Toyota Papa Leo XIVning Argentinada tashrifi uchun ikkita konvertatsiya qilingan Hilux taʼminlaydi
Batafsil
AutoPapo
autopapo.com.br

Toyota Papa Leo XIVning Argentinada tashrifi uchun ikkita konvertatsiya qilingan Hilux taʼminlaydi

Toyota Papa Leo XIVning 8 va 11 noyabr kunlari rejalashtirilgan Argentinaga tashrifi davomida papamobil sifatida xizmat qilish uchun moslashtirilgan ikkita Hilux yuk mashinasini ishlab chiqarib, sovgʻa qiladi. Ushbu pikaplar Buenos Aires provinsiyasidagi Zárate joylashgan zavodda ishlab chiqariladi, bu zavod Braziliya bozoriga yetkazib berish uchun ham masʼuldir.

Bu qaror Toyota Argentina tomonidan Autoblog va La Nación kabi axborot vositalariga tasdiqlangan. Safar yakunlangandan soʻng, ikkala birlik Vatikan Boshqaruviga topshiriladi, u ular xalqaro sayohatlarda ishlatiladigan avtomobillar zaxirasida qolishi yoki boshqa institutsional maqsadga ega boʻlishini hal qiladi.

Logistikani optimallashtirish uchun ikki xil bir xil Hilux modeli ishlatiladi. Birorta transport Vositusining Buenos Airesdagi majburiyatlari uchun ajratilgan boʻlsa, ikkinchisi Córdobadagi rejaga xizmat qiladi, shu bilan birga yuzlab kilometrlarga boʻlingan uzoq shaharlar orasida bitta mashinani koʻchirish zarurati yoʻqoladi.

Eʼlon qilingan yoʻnalishga koʻra, papa 8-kun kuni argentinaning poytaxtida marosimlar oʻtkazadi. Keyingi kuni, 9-kun, u Buenos Aires provinsiyasidagi Claypolega tashrif buyuradi va poytaxtga qaytadi, u yerda papamobilni birinchi marta ishlatishi kerak. Shundan soʻng, 10-kun Córdobaga boradi va 11-noyabrda Luján basilikasida xayrlash nartangi bilan mamlakatdagi qolishini yakunlaydi.

Yuk mashinalarini oʻzgartirish Toyota tomonidan toʻgʻri tasdiqlangan karoserchi tomonidan amalga oshiriladi va Muqaddas Ruh tomonidan belgilangan muhandislik va xavfsizlik talablariga qatʼiy rioya qilinadi. Protokol sababli, avtomobil ishlab chiqaruvchisi ushbu oʻzgarishlar tafsilotlarini maxfiy saqlashga qaror qildi. Biroq, moslashuvlar yuk taski va shassi ustida jamlanishi maʼlum, chunki ular papa transport tuzilmasini joylashtirish va eng sekin yoʻllarda jamoatchilikka yaxshi koʻrinishni taʼminlash uchun mustahkamlashni talab qiladi.

Pikap bu vazifani bajarishi birinchi marta emas. 2015-yil noyabr oyida papa Fransiskani Kenya tashrifi davomida oddiy kabinadagi Hilux orqa tomonda baland platforma, hamrohlar uchun oʻrindiqlar, kirish zinasi va shaffof qoplamalar bilan jihozlangan edi. Bundan tashqari, ishlab chiqaruvchi va Vatikan oʻrtasidagi hamkorlik gidrogenli yoqilgʻi hujayrasi bilan ishlaydigan Mirai avtomobilini oʻz ichiga olgan boʻlib, u 2019-yilda Fransiskoning Yaponiya safariga moslashtirildi.

Zárate zavodi Hiluxni taxminan oʻttiz yillikdan beri ishlab chiqarmoqda va Braziliya kabi Lotin Amerika va Karib dengizi hududlaridagi yigirma ikki mamlakatga eksport qiladi. Bu birlik yiliga taxminan 185 ming dona transport vositasini ishlab chiqarish quvvatiga ega, uch navbatda ishlaydi va ishlab chiqarishining taxminan 80% ni tashqi bozorga yoʻnaltiradi. Shu zavodda SW4 va Hiace modellari ham ishlab chiqariladi.

Argentinadagi segment Janubiy Amerikada oʻn ikki kunlik kattaroq sayohatning bir qismi boʻlib, u 6-noyabrda Uruguayda boshlanadi va 17-ku Peruʼda tugaydi. Bu João Paulo II ning 1987-yildagi tashrifidan beri Argentinaga papaning birinchi tashrifi boʻladi. Fransisko Buenos Airesda tugʻilgan boʻlsa-da, u pontifikatsiya davrida hech qachon mamlakatga qaytmagan. Braziliya bu yoʻnalishga kirmaydi.

Oʻxshash hikoyalar

Toyota Hiluxning yangi avlod Braziliyaga Ford Ranger bilan raqobatlashish uchun kutilgandan oldin yetib keladi
Batafsil
autopapo.com.br

Toyota Hiluxning yangi avlod Braziliyaga Ford Ranger bilan raqobatlashish uchun kutilgandan oldin yetib keladi

Toyota Hiluxning yangi avlodi Braziliyada chiqarilishi oldindan belgilandi. Autoblog sayti tomonidan Argentinadagi chiqarish jadvali haqida olingan maʼlumotlarga koʻra, oʻrta pikap qoʻshni mamlakatda 2026-yil 12 va 17-sentyabr oraligʻida tijoratan boshlanishi kerak, shu paytda dealerlar birinchi birliklarni taqsimlashni boshlaydi. Ushbu modelning Braziliya bozoriga kelishi uningdan biroz keyin, faqat bir necha hafta oraliqda sodir boʻlishi kutilmoqda, deb Autoesporte maʼlum qilgan.

Jadvaldagi bu oʻzgarish avtomobil sanoatida muhim hisoblanadi. Avvalgi xabarlar shuni koʻrsatardiki, chiqarish faqat 2027-yilning birinchi choragida amalga oshirilishi mumkin edi, bu esa Toyota Argentina prezidenti Gustavo Salinas 2025-yil noyabr oyida eʼlon qilganiga mos kelardi. Oʻsha paytda u Zárate fabrikasida ishlab chiqarish 2026-yil oxirida boshlanishi va sotuvlar keyingi yilda amalga oshirilishi haqida soʻragan. Shuni taʼkidlash lozimki, ushbu argentinalik zavod butun Latinniya hududini taʼminlash masʼuliyatini oʻz zimmasiga oladi.

Chiqarishni tezlashtirish bozordan Braziliyadagi raqobat bosimi ortishi natijasi sifatida talqin qilinmoqda. Iyul oyida Hilux oʻrta pikaplar orasida 58 oy ichida birinchi oylik yetakchilik yoʻqotishini qayd etdi, Ford Ranger uni 33 dona farq bilan oʻtib ketdi, bu Ranger tomonidan jami 3402 dona, Hilux tomonidan esa 3369 dona sotilgan, deb Fenabrave maʼlumotlariga koʻra. Bunga qaramay, yil davomida yapon brendi oʻz ustun mavqeini saqlab qolmoqda, 26 732 ta transport vositasi roʻyxatdan oʻtkazilgan.

Dizayn jihatidan, pikap sezilarli darajada qayta shakllantirildi. Old qismida faroyatlar yanada yupqa qilib, kapot bilan uygʻunlashtirilgan holda qayta loyihalashtirildi va ular toʻliq yozilgan Toyota nomini koʻrsatuvchi chiziq bilan bogʻlangan, shuningdek, panjara yanada toʻgʻri chiziqli dizayn bilan qayta loyihalashtirildi. Kabina ham oʻzgartirilgan boʻlib, gorizontal konsol, 12,3 dyuymli raqamli instrument paneli va shu oʻlchamdagi multimediya markazi kiritilgan boʻlib, bu joriy modelga qaraganda yuqori sifatli tugashni taqdim etadi. Chassis tuzilmasi, uzunlamchi relalarga asoslangan, saqlab qolindi.

Autoblogning maʼlumotlariga koʻra, Argentinadagi chiqarish 'deyarli toʻliq' mahsulot liniyasi bilan amalga oshiriladi, faqat eng yuqori versiyalar, aniqroq qilib, 2,8 turbodiesel dvigatelga ulangan 48 voltli yengil gibrid (MHEV) tizimi bilan jihozlanganlari yetishmaydi. Shu tariqa, taklif boshlangʻichda anʼanaviy turbodiesel dvigateli bilan, qoʻlda yoki olti darajali avtomatik uzatish va 4x4 traksiya bilan mavjud boʻladi.

59,2 kWh batareya bilan jihozlangan toʻliq elektr versiyasi 2027-yil argentinalik yoziga, yaʼni birinchi choraqga moʻljallangan. Bu model ham Zárate dan chiqib keladi, ammo dastlab u koʻplab import qilingan komponentlardan foydalanadi va dastlab faqat korporativ flotlarga moʻljallanadi. Pikapning SUV versiyasi boʻlgan yangi SW4 esa 2027-yil kuziga kelishi kutilmoqda.

Qoʻshimcha ravishda, Braziliya uchun bevosita taʼsir qiladigan kalendardagi bir band bor: Autoblog Toyota ning 'yarim tonna' kompakt pikapini 2027-yilning ikkinchi yarim yili uchun chiqarilishini bildirdi. Monoblok tuzilishga ega boʻlgan va Corolla Cross platformasidan foydalanishi kutilayotgan bu yangi model Braziliya hududida ishlab chiqariladi va Renault Niagara kabi modellarga raqobatlashadi.

Mashhur