Pix tarixi va taʼsiri: texnologiya qanday qilib braziliya moliyaviy tizimini oʻzgartirdi
Batafsil
Olhar Digital
olhardigital.com.br

Pix tarixi va taʼsiri: texnologiya qanday qilib braziliya moliyaviy tizimini oʻzgartirdi

Pix, global sahna sharoitlarini oʻzgartirgan braziliyalik texnologiyalardan biri, Braziliyaʼda pulning harakatlanish usulini chuqur oʻzgartirdi. 2020-yilda Markaziy bank tomonidan ishga tushirilgan bu tizim mamlakatdagi eng koʻp ishlatiladigan toʻlov usuli sifatida tezda oʻrni topdi va besh yildan ozodaq vaqt ichida bozorda toʻliq oʻzgarishni namoyish etdi, shu bilan birga takomillashtirish boʻyicha doimiy rejalar mavjud.

Pixni ishlab chiqish Markaziy bank xodimlari tomonidan 2018-yil may oyida boshlangan boʻlib, 31 oylik ishdan soʻng 2020-yil noyabr oyida toʻlov tizimining ishga tushirilishi bilan yakunlandi. Moliyaviy texnologiyalar mutaxassisi Murilo Rabusky Pix milliy pul miqdorini nazariyasini qayta belgilaganini taʼkidladi.

Avvalgi paytlarda bank ish vaqti tashqarisida amalga oshiriladigan oʻtkazma operatsiyalari bir ish kuni (DOC) talab qilardi yoki xarajatlarga sabab boʻlar edi (TED). Pix bu kutishni yoʻq qildi va bayram kunlari ham, haftaning har kuni 24 soat davomida ishlaydi. Jismoniy shaxslar uchun bu xizmat butunlay bepul va mablagʻlar sekundlar ichida hisobga kiritiladi.

Rabusky Pix muvaffaqiyatining hal qiluvchi omili uning tuzilish dizayni ekanligini taʼkidladi. Markaziy bank uni anʼanaviy bank mahsulotlari kabi TED, DOC, boleto va chekdan farqli oʻlaroq, jamoat infratuzilmasi sifatida yaratdi. Bu yondashuv barcha institutlarni, katta banklardan tortib fintechlarga qadar, bir xil meʼyorlar va bir xil tizimga rioya qilishga majbur qildi.

Moliya mutaxassisi Gustavo Siuves qoʻshimcha qilib, Pix bozorda yangiliklar yaratish imkonini bergan bogʻlovchi qatlamni yaratganini taʼkidladi. Asosan, Pix bu darhol toʻlov tizimi boʻlib, pul qabul qiluvchining hisobiga debet yoki kredit orqali darhol tushishini taʼminlaydi.

Pix funksionalligi CPF, elektron pochta, CNPJ, telefon yoki belgilarning tasodifiy kombinatsiyasi boʻlishi mumkin boʻlgan kalitlar yaratish imkonini beradi. Ushbu soddalashtirish murakkab bank maʼlumotlarini almashtirdi va toʻlash yoki oʻtkazish amalini xabar yuborish kabi oddiy qildi, jismoniy shaxslar uchun bepul boʻlish esa boshqa usullardagi mavjud toʻsiqlarni olib tashladi.

Siuves Pix turli moliyaviy jarayonlarni integratsiya qilganini, kompaniyalar va isteʼmolchilarga foyda keltirganini taʼkidladi. QR kod orqali toʻlovlar kabi yangi toʻlov modalitetlari, shuningdek, takrorlanuvchanlik va yaqinlikka yoʻnaltirilgan yangi tijorat tajribalari paydo boʻldi.

Tizim Braziliyaʼda tez qabul qilingan. Markaziy bank maʼlumotlariga koʻra, 170 milliondan ortiq jismoniy shaxs allaqachon Pixdan foydalangan, bu braziliya aholisining 80% ni tashkil etadi va uni mamlakatdagi eng koʻp ishlatiladigan toʻlov tizimi sifatida mustahkamladi. Siuves Pix doʻkonlardagi xaridlardan tortib doʻstlar orasida hisoblarni boʻlish va mustaqil mutaxassislar tomonidan toʻlovlarni qabul qilishgacha hamma narsani osonlashtirganini eslatdi.

