SpaceX 22-sentabr kuni Starship vositasini Yer orbitasiga chiqarish boʻyicha birinchi urinishini rejalashtirdi. Ushbu uchish mega-raketaning oʻn toʻrtinchi sinov uchishi boʻlib, tizimni ishlab chiqishdagi muhim bosqich hisoblanadi.
Voqea AQShning Teksas shtati janubida joylashgan Starbase bazasida, 75 daqiqalik vaqt oraligʻida, Braziliya vaqtida soat 9:15 da boshlanishi kutilayotgan holda rejalashtirilgan. Starship 2023-yilda ishga tushirilganidan beri 13 ta sinov uchishini amalga oshirgan boʻlsa-da, bularning barchasi suborbital yoʻnalishda boʻlgan.
Bu safar missiya raketa yuqori qismini orbitaga chiqarishni maqsad qilgan boʻlib, bu bunday maqsadga intiladigan birinchi uchishdir. Vosita butunlay 124 metr balandlikka ega. SpaceXning oʻzi missiya tavsifida aytganicha, orbitaga chiqish Starshipni toʻliq va tezkor qayta ishlatiladigan qilish uchun keyingi ishlab chiqish bosqichini boshlash imkonini beradi.
Orbital Missiya Tafsilotlari
Bu uchish avvalgi sinovlardan farq qiladi, chunki hamma narsa rejalashtirilganidek ketganda, Ship sayyoraning atrofida olti marta aylanishi kerak va taxminan 275 kilometr balandlikda ushlab turadi. Bu yoʻldan soʻng, kema qaytish manevrlarini bajaradi va Chili gʻarbida joylashgan Tinch okeaniga tushishi kerak, uchishdan taxminan oʻn soat oʻtgach.
Bunga qarama-qarshi, oldingi suborbital sinovlarda Ship Yer atrofida bir marta aylanishni yakunlamasdan, taxminan 65 daqiqa havoda qolgan va Avstraliya Gʻarbiy qirgʻogʻi yaqinidagi Hind okeaniga tushgan edi.
Missiyaning ambitsiyalari shunga qaramay, u Starbase ishga tushirish minorasida oʻrnatilgan mexanik qoʻllar yordamida yuqori qismni ushlashni yoki Super Heavy dvigatelini ushlashga urinmaydi. TechCrunch maʼlumotlariga koʻra, Elon Musk ushbu uchishda Shipni ushlash boʻyicha avvalgi rejalaridan voz kechdi, chunki mumkin boʻlgan portlash hozirda vositani ishlab chiqish uchun juda katta orqaga qaytish boʻlar edi.
Super Heavy Meksika bugʻzayobiga taxminan yetti daqiqa dan soʻng qoʻnish qilishi kerak, bu oldingi uchishlarda qoʻllanilgan standartga amal qiladi. Kompaniya avvalgi sinovda aniqlangan kamchiliklarni tuzatish uchun dvigatelning apparati va dasturiy taʼminotiga oʻzgartirishlar kiritdi. Iyul oyida oʻtkazilgan 13-sinovda Super Heavy yuqori qism ajralgandan soʻng dvigatellarini qayta yoqishda qiyinchiliklarga duch kelgan edi.
Bundan tashqari, SpaceX 13-uchishdan keyin tiklangan yuqori qismni tahlil qilish natijasida Starshipning termal qalqonini oʻzgartirdi. Oʻsha paytda, Ship Hind okeaniga qoʻnish simulyatsiyasigacha muvaffaqiyatli deb hisoblangan uchishni amalga oshirdi; yuqori qism suvga tushdi, portlamadi, bu esa uni qayta olish va tekshiruv uchun Teksasga qaytarish imkonini berdi.
Uchishning Strategik Ahamiyati
Orbitaga yetib borish urinishi SpaceXning Starshipni yuqori chastotali va toʻliq qayta ishlatiladigan yuk tashish vositasi sifatida aylantirish maqsadlari uchun fundamental ahamiyatga ega. Kompaniya dasturga milliardlab dollar sarmoya kiritgan va kelajakda Falcon 9 va Falcon Heavy raketalarini Starship bilan almashtirishni rejalashtirmoqda, bu yangi vosita haftada bir necha marta ishonchli ishlay olsa sodir boʻlishi kerak, Muskning aytishicha.
Biroq, bu maqsadga erishish uchun Starship nafaqat orbitaga yetib borishi, balki Yerga qaytib, tezda qayta ishlatilishi ham kerak. Oʻn toʻrtinchi uchish faqat shu jarayonning birinchi qismini sinovdan oʻtkazish uchun xizmat qiladi. Boshqa muhim bosqichlar Shipni minorada ushlash va kemani orbitada qayta quvvatlash kabi keyingi uchishlar uchun ajratiladi, bu Oy va Mars kabi kelajakdagi sayohatlar uchun zarur boʻlgan imkoniyatdir.