BAA tashqi savdo vaziri, doktor Tani bin Ahmad Al Zayudi seshanba kuni BAA Ormuz boʻgʻizi yopilishi fonida savdoning uzluksizligini taʼminlash uchun muqobil logistika yoʻnalishlarini ishga tushirgan va mamlakatning sharqiy qirgʻogidagi portlarni rivojlantirishni tezlashtirganini maʼlum qildi.
Hili Forumining ikkinchi kunida nutq soʻzlagan Al Zayudi mintaqadagi geopolitik qiyinchiliklar 2026 yilda «koʻproq toʻgʻridan-toʻgʻri va xavfli xususiyatga ega boʻldi», bu esa global taʼminot zanjirlariga tahdid solmoqdakiini taʼkidladi. U BAA ning uzoq muddatli oʻsish strategiyasi oʻzgarmaganligini, ammo joriy vaziyat mamlakatni ushbu maqsadlarga erishish usullarini qayta koʻrib chiqishga majbur qilganini taʼkidladi.
Doktor Al Zayudi Ormuz boʻgʻizi yopilganidan beri mamlakat hayotiy savdo yoʻllarini saqlab turish ustida ishlayotganini maʼlum qildi. Ushbu ish doirasida BAA Arab dengizini Qizil dengiz va Oman dengizi bilan bogʻlovchi mintaqaviy logistika koridorlarini faollashtirdi. Bundan tashqari, ular Oman bilan BAA ga yoʻnaltirilayotgan yuklarni Sohar va Dukm portlari orqali qayta ishlash boʻyicha hamkorlik qilishdi, shuningdek, tovarlarni tashish uchun quruqlik, temir yoʻl va yuk xizmatlaridan foydalanishni kengaytirdilar.
Bunga parallel ravishda, BAA Sharqiy qirgʻoqdagi portlarni, jumladan Kor-Fakkan, Fujayra va Dibbu portlarini rivojlantirishni tezlashtirdi va mamlakatning energiya resurslarini jahon bozorlari bilan bogʻlash uchun yangi quvur liniyalarini ishga tushirishni boshladi. Vazir hech bir boshqa mamlakat shu kabi tezlikda va miqyosda shuncha koʻp yangi savdo koridorlarini faollashtirish qobiliyatiga ega emasligini aytdi.
U amalga oshirilgan choralar vaqtinchalik yechimlar sifatida qaralmasligi kerakligiga urgʻu berdi, balki bu mamlakatning pozitsiyasidagi doimiy siljish ekanligiga ishora qildi, chunki «hech bir tekshiruv nuqtasi bizning iqtisodiy barqarorligimizga tahdid solmasligi kerak».
Strategiyasining barqarorligini isbot sifatida vazir BAA ning oxirgi savdo koʻrsatkichlariga murojaat qildi. 2026 yilning birinchi yarimida neftdan tashqari tashqi savdo hajmi rekord darajasidagi 1,94 trillion dirhamni tashkil etdi, bu oʻtgan yilning shu davriga nisbatan 13,1% va 2022 yilning birinchi yarimiga qaraganda deyarli 80% koʻproq. Neftdan tashqari eksport ham tarixiy maksimal daraja boʻlgan 453 milliard dirhamga yetdi, bu Al Zayudining soʻzlariga koʻra, BAA mahsulotlarining raqobatbardoshligi va diversifikatsiyalangan savdo yoʻllarining kuchini aks ettiradi.
Al Zayudi qoʻshimcha qilib, qisqa muddatli harakatlar muvaffaqiyatga erishgan boʻlsa-da, BAA ning uzoq muddatli vizionini saqlab qolish zarur ekanligini taʼkidladi. Mamlakat kelajakdagi sohalarga va texnologiyalarga sarmoya kiritish orqali, savdo va investitsiya hamkorlari tarmogʻini kengaytirishda, energiya oʻtishini tezlashtirishda va global kapital hamda tijorat yoʻl-yoʻriqchisi sifatida oʻz oʻrnini mustahkamlashda davom etadi.
U BAA ning Kompleks iqtisodiy hamkorlik shartnomalari (CEPA) dasturi haqida ham soʻzlab oʻtdi va oltita kontinentdagi asosiy hamkorlar bilan 38 ta bitim tuzilganini qayd etdi. Uning soʻzlariga koʻra, bu shartnomalar BAA eksportchilari uchun yangi imkoniyatlar ochib beradi va mamlakatning jahon savdosidagi markaziy mavqeini mustahkamlaydi.
Vazir xalqaro suv yoʻllari ochiq va cheklovlarsiz boʻlib qolishiga chaqirdi. U: «Biz alohida davlatlarning bizning savdo ambitsiyalarimizni belgilashiga yoʻl qoʻya olmaymiz», deb aytib, xalqaro suv yoʻllari «har qanday cheklov yoki bojxona shaklidan ozod» boʻlishi kerakligini taʼkidladi. U hech kim Ormuz boʻgʻiziga egalik qilmasligini va hech bir davlat unga kim kirishi kerakligini hal qila olmasligini taʼkidladi.
Al Zayudi oxirida, soʻnggi olti oydagi voqealar hukumatlar va biznesni sinab koʻrganini, ammo BAA bu buzilishni iqtisodiy mavqeini mustahkamlash imkoniyatiga aylantirib, inqirozdan yangilangan maqsad va tuzilmaviy ustunlik bilan chiqib ketganini aytdi. Mamlakat jahon savdosini egallash va turli kontinentlar orasidagi koʻprik rolini mustahkamlashga intilishda davom etadi.