Bundan tashqari, Rabusky Pixning moliyaviy inkluziya dagi rolini koʻrsatdi, chunki u anʼanaviy bank hisobi yoki kartasi boʻlmagan shaxslar uchun raqamli toʻlovlarga kirish imkonini yaratdi. Shuningdek, kichik biznes va mustaqil shaxslarga xarajatlarsiz sotish va qabul qilishning darhol usulini taqdim etdi.

Infratech Azifyda CRO sifatida faoliyat yurituvchi Gustavo Siuves Pix Open Finance kabi kattaroq tashabbuslarni qoʻllab-quvvatlashini qoʻshdi. Pix tomonidan hosil qilingan harakat maʼlumotlari moliyaviy institutlarga mijozlar va kompaniyalarning iqtisodiy profilini yaxshiroq tushunishga yordam beradi, bu esa kredit va individual ehtiyojlarga mos keladigan mahsulotlarni yaratishni osonlashtiradi.

Global jihatdan, Pix Braziliyani darhol toʻlovlar boʻyicha model sifatida joylashtirdi va boshqa mamlakatlar oʻz infratuzilmalarini loyihalashtirishda uni oʻrganmoqda. Markaziy bank Pixni doimiy rivojlanish jarayoni sifatida koʻradi, bunda yangi funksionallik asta-sekin joriy etiladi.

2025 yil uchun Markaziy bank Avtomatik Pix va Yaqinlikdagi Pixni ishga tushirishni, 2026 yil uchun esa takomillashtirishlarni rejalashtirgan. Boshqa rivojlanishlarga esa tizim ichida boʻlib qismlarga ajratish imkonini beradigan Pix Garantiya va internetga ulanmasdan tranzaktsiyalarni amalga oshirishni taʼminlaydigan Pix Offline kiradi.

Biroq, Rabusky xalqaro miqyosdagi kengayish kelgusi yillar uchun eng dolzarb yoʻnalish ekanligini taʼkidladi. Hozirda Pixning xorijda qoʻllanilishi Argentina, Chili, Portugaliya va Ispaniya kabi mamlakatlardagi moliyaviy institutlar bilan ikki tomonlama shartnomalarga bogʻliq. Markaziy bank yanada katta qadam tashlashni oʻrganmoqda: Pixni bevosita xalqaro darhol toʻlov tizimlariga ulash, bu Pixda boshlangan tranzaktsiyalarning boshqa mamlakatlarning infratuzilmasi bilan tabiiy ravishda oʻzaro taʼsir qilishiga imkon beradi va banklar oʻrtasidagi aniq shartnomalarga bogʻliqlikni bartaraf etadi.

Oʻxshash hikoyalar

Avtomatik uzatish qutisining tarixi: Jose Brazo Araripe va Fernando Lemos braziliyalik muhandislarining hissasi
Batafsil
olhardigital.com.br

Avtomatik uzatish qutisining tarixi: Jose Brazo Araripe va Fernando Lemos braziliyalik muhandislarining hissasi

"Dunyo oʻzgartirgan Braziliya texnologiyalari" seriyali materiallarda avtomatik uzatish qutisining tarixi haqida hikoya qilinadi, uning ixtiro etilishi ikkita braziliyalik muhandis – Jose Brazo Araripe va Fernando Lemos tufayli amalga oshgan.

Dastlabki qurilmalar mavjud boʻlgani kabi, kompyuter yozuv mashinasi holatida ham, dastlabki qurilmalar mavjud edi, ammo birinchi toʻliq ishlaydigan modelni aynan braziliyaliklar ishlab chiqqan. 1902-yilda Thomas J. va Thomas L. Stertewant aka-ukalari boshlangʻich avtomatik uzatish qutisini yaratgan; 1904-yilda patentlangan prototip mexanik boʻlib, faqat yuqori aylanish tezligida ishlaydi edi.

Keyinchalik, 1921-yilda Kanadalik Monro Alfred Horner, bugʻ mutaxassisi, siqilgan havo dan foydalanadigan pnevmatik mexanizmni ishlab chiqqan. Garchi bu qurilma tijoratdan foydalanish uchun yetarli quvvatga ega boʻlmasa-da, Horner uni 1923-yilda patentlagan.

