Yangi avtomobil kompaniyasi Hindiston bozoriga premium modellar bilan kirishni rejalashtirmoqda

VinFast kompaniyasi Hindiston bozoridagi strategiyasini oʻzgartirmoqda. Maʼlumotlarga koʻra, Vetnamdagi elektr transport vositalari ishlab chiqaruvchisi Hindiston bozori uchun maxsus moslashtirilgan ikki yangi model tayyorlamoqda va ular juda raqobatbardosh narxga ega boʻladi.

Reuters maʼlumotlariga koʻra, bu kelajakdagi avtomobillardan biri 12 000 AQSh dollaridan kamroq narxda chiqarilishi mumkin, bu taxminan 10 lakh rupiyga teng. Ikki kutilayotgan elektr transport vositasi VF X va VF Y kodli nomlariga ega boʻlishi rejalashtirilgan, garchi ularning rejalashtirilishi hali dastlabki bosqichda boʻlsa ham.

VinFast bu modellar haqida rasmiy maʼlumot bermagan va kompaniya ishlab chiqarishga yaqinlashishi bilan rejasini oʻzgartirish huquqiga ega. Bu qadam kompaniyaning boshlangʻich rejasi — yaʼni Hindistonda VF 3, VF 6 va VF 7 modellarini mahalliy ishlab chiqarishni amalga oshirishdan farq qiladi.

Hozirda kompaniya Hindistonda VF 6 va VF 7 modellarini sotmoqda, ular CKD yoʻli orqali yetib keladi va Tamilnadu zavodida yigʻiladi. Kompaniya Hindistonda xalqaro modellar ishlab chiqarish rejasini bekor qilishga qaror qildi.

Yangi modellar Hindistonning maxsus ehtiyojlari hisobga olinib, xususan, narxga urgʻu berilib ishlab chiqiladi. Buning uchun kompaniya hindiy komponent yetkazib beruvchilari bilan muzokaralar boshladi. Maqsad Hindistonda ishlab chiqarishni soddalashtirish, bu esa kompaniyaga mahalliyizatsiya darajasini oshirish va ishlab chiqarish xarajatlarini nazorat qilish imkonini beradi.

VF X modeli kelajakdagi yangiliklar orasida ayniqsa muhimdir. Maʼlumotlarga koʻra, VinFast ushbu avtomobil narxini 12 ming dollardan pastroq belgilashga intilmoqda, bu esa u Hindiston segmentida 10 ming rupiygacha boʻlgan byudjetda mavjud boʻlishini anglatadi. VF X hajmi VF 3 va VF 6 modellarining oʻrtasida joylashadi.

Bu avtomobil ixcham boʻladi va VF 3 ga nisbatan koʻproq ichki maydonni taklif qiladi. Agar kompaniya bu modelni 10 lakh rupiygacha narxda chiqarilsa, u toʻgʻridan-toʻgʻri Tata Motors bilan raqobatlashadi, bu kompaniya hozirda Hindiston bozorida, ayniqsa 10 lakh rupiygacha boʻlgan byudjet segmentida elektr transport vositalari sotuvlari boʻyicha yetakchi hisoblanadi.

Hindiston bozorida elektr transport vositalariga talab ortib bormoqda, ammo kompaniyalar plugin-gibridlar segmentