Cadillac seshanba kuni, yaʼni 16-sentabrda Braziliya bozorida tijorat faoliyatini boshlab, yuqori narxli ikkita elektr SUV modelini taqdim etdi: Lyriq modeli 820 000 R$ ga, Vistiq esa 990 000 R$ narxda sotiladi.
Bu modellar dastlab São Paulo, Curitiba va Brasília shaharlarida bron qilish yoki oldindan buyurtma orqali mavjud boʻladi va yetkazib berishlar noyabr oyida boshlanishi kutilmoqda. Lyriq Signature Luxury konfiguratsiyasida keladi, u ikki elektr dvigatel, toʻliq quvvatlantirish va 500 ot kuchi bilan jihozlangan. 95,7 kWh batareyasi Inmetro tomonidan 405 km autonomiyani kafolatlaydi va 132 kW gacha tezkor zaryadlashni qoʻllab-quvvatlaydi. Ichki qismi 22 dyuymli gʻildiraklar, isitish, ventilyatsiya va massaj funksiyalari boʻlgan oʻrindiqlar, panoramik tom, head-up displey va 19 ta dinamikdan iborat AKG ovoz tizimi bilan jihozlangan.
Uch qatorli va olti oʻrindiqli SUV boʻlgan Vistiq ikki dvigatel, toʻliq quvvatlantirishga ega va 604 ot kuchiga ega. U 0 dan 100 km/soatgacha 4,1 soniyada tezlanadi va Inmetro maʼlumotlariga koʻra 395 km autonomiya taklif qiladi. Bundan tashqari, bu model havo podushkalari, orqa gʻildiraklarning yoʻnaltirilishi, besh zonali klimatizatsiya, inframentiqroq tunda koʻrish va 23 ta dinamikdan iborat AKG tizimiga ega.
Dastlab xizmat koʻrsatish uchta joyda amalga oshiriladi: São Pauloʻda Eurobike, Curitibaʼda Metrosul va Brasíliaʼda Tecar tomonidan boshqariladi. Seriyaning uchinchi avtomobili boʻlgan Optiq 2027 yil birinchi yarimida chiqarilishi kerak va Lyriq dan pastroq pozitsiyaga ega boʻladi. Boshlangʻich narxlari yuqori deb hisoblanadi va Cadillac GM ning hashamatdagi obroʻsidan foydalanish orqali past hajmdagi ishlab chiqarishga eʼtibor qaratishini kutmoqda, xitoy brendlarining tobora koʻpayayotgan raqobatiga qaramay.
Volkswagen oʻz GTI liniyasining eng kuchli modelini, yaʼni elektr ID.3 GTI ni ochib berdi. Bu abadiy belgiga ega ikkinchi batareyalik transport vositasidir va u 226 ot kuchi va old qoʻllab-quvvatlash bilan mayda mart oyida chiqarilgan ID. Polo GTI ni oʻrniga qoʻyadi.
ID.3 GTI samaradorligini oshiradi, 326 ot kuchi va 55,6 kgfm momentga ega. Bu quvvat 2025 yil oxirida chiqarilgan Golf GTI Edition 50 ning 325 ot kuchi va 42,8 kgfm dvigatel 2.0 turbo TSI ga nisbatan 1 ot kuchi bilan ustunlik qiladi. Dizayn GTI ning xususiy elementlarini oʻz ichiga oladi, masalan, emblemalar, old qismdagi qizil friza va maxsus gʻildiraklar, shuningdek, qizil belgi bilan toʻgʻri chiziqli volan va konka uslubidagi tayanchli oʻrindiqlar hamda Alcantara bilan qisman qoplangan oʻrindiqlar.
Texnik jihatdan, ID.3 GTI aslida aprel oyidagi qayta tuzilishdan oldin tarqalgan ID.3 GTX ga oʻxshaydi, avvalgi avlodning MEB platformasidan foydalanadi va tagida 79 kWh batareyaga ega. Uning ishlash samaradorligi GTX bilan bir xil: 0 dan 100 km/soatgacha 5,6 soniyada va maksimal tezligi elektron tarzda 200 km/soatgacha cheklangan. Biroq, ID.3 GTI ning asosiy afzalligi autonomiyadir, u ideal sharoitlarda 601 km gacha bosib oʻtishi mumkin va batareya faqat 29 daqiqada 10% dan 80% gacha zaryadlanadi.
Rolls-Royce kompaniyasi Phantom Hummingbird nomli ultra-hashamatli sedanni taqdim etdi, bu mashina brendning «Architecture of Luxury Series II» seriyasi ostida qurilgan. Ushbu transport vositasi 6,75 litrlik 6,75 litrlik biturbo V12 dvigatel bilan ishlaydi, 570 ot kuchi va 91,8 kgfm moment hosil qiladi, bu unga 100 km/soatgacha 5,4 soniyada yetib borish imkonini beradi, bu esa eng katta pogʻonali versiya hisoblanadi.
Bu namuna oʻziga xosligi abalon parlagtisi bilan ichki bezakda namoyon boʻladi, bu material moluskalar dan olingan boʻlib, yorugʻlik tushishi bilan oʻzgaruvchan intensiv ranglar va qora chiziqlarning aniq naqshlarini koʻrsatadi. Oddiy parlagtidan farqli oʻlaroq, abalon parlagʻi yanada moʻrt boʻlib, Rolls-Royce hunarmandlari toʻgʻri kesish va joylashtirish texnikasini ishlab chiqish uchun toʻqqiz oy sarfladilar, bu jarayon 45 soat mehnatni talab qildi.