Ikki yil oʻtgach, nemis Germann Rieszler oʻz versiyasini patentlagan va gidravlik gidrotransformatorni planetar reduktor bilan birlashtirish orqali sezilarli hissa qoʻshgan. Biroq, uning loyihasi ham tijorat ishlab chiqarishga chiqarilmadi.

Bu uchta loyiha oʻrtasidagi asosiy farq uzatishni almashtirish uchun ishlatiladigan kuchda edi. 1930-yillarda prototiplar mavjud edi, ammo ularning hech biri bozorda sotish uchun toʻgʻri ishlamagan. Ularning eng umidli deb hisoblanganlari Rieszler loyihasi boʻlib, u Araripe va Lemos braziliyalik muhandislari tomonidan qurilma yaratish uchun asos boʻldi.

1932-yilda ushbu muhandislar juftligi hal qiluvchi yutuqqa erishib, moy bosimini aniq nazorat qilishni oʻrgangan. Rieszler dvigatel quvvatini uzatish uchun gidravlik suyuqlikdan foydalangan boʻlsa, braziliyaliklar bosim ostidagi moy oʻzi uzatishni tebranishsiz boshqaradigan va amalga oshiradigan tizimni ishlab chiqdilar.

Tizim sunʼiy intellektga oʻxshab koʻrinishi mumkin boʻlsa-da, bu 1930-yillarda ishlab chiqilayotgani hisobga olinsa, imkonsiz edi. Ushbu tizim faqat suyuqliklarning fizika va mexanikasiga asoslangan edi.

Kichik toʻsiqchalar (klapanlar) bilan kanal labirintini tasavvur qiling, ular tayanuvchi elastiklar bilan bosiladi. Bu tizimning "miyasi" avtomobil tezligi boʻlgan. Shu tariqa, muhandislar juftligi bozorda sotish uchun yetarlicha ishlaydigan birinchi avtomatik uzatish qutisi prototipini yaratdi. Muhim jihat shundaki, ular braziliyalik boʻlishib, bu tizimni AQShda ishlab chiqdilar, chunki ular 1920-yillarda kemalar taʼmirlash ustaxonalarida ishlash uchun shu yerga koʻchib kelishgan va bu maxfiy loyihaga oʻn yildan ortiq vaqt ajratishgan.

1932-yilda ular oʻz ixtirolarini patentlashdi va uni Detroitdagi General Motors kompaniyasiga taqdim etishdi. GM qiziqish bildirdi va ikki taklif berdi: birdaniga 10 ming dollar yoki ushbu texnologiya bilan sotilgan har bir mashina uchun 1 dollar. Juftlik birinchi taklifni tanladi. Amerika hukumatining rasmiy inflyatsiya indeksi (U.S. Bureau of Labor Statistics) maʼlumotlariga koʻra, bu summa bugungi kunda taxminan 244,5 ming dollarga teng (joriy kurs boʻyicha taxminan 1,25 million braziliya realiga teng), bu sezilarli miqdor. Biroq, agar ular ikkinchi variantni tanlaganida, ancha koʻproq pul ishlab topishardi.

Braziliyaliklarning loyihasi takomillashtirilgandan soʻng, GM 1939-yil oxirida Hydra-Matic uzatish qutisini ishlab chiqardi. Ushbu texnologiya 1940-yilda Oldsmobile brendli modellarda namoyish etildi.

Bugungi kunda ushbu muhandislar juftligi tomonidan ixtiro qilingan texnologiya Standart Avtomatik Uzatish Qutisi (shuningdek, "Gidrotransformator" atamasi ham uchraydi) deb ataladi. 1930-yillardan beri bu texnologiya sezilarli oʻzgarishlarga uchragan, ammo uning gidravlik asosiy qismi oʻzgarmagan. Vaqt oʻtishi bilan tizim kompyuterlar bilan boshqariladigan va toʻrtdan olti, sakkiz, toʻqqiz yoki hatto oʻn uzatishgacha kengaygan.

Xulosa qilib aytganda, muhandis-mexanik Jose Brazo Araripe shoir Paulo Coelhoning amakisi boʻlganini eslatish lozim. Avtomatik uzatish qutisining ixtiro tarixi qisman jurnalist Fernando Moraes tomonidan yozilgan muallif hayoti haqidagi kitob "Mag"da keltirilgan.

Mashhur