,06 m uzunlik, 1,97 m kenglik va 1,48 m balandlikka ega. Minivan biroz kichikroq va pastroq, 5,03 m va 1,46 m, lekin ikkalasi ham 2,96 m umumiy poyabzal masofasiga ega. Dizayn Fang Cheng Bao ning oʻzining elektr supermashinasi boʻlgan Formula X dan ilhomlangan boʻlib, natijada sedan uchun 0,22 va minivan uchun 0,25 aerodinamik koeffitsientlari hosil boʻldi.
Eʼtiborga loyiq texnik yutuq – bu DiSus-M aqlli podushka tizimi boʻlib, u magnetoreologik suyuqlikdan foydalanib millisekundlarda sozlamalar amalga oshiradi, qulaylik va barqarorlik oʻrtasida ideal muvozanatni izlaydi. Ishlab chiqaruvchi shuningdek, uning elektr arxitekturasi ultra tez zaryadlashga imkon berishini taʼkidladi, bunda batareyaning 10% dan 70% gacha faqat besh daqiqada yoki 10% dan 97% gacha toʻqqiz daqiqada toʻldirilishi mumkin.
Ishlash nuqtai nazaridan, orqa gʻildirakcha dvigatelli versiyalar 333 ot kuchiga yoki 408 ot kuchiga ega, shu bois barcha gʻildirakcha dvigatelli versiyalar 666 ot kuchiga yetadi. Maksimal 900 km autonomiya faqat sedanning orqa gʻildirakcha versiyalarida erishiladi, ammo bu qiymat Xitoy standartlari boʻlgan CLTC protokoli boʻyicha hisoblanadi, bu standart optimistik boʻlishi va koʻpincha Braziliyada Inmetro tomonidan oʻlchangan natijalardan oshib ketishi bilan mashhur.
Mashinalarning ichki qismi turli ilgʻor resurslar bilan jihozlangan, jumladan 26 dyuymli kengaytirilgan haqiqatli displey (AR-HUD), Devialet tomonidan imzolanmagan ovoz tizimi va nol gravitatsiya oʻrindiqlari. Kabinada shuningdek, magnitli ulagichlar va vintlar mavjud boʻlgan modulli interfeyslar bor, ular muhit yoritgichlari, tezkor kirish uchun jismoniy tugmalar va hatto karaoke uskunalari kabi aksessuarlarni oʻrnatish imkonini beradi.
Haydovchiga yordam BYD ning oʻrta darajadagi Godʼs Eye B paketidan taʼminlanadi, bu LiDAR sensorlari tomonidan qoʻllab-quvvatlanadi va yoʻllarda ham, shahar yoʻllarida ham avtonom navigatsiya funksiyalarini taklif etadi. Hozirda Formula S seriyasi faqat Xitoy bozoriga cheklangan va BYD boshqa mamlakatlarda uni sotish rejalari haqida hali eʼlon qilmagan.
