Skoda Auto Volkswagen India (SAVWIPL) dushanba kuni Hindistonda ishlab chiqarilgan kompakt sport krossroveri Kylaq modelini Yevropaga eksport qilmasligini eʼlon qildi, garchi Hindiston va Yevropa Ittifoqi oʻrtasidagi erkin savdo shartnomasi detallari bu oy boshida eʼlon qilingan boʻlsa-da, bu hindistonlik avtomobillarga yevropa bozoriga imtiyozli kirishni taʼminlaydi.
Business Standard nashrining Kylaq yoki Hindistonda ishlab chiqarilgan boshqa modellarning eksportini FTA Yevropa Ittifoqi uchun yanada jozibador qilishimiz mumkinmi degan savoliga javoban, SAVWIPL quyidagicha bildirdi: «Diqqat bilan koʻrib chiqqandan soʻng, Skoda Kylaq uchun bu sodir boʻlmaydi».
Hindistonda oltita avtomobil brendi – Skoda, Volkswagen, Audi, Porsche, Lamborghini va Bentley ni boshqaradigan SAVWIPL guruhining oʻzining hindiston portfelidan xalqaro bozorlarda foydalanish imkoniyatlarini doimiy oʻrganib borayotganini maʼlum qildi. Kylaq modeli Skoda brendi ostida ishlab chiqariladi va sotiladi.
Bu qaror Skoda Kylaqning Yevropaga eksporti baholash bosqichida ekanligi haqida Skoda tomonidan ochiq eʼlon qilinganidan keyin qabul qilindi. Iyun oyida Skoda bosh ijrochi direktori Klaus Chelmer ushbu Hindistonda ishlab chiqarilgan SUV ning Yevropa bozoriga chiqarilishi «juda muhokama qilinmoqda» deb aytgan edi. Avgust oyida esa OAVlarda kompaniya 1.5 litrli TSI dvigatelli Yevropa eksport versiyasini koʻrib chiqayotgani haqida xabarlar paydo boʻlgan.
Biroq, SAVWIPL Hindistonda ishlab chiqarilgan boshqa mahsulotlarni xalqaro bozorlarga chiqarish imkoniyatini toʻliq yopmadi. Kompaniya guruh doimiy ravishda «xalqaro ishtirokini kengaytirish va mijozlarga mavjud mobilistikadan koʻproq tanlov taklif qilish uchun maqbul biznes imkoniyatlarini oʻrganib bormoqda»ligini taʼkidladi. U qoʻshimcha qilib, bir imkoniyat sifatida muvaffaqiyatli hindiston brendi portfelidan dunyoning boshqa mintaqalari uchun qanday foydalanishni baholashni keltirdi.
Hozirda SAVWIPL Hindistonda beshta yoʻlovchi avtomobil modelini ishlab chiqaradi: Skoda brendi ostida Kylaq, Kushaq va Slavia, shuningdek, Volkswagen brendi ostida Taigun va Virtus. 2024-yil noyabr oyida ishga tushirilgan Kylaq Hindistonda Skoda uchun katta muvaffaqiyatga aylandi. 2025 yilda Skoda mamlakatda 72 665 ta avtomobil sotdi, bu oldingi yilga nisbatan 107 foiz oʻsish bilan eng yuqori yillik sotuv hajmi boʻldi. Shu bilan birga, Skoda ning Hindistondagi umumiy sotuvlarining taxminan 61 foizi Kylaqga toʻgʻdi.
Ushbu modelga talab yuqori darajada saqlanib qolmoqda: 2026 yilning birinchi sakkiz oyida Kylaq brend sotuvlarining taxminan 62 foizini tashkil etdi. Yanvardan avgustgacha boʻlgan davrda Skoda ning Hindistondagi umumiy sotuvi 50 253 dona ga yetdi, bu oʻtgan yilning shu davriga nisbatan 7,6 foizga yuqori.
Kompaniya taʼkidlaganidek, bunga qaramay, FTA avtomobil sanoati uchun imkoniyatlar yaratadi va ikkala bozorda faoliyat yurituvchi korxonalar uchun koʻrinishni oshiradi. SAVWIPL quyidagicha bildirdi: «Global kompaniya sifatida biz bozorlar va geografiyalardagi erkin savdo shartnomalarini qatʼiy qoʻllab-quvvatlaymiz. FTA uzoq muddatli shaffoflikni taʼminlaydi va sanoat uchun imkoniyatlar ochadi. Ammo FTA tomonidan yaratilgan imkoniyatni portfelimizdagi darhol oʻzgarishdan ajratib koʻrsatish muhim».
Kompaniya Hindiston Guruhining rivojlanish va ishlab chiqarish uchun muhim baza boʻlib qolishini tasdiqladi. Bayonotda shunday deyilgan: «Biz Hindistonga rivojlanish va ishlab chiqarish markazi sifatida qatʼiy sodiqmiz. FTA Hindistonda kuchli, barqaror va tobora mahalliy biznes qurishga boʻlgan sodiqligimizni oʻzgartirmaydi».
SAVWIPL shuningdek, Guruhning hindiston operatsiyalariga sodiqligi eksportdan tashqari ekanligini aniqlashtirdi. Kompaniya taʼkidladi: «Shubhasiz qolgan narsa – bu Guruhning yuqori sifatli, xavfsiz va raqobatbardosh narxdagi transport vositalarini, istisno xizmat koʻrsatish va egalik afzalliklari bilan taʼminlashga qatʼiy sodiqligidir». U qoʻshimcha qilib: «Biz Hindistonda, Hindiston uchun va butun dunyo uchun mahsulotlarni ishlab chiqish va ishlab chiqarishni davom ettiramiz».
Hindiston va Yevropa Ittifoqi oʻrtasidagi FTA boʻyicha muzokaralar 2026-yil 27-yanvarda rasman yakunlangan, ammo batafsil tarif jadvali va ilovalar joriy oy boshida huquqiy qayta koʻrib chiqish tartibi yakunlangandan soʻng eʼlon qilindi. Bu tafsilotlar ayniqsa avtomobil sanoati uchun muhimdir. Yevropa Ittifoqi dastlab har yili hindistonlik 250 000 ta avtomobilni imtiyozli tariflar boʻyicha import qilishga ruxsat beradi, bunda oʻn yilda kvota 400 000 dona gacha oshadi. Tegishli hindistonlik avtomobillar uchun imtiyozli tarif besh yil ichida 8 foizdan nolga tushadi.
Shartnoma shuningdek, Hindistonning yoʻlovchi avtomobillari bozorini Yevropa ishlab chiqaruvchilari uchun kvotalarga asoslangan mexanizm orqali ochadi. Hindiston birinchi yilda Yevropada ishlab chiqarilgan 100 000 ta ichki yonuv dvigateli (ICE) va ulangan boʻlmagan gibrid avtomobillarni import qilishga ruxsat beradi, bunda oʻn yilda kvota 160 000 gacha oshadi. 15 000 dan 35 000 yevrogacha qiymatdagi avtomobillar uchun kvota doirasida import bojxonasi birinchi yilda joriy 110 foizdan 35 foizga, beshinchi yilgacha esa 10 foizgacha pasayadi.