16-sentabr, 20:00AutoPapo

Caoa Changan oʻrta hajmli CS55 SUV ni Flex va PHEV dvigatellari bilan R$ 144.990 dan boshlab taqdim etdi

Caoa Changan Braziliya bozoriga uchta konfiguratsiya va ikkita dvigatel variantida mavjud boʻlgan oʻrta hajmli CS55 SUV ni kiritdi: 1.5 Turbo TGDI Flex va plug-in gibrid flex (PHEV) versiyalari. Ushbu taqdimot xitoy ishlab chiqaruvchining plug-in gibrid flex texnologiyasining jahon miqyosidagi birinchi namunasini tashkil etadi va modelni kompaniyaning mamlakatdagi eng katta hajmli transport vositasi sifatida joylashtiradi.

Xarajat-foydaga yoʻnaltirilgan strategiyani qoʻllab borib, brend raqobatbardosh narxlarda oʻrta hajmli SUV taklif qilmoqda, bu narxlar kompakt modellarning narxlariga yaqin.

1.5 Turbo TGDI Flex versiyasi tafsilotlari

Caoa Changan CS55 ning 1.5 Turbo TGDI Flex dvigateli 180 ot kuchiga va 29,2 kgfm tortish momentiga ega. Ishlash nuqtai nazaridan, u 100 km/soat tezlikka 8,1 soniyada erishishi mumkin. Sertifikatsiya maʼlumotlari shuni koʻrsatadiki, shaharda benzin yordamida 10,4 km/l, yoʻlda esa 12,1 km/l isteʼmol qiladi va u yetti darajali ikki tormozli avtomatik uzatgich bilan jihozlangan.

Plug-in Gibrid (PHEV) konfiguratsiyasi xususiyatlari

Plug-in gibrid konfiguratsiyada Caoa Changan CS55 1.5 Turbo Flex dvigatelini DHT uzatgichiga ulangan elektr dvigatel bilan birlashtiradi. Bu kombinatsiya jami 286 ot kuchi va 47,0 kgfm tortish momenti beradi. Transport vositasi 0 dan 100 km/soatgacha atigi 7,2 soniyada tezlanadi va 1200 km gacha umumiy deklaratsiya qilingan mustaqillikka ega. Toʻliq elektr rejimdagi mustaqillik eʼlon qilinmagan boʻlsa-da, ushbu modelning batareyasi 18,4 kWh quvvatga ega.

Caoa Changan shuni taʼkidladiki, shahar muhitida foydalanish paytida CS55 PHEV faqat 70 km/soatdan oshmaydigan tezliklarda elektr rejimida ishlash uchun moʻljallangan.

CS55 oʻlchamlari va jihozlari

Oʻlchamlar boʻyicha Caoa Changan CS55 ning uzunligi 4,55 metr, kengligi 1,86 metr, balandligi 1,67 metr va 2,65 metrlik poyabzal masofasi mavjud. Yukomalar hajmi 525 litr, orqa oʻrindiq egilganida esa 1415 litrgacha yetishi mumkin.

Transport vositasining tuzilmasi toʻrt gʻildirakda mustaqil sugʻurta tizimiga ega boʻlib, old qismda McPherson, orqa qismda esa Multilink ishlatiladi. Frenlash tizimi toʻrtta gʻildirakda disklar bilan jiholangan. Modelning barcha versiyalari 19 dyuymli yengil qotishma gʻildiraklar bilan jihozlangan. Infinity va PHEV versiyalarining gʻildiraklari ikki rangli diamant qoplamaga ega, Prime versiyasi esa Gloss Black qoplamaga ega, va ishlatiladigan shinalar Pirelli 225/55 hisoblanadi.

Fabrik kafolat 7 yil yoki 150.000 km davom etadi. Xususan, PHEV versiyasi uchun yuqori kuchlanishli batareya qoʻshimcha 8 yil yoki 150.000 km kafolatga ega.

Oʻxshash hikoyalar

Nissan Kait 2027 narxalarini 10 ming gacha kamaytirdi va versiyalar qatorini soddalashtirdi

Batafsil

autopapo.com.br3-sentabr, 23:00

Nissan Kait 2027 narxalarini 10 ming gacha kamaytirdi va versiyalar qatorini soddalashtirdi

Nissan Kait 2027 ning rasmiy narxlarini 10 ming gacha kamaytirdi va model gammasini, oltidan toʻrtta versiyaga tushirib, sozladi.

Rio de Janeirodagi Resende birligida ishlab chiqariladigan bu ixcham SUV Active, Sense, Advance va Exclusive konfiguratsiyalari bilan sotiladi va uning qiymati 117 990 dan 149 990 Braziliya realiga qadar oʻzgaradi. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi bu oʻzgarishning narxlar jadvalining qayta joylashuvi, aks holda reklama chegirmasi emasligini tushuntirdi.

Yangi narxlashga koʻra, kirish versiyasi boʻlgan Active oʻz narxi 117 990 da qolmoqda. Sense versiyasida 7 ming real chegirma qoʻllanildi va u 136 990 dan 129 990 ga tushdi. Eng katta qisqartirish Advance versiyasiga qoʻllanildi, u 10 ming real kamayib, 146 990 dan 136 990 ga tushdi, bu Sense ning avvalgi darajasiga teng keldi. Nihoyat, Exclusive versiyasi 3 ming real kamayib, 152 990 dan 149 990 ga tushdi.

Qator tuzilishidagi bu oʻzgarish modellar konsolidatsiyasini oʻz ichiga olgan boʻlib, katalogdan Sense Plus (narxi 139 590) va Advance Plus (bahosi 149 890) olib tashlandi. Ushbu ikki versiya yangi Advance va Exclusive konfiguratsiyalari tomonidan narx diapazonlari egallanganligi sababli bekor qilindi. Eslatma, bu ikki variant mart oyida taklifga qoʻshilgan edi, toki Nissan qatorni oltita tanlovga kengaytirgandi.

Kait brendning bir oy ichida sozlamalarga uchragan ikkinchi avtomobili hisoblanadi. Avvalroq, 5-avgustda Nissan Kicks 2027 ning 10 yillik bozordagi yubileyini nishonlab, 10 ming realgacha kamaytirishni eʼlon qilgan edi.

Bu narx harakati konteksti Kait ning tabiatiga bogʻliq, chunki u Kicks ning birinchi avlodining sezilarli qayta stilizatsiyasi boʻlsa-da, Kicks turbo texnologiyasiga oʻtganidan keyin ham eski V platformasida ishlab chiqarilmoqda. Kaput ostidagi dvigatel hali ham 1.6 aspiratsion flex dvigatel boʻlib, etanolda 113 ot kuchi va 15,2 kgfm, benzinida esa 110 ot kuchi va 14,9 kgfm hosil qiladi, u har doim CVT uzatish va oldingi egizak bilan birga keladi. Bu yondashuv turbo dvigatel allaqachon standart boʻlib, Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta va Chevrolet Tracker kabi modellarga raqobatlashayotgan kategoriyada konservativ deb hisoblanadi.

Oʻlchamlari jihatidan, SUV 4,30 metr uzunlikka, 2,62 metr pogʻona orasiga ega va 432 litr sigʻimli yukxona taklif etadi, bu uning asosiy farqi sifatida ichki maydonga eʼtibor qaratadi. Old paneli boʻlinma optikasi va toʻliq LED farlar bilan taʼminlangan, model emblemasi yukxona qopqogʻida markaziy joylashgan.

Spetsifikatsiyalar versiyaga qarab farq qiladi: Sense 17 dyuymli gʻildiraklar, mavjud kalit, orqa kamera va oltita airbag bilan jihozlangan. Advance dan boshlab, isteʼmolchilar Apple CarPlay va Android Auto uchun simsiz ulanishga ega 9 dyuymli Pioneer multimediyasi, shuningdek, 7 dyuymli raqamli panel va induktiv zaryadlovchi bilan taʼminlanadi. Exclusive versiyasi esa 360 daraja kamera, yon tomon nuqtasi ogohlantirish, orqa kesish yoʻli ogohlantirish va adaptiv avtomatik haydovchi bilan jihozlangan Safety Shield paketini integratsiya qiladi.