Sunʼiy intellekt IRCTC orqali poyezd chiptalarini avtomatik bron qilish imkoniyatlarini namoyish etdi
Batafsil
Aaj Tak
www.aajtak.in

Sunʼiy intellekt IRCTC orqali poyezd chiptalarini avtomatik bron qilish imkoniyatlarini namoyish etdi

Poyezdda sayohat qilishda chipta bron qilish bilan bogʻliq murakkabliklar koʻpincha yuzaga keladi, jumladan, maʼlumotlarni bir necha marta kiritish va captcha orqali oʻtish zarurati, bu baʼzan kechikishlarga va xaridni tasdiqlashning imkonsiz boʻlishiga olib keladi.

Sunʼiy intellekt (SI) ovozli buyruq boʻyicha chipta bron qilish jarayonini bajarishi mumkin boʻlgan misolga nazar tashlaylik. Odatda, masalan, Mumbai dan Rajkotgacha sayohat qilish uchun foydalanuvchi IRCTC saytiga oʻzi kirishi, stansiyalarni tanlashi, sanani koʻrsatishi, poyezdni topishi, joy mavjudligini tekshirishi va yoʻlovchilar haqidagi maʼlumotlarni toʻldirishi kerak.

Zamonaviy ilgʻor tizimlar davrida SI avval nazariy deb hisoblangan vazifalarni bajarish qobiliyatiga ega. Endi buyruqlar orqali jarayonlarning toʻliq avtomatlashtirilishiga oʻtish amalga oshirilmoqda. Keyin faqat ovozli buyruqlar yordamida bunday vazifani qanday amalga oshirish mumkinligi tasvirlanadi.

Yaqinda qiziqarli tajriba muhokama mavzusiga aylandi. Ijtimoiy tarmoqlardagi kontent yaratuvchilaridan biri ChatGPT Astra ga IRCTC saytida temir yoʻl chiptasini bron qilish topshirigʻini berdi. SI Mumbai dan Rajkotgacha 20-sentabr kuni, soat 21:00 dan 23:00 gacha, AC sinfiga ikkita kishi uchun poyezdni topish vazifasini oldi.

Shundan soʻng, SI brauzer orqali IRCTC veb-saytida ish boshladi, stansiyalar, sana va vaqt kabi maʼlumotlarni kiritib, poyezdlarni qidirishni boshladi.

Bu yoʻlovchi SI ning oʻziga xos jihati shundaki, u shunchaki poyezd nomini koʻrsatish bilan cheklanmadi. Maʼlumotlarga koʻra, u mavjud poyezdlarni tahlil qildi va joylar holatini tekshirdi, baʼzi variantlar joy kutish holatida ekanligini aniqladi.

Shundan soʻng, SI qoʻshimcha koʻrsatmalar soʻradi. Unga ertasi kuni poyezdlarni koʻrish taklif qilinganda, u qayta qidiruvni amalga oshirdi va yangi variantlarni taqdim etdi.

Shunday qilib, SI odatda foydalanuvchidan koʻplab bosishlarni talab qiladigan harakatlarning katta qismini mustaqil bajarishga harakat qildi. Biroq, ushbu tajriba doirasida toʻlov bosqichi yakunlanmagan.

Muhim jihat shundaki, bu ijtimoiy tarmoqlarda koʻrsatilgan demonstratsion tajriba boʻlib, uni IRCTC tomonidan rasmiy chipta bron qilish funksiyasi deb hisoblab boʻlmaydi.

SI kelajakda faqat savollarga javob beradimi yoki foydalanuvchilar uchun veb-saytlarni ochib, butun vazifalarni bajarishni boshlaydimi degan savol tugʻiladi. Chipta bron qilish ssenariysi kelajakdagi imkoniyatlar haqida maʼlumot beradi. Haqiqiy qiyinchilik SI barcha jarayonlar, shu jumladan, Tatkal bron qilish, toʻlov va boshqa texnik qiyinchiliklarni hal qilish kerak boʻlganda yuzaga keladi. Hozircha faqat bittasi aniq: SI oddiy muloqot vositasi boʻlib qolmasdan, foydalanuvchilar uchun vazifalarni bajarish tomon faol harakat qilmoqda.

Oʻxshash hikoyalar

Hindiston temir yoʻli: elektron chiptalardan foydalanish qoidalari va notoʻgʻri taqdim etish uchun jarimalar
Batafsil
www.aajtak.in

Hindiston temir yoʻli: elektron chiptalardan foydalanish qoidalari va notoʻgʻri taqdim etish uchun jarimalar

Hindiston temir yoʻli rezervatsiya qilinmagan (umumiy) chiptalardan foydalanish qoidalarini tushuntirdi va yoʻlovchilarni skrinshot yoki WhatsApp orqali chipta taqdim etsa, katta jarima olishi mumkinligi haqida ogohlantirdi.

Gʻarbiy temir yoʻlining tijorat boʻlimi bosh menejeri Saurabh Yainaning soʻzlariga koʻra, RailOne ilovasi orqali sotib olingan chipta faqat ushbu ilova roʻyxatdan oʻtgan telefonda va faqat ilova orqali bevosita taqdim etilganda amal qiladi.

U umumiy chipta boshqa odam tomonidan boshqa telefonda bron qilingan va keyin WhatsApp yoki boshqa usul bilan uzatilgan boʻlsa, u amal qilmaydi, deb tushuntirdi. Shuningdek, bunday chiptaning skrinshotini koʻrsatish ham hisobga olinmaydi.

Indian Express uchun tayyorlangan hisobotda Yaina umumiy chiptada sayohat qiluvchi yoʻlovchilarga har doim chipta sotib olingan telefonni va roʻyxatdan oʻtgan raqamdan bron qilishni tavsiya qildi, bu jiddiy jarimalardan qochishga yordam beradi.

Bundan tashqari, temir yoʻl xizmati chiptani joʻnatish stantsiyasiga yetib kelishdan oldin bron qilinishi kerakligini taʼkidladi; aks holda chipta amal qilmaydi. Shuningdek, hech kim chiptasiz poyezdga oʻtirish huquqiga ega emas va nazorat qiluvchining talabi bilan mobil telefonda rezervatsiya qilinmagan chipta yarata olmaydi, deyiladi.

Rasmiy vakil shuni taʼkidladi,ki, boshqa odamning telefonidan chipta olish va uning skrinshotini saqlash belgilangan raqamli chiptalash talablariga mos kelmaydi. U qoʻshimcha qilib, raqamli chiptani koʻrsatish uchun mobil telefon yoqilgan va yetarli quvvatga ega boʻlishi kerakligini qoʻshdi.

Temir yoʻl xodimi, 2026-yil 19-iyundan boshlab, tegishli yoki tartibsiz chiptasiz sayohat qilish uchun minimal jarima 250 dan 500 rupiygacha oshirilganini maʼlum qildi.

Mashhur