Mashina Dubaiʼdagi mijoz tomonidan Private Office boʻlimi orqali buyurtma qilingan boʻlib, bu uning xotiniga hurmat bayonoti sifatida berilgan. Bu nishonlash orqa katakda egiladigan stollarda qushlarning shaklidagi naqshlar va oʻrindiqlar orasidagi vertikal panelda «Rear Waterfall» deb nomlangan gulli naqshni oʻz ichiga olgan. Har bir qush 53 ta abalon parchalaridan, gulli bezak esa 84 ta parchadan tashkil topgan. Bundan tashqari, qushning silueti korpus ustiga qoʻlda boʻyalangan. Rolls-Royce qushni tanlash sababini uning qanlarining iridatsion effekti bilan izohlaydi, bu abalon bezagining rang oʻzgarishiga oʻxshaydi.
Bu noyob namunaning qiymati eʼlon qilinmagan boʻlsa-da, Dubai hududidagi model 2 million dirhamdan boshlanishi aytilgan, bu esa 2,8 million R$ dan biroz ortiqga teng.
CAOA Changan bu chorshanba kuni (16-sentabr) CS55 modelini Jeep Compass va Toyota Corolla Cross kabi modellarga raqobatlashish maqsadida taqdim etdi. Transport vositasi uchta konfiguratsiyada mavjud va narxlari 145 000 R$ dan yuqori versiyada 190 000 R$ gacha yetadi, bu versiya 286 ot kuchi bilan plug-in gibrid tizimini oʻz ichiga oladi.
Bu mexanik majmua 1.5 turbo flex dvigatelni elektr dvigatel va gibridlar uchun maxsus uzatish bilan birlashtiradi, natijada 286 ot kuchi va 47 kgfm moment hosil boʻladi. Eʼlon qilingan umumiy autonomiya tank va batareya toʻldirilgan holda 1200 km ga yetadi, garchi CAOA Changan hali batareya quvvati, zaryadlash va toza elektr autonomiyasi haqida batafsil maʼlumot bermagan boʻlsa ham.
Qolgan versiyalar, Prime va Infinity, 180 ot kuchi va 29,2 kgfm ga ega 1.5 turbo flex dvigatelni sakkiz darajali ikki tormozli uzatish bilan birlashtiradi. Prime versiyasi 144 990 R$, Infinity esa 154 990 R$ turadi. Ikkalasi ham Anápolisda ishlab chiqariladi va keltirilgan qiymatlar kampaniya tugash sanasi belgilanmagan aksiyaviy narxlardir.
4,55 metr uzunlik, 2,66 metr pogʻona masofasi va 525 litr yukxona hajmi bilan CS55 oʻrta SUV segmentiga kiradi. U shuningdek, xitoy bozoridagi keng tarqalgan xususiyatlarni taklif qiladi, masalan, katta ekranlar, panoramik tom, isitish va ventilyatsiya bilan jihozlangan elektr oʻrindiqlar, 540 daraja kameralar, moslashuvchan sayohat nazorati va yoʻl chiziqida qolish va markazlashish yordamchilari. Eng muhimi, CS55 PHEV ning joylashuvi 286 ot kuchini Compass va Corolla Cross ning odatiy versiyalari narx diapazoniga joylashtiradi va CAOA Chery ning Tiggo 7 ga ham raqobatlashadi.
Endi Porsche 550 ning litsenziyalangan va Porschening oʻzi bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan miniatyura nusxasi mavjud, bu model asl nusxasini haydab koʻra olmaydigan ixlosmandlar uchun moʻljallangan. Bu hashamatli oʻyinchoq 550J deb nomlanadi va Hedley Studios tomonidan ishlab chiqariladi, bu kompaniya Aston Martin, Ferrari, Bugatti va Bentley kabi brendlarning klassik avtomobillari miqyosdagi nusxalarini yaratishda ixtisoslashgan.
550J Porsche 550A ning nusxasini taqlid qiladi, bu model 1956 yilda taqdim etilgan va Volkswagen shassisini oʻzining tubulyar tuzilmasi bilan almashtirdi va 1,5 litrli toʻrt silindrli havo boxer dvigatelidan foydalandi, uning quvvati 110 dan 135 ot kuchigacha edi. Oʻyinchoq versiyasida korpus uglerod tolasi dan yasalgan boʻlib, bu 330 kg ogʻirlikni beradi. Orqa oʻqqa oʻrnatilgan 11 ot kuchiga ega elektr dvigatel uni 40 km/soatgacha yetkazish uchun yetarli. Shuningdek, 22 ot kuchi va 80 km/soat maksimal tezlik bilan jihozlangan RS opsiyasi mavjud, u Bilstein amortizatorlari va perforatsiyalangan diskli tormozlar bilan jihozlangan.
Bu hashamatli buyum yuqori narxga ega: eng oddiy versiyasi 95 000 AQSh dollari turadi, bu joriy kurs boʻyicha taxminan 490 000 R$ ga teng.
