Yuqori lavozimdagi xodim seshanba kuni aerokompaniya Emirates hech qanday ish joylarini qisqartirmaganligini va yaqinda yuz bergan mintaqaviy tartibsizlik davrida ham xodimlarni yollashni davom ettirganini maʼlum qildi.
Adnan Kazim, prezident oʻrinbosari va bosh tijorat direktori har qanday qayta tuzilishi haqidagi savollarga javob berib, shunday dedi: «Biz hech qachon ishga qabul qilishni toʻxtatmadik yoki muzlatmadik. Biz Emirates rivojlanishda davom etayotgani uchun ishga qabul qilishni davom ettiramiz».
Unga inqiroz davrida ish joylari yoʻqotilishi haqida bevosita soʻralganda, u javob berdi: «Yoʻq. Biz odatdagidek ishlashda davom etdik va bu falsafa kelajakda ham davom etadi».
AQSh, Isroil va Ironga oʻrtasidagi urush 28 fevralda boshlanganidan soʻng, parvozlar va aeroportlar vaqtincha toʻxtatilganligi sababli aviatsiya sektori zarba olgan. Biroq, BAA aviatsiya sektori barqarorlikni namoyish etdi va soʻnggi oylarda kuchli tiklandi.
Dubai Aeroportlari bosh ijrochi direktori Paul Griffiths ham yaqinda bergan intervyusida mintaqaviy nizolar tufayli ishdan boʻshatishlar boʻlmaganligini tasdiqladi.
Arabian Travel Market 2026 da Khaleej Times nashriga bergan intervyusida Kazim Emirates iyul va avgust oylarida jami 8,6 million yoʻlovchini tashib, oʻtirishlar toʻldirilish koeffitsiyenti 75% bilan taxminan 96 foiz yuklanish darajasiga erishayotganini taʼkidladi.
U bu davrni kuchli deb baholadi va bronlash hajmi oʻtgan yil darajasidan yetti foizga oshganini aytdi. U qoʻshimcha qilib, bronlash impulsi oktyabr oyida boshlanadigan qishki mavsumga oʻtganini va soʻnggi uch hafta davomidagi tushumlar oʻtgan yilning shu davriga mos kelishini qoʻshdi.
U «Talab Yevropa, Osiyo, Amerika, Afrika va Yaqin Sharqdan kelmoqda» dedi. Kazim shuningdek, Dubaydagi koʻrgazmalar va konsertlarining zich qishki kalendari, shuningdek, sayyohlar ishonchini oshirish uchun sanalarni oʻzgartirish jarimalarini bekor qilish, qaytarish komissiyalarini minimal darajaga tushirish va kompleks turistik sugʻurta kabi choralar ushbu tendensiyani qoʻllab-quvvatlashi kerakligini eslatdi.
Emirates qish uchun quvvatlash imkoniyatini oshirmoqda, jumladan, mavjud 11 ta yoʻnalishlarda chastotani oshirish, baʼzi bozorlarda qoʻshimcha A380 samolyotlarini qoʻshish va yangi yoʻnalish – Finlyandiya ochish.
Kazim SpaceX tomonidan Wi-Fi Starlinkni joriy etish 53 ta samolyotgacha kengayganini va har oy yana 12-14 ta qoʻshimcha apparatlar oʻrnatilayotganini maʼlum qildi.
Ayrı bir holda, Kazim Dubayning flagman tashuvchisini modernizatsiya qilish dasturi, 5 milliard dollarlik investitsiyalar bilan qoʻllab-quvvatlanayotgani, Starlinkni joylashtirish bilan parallel ravishda davom etayotganini tasdiqladi.
U Emirates keyingi yilga qadar 232 ta samolyot bilan jihozlanish jadvaliga amal qilayotganini maʼlum qildi va baʼzi mijozlar aynan bu xizmatga kirish uchun parvozlariga oʻtganini aytib, ulanishga boʻlgan talabni «juda ijobiy» deb tasvirladi.
Kazim bugungi kunda barreliga taxminan 110 dollar turadigan yuqori yoqilgʻi narxlari doimiy muammo boʻlib qolganini tan olgan, garchi aviakompaniya xatarlarni qisman himoya qilsa va narxlash, yoqilgʻi qoʻshimchalari va himoya kombinatsiyasi orqali xarajatlarni boshqarsa ham. U narxlar asta-sekin pasayishiga umid bildirdi va barqaror yuqori yoqilgʻi xarajatlari global resessiyalarga sabab boʻlishi mumkinligini taʼkidladi.
Seshanba kuni neft narxlari barreliga 108 dollarga yetib borgandan soʻng biroz pasaydi, va Brent seshanba kechqurun barreliga 105 dollar narxda savdo qilindi.
Yoqilgʻi va xodimlar xarajatlari 2025–26 yillarda aviakompaniyaning eng katta xarajatlari edi, ulardan keyin egalik qiymati (amortizatsiya va qiymat pasayishi) keldi. Yoqilgʻi 2025–26 yillarda operatsion xarajatlarning 29 foizini tashkil etdi, bu 2024–25 yillaridagi 31 foizga qaraganda kamroq. Aviakompaniyaning yoqilgʻi hisobi oldingi yilga nisbatan 32,6 milliard dirhamdan 2025–26 yillarda 31,2 milliard dirhamgacha ozdi.
Emiratesning Al Maktum Xalqaro aeroportiga (DWC) koʻchishi mumkinligi haqida soʻralganda, Kazim loyiha reja boʻyicha ketayotganini va Dubai South 2032 yilgacha yakunlash maqsadida sarmoya kiritishda davom etayotganini aytdi. U Emiratesning Al Maktum Xalqaro aeroportiga qilgan oʻz mablagʻdagi aniq miqdorini aytishdan bosh tortdi, bu bosqichma-bosqich bajariladigan uzoq muddatli majburiyat boʻlishini bildirdi.
Mintaqaviy inqirozning moliyaviy taʼsiri haqida javob berib, Kazim barcha batafsil maʼlumotlar noyabr oyida kutilayotgan kompaniya hisobotida oshkor qilinishini aytdi, ammo u tezkor operatsion tiklanish va Emirates brendiga boʻlgan ishonchning mustahkamlanishiga ishora qilib, Dubaydagi aviatsiya, turizm va davlat tuzilmalari oʻrtasidagi yaqin hamkorlik uchun minnatdorchilik bildirdi.