Bangalorning Koramganda hududida uzoq vaqt davomida buzilgan piyodalar yoʻli mavjud boʻlib, bu mahalliy aholi uchun muammolarni keltirib chiqarardi. Xato bartaraf etilishi boʻyicha bir necha marta shikoyatlar berilganiga qaramay, BharatAgri asoschisi va bosh ijrochi direktori Siddhart Dialani uni oʻz mablagʻidan 2700 rupiya sarflash orqali mustaqil taʼmirlashga qaror qildi.
Siddhart Dialani ijtimoiy tarmoq Xda piyodalar yoʻlining taʼmirlanishidan oldingi va keyingi fotosuratlarini baham koʻrdi. U ushbu qism uning yashash majmuasidan taxminan 500 metrda joylashganligini va u muntazam ravishda shu yoʻlda yurishini taʼkidladi. Buzilgan piyodalar yoʻlini uzoq kuzatib borishdan soʻng, u avval tegishli hokimiyat organlariga murojaat qildi.
Dialani aytishicha, u Bangalor metropoliyasi byurosi (BBMP) portali orqali ariza berdi. Bundan tashqari, u Katta Bangalor boshqaruvi (GBA) ga elektron xat yubordi va qizil chiziq orqali shikoyat qoldirdi. Avtomatik javoblar olgan boʻlsa-da, muammo hal qilinmadi. U shuningdek, BBMP saytida koʻrsatilgan baʼzi ofitserlar va muhandislarga bogʻlanishga harakat qildi, ammo bu raqamlarning koʻpchiligi faol emasligi maʼlum boʻldi.
Hokimiyatdan piyodalar yoʻlini taʼmirlashni talab qilishdagi barcha urinishlar muvaffaqiyatsizlikka uchragach, Dialani oʻz kuchlari bilan taʼmirlashga qaror qildi. U real estate sohasida ishlaydigan doʻsti yordamiga tayanib, doʻsti nazoratchi va ishchilarni taʼminladi, oʻzi esa ishchilar mehnatini toʻladi. Sement va zarur qoʻl urugʻlari kabi materiallar uchun taxminan 1700 rupiya sarflangan. Ishchilar mehnatini va boshqa xarajatlarni oʻz ichiga olgan taʼmirlashning umumiy qiymati taxminan 2700 rupiya ni tashkil etdi.
India Today bilan suhbatida Dialani hukumat atigi 2700 rupiya sarflaganida, bu muammo darhol hal qilinishi mumkinligini taʼkidladi. U piyodalar yoʻli bir necha yildan beri buzilganligini va ushbu qismda rampaning yoʻqligi haydovchi stulida yoki sayohat vagonchasida yuruvchi odamlar uchun qiyinchiliklar tugʻdirayotganini taʼkidladi.
Ishlar yakunlangandan soʻng, Dialani endi ota-onalar vagonchalari bilan, kattalar esa nogiron stullarida bu yoʻldan osongina foydalana olishi mumkinligini maʼlum qildi.
Piyodalar yoʻlining taʼmirlanishidan oldingi va keyingi fotosuratlar bilan chop etilgan maqola ijtimoiy tarmoqlarda keng shov-shuvga sabab boʻlib, taxminan 3,9 million koʻrishga erishdi. Oʻz postida Dialani Kiran Majumdar-Sho va Nihil Kant kabi odamlarni belgilab koʻrsatdi. U shuningdek, Bangalorning boshqa tumanlarida bunday tashabbuslarni faollashtirish zarurligini bildirdi. Keyingi xabarida u shaharning koʻproq tumanlarini yaxshilash uchun aholining hamkorlik qilishini chaqirdi.
Bu holatning oʻziga xos jihati shundaki, Dialani koʻplab kanallar orqali murojaat qilgan ishni oxir-oqibat oʻz mablagʻi bilan bajardi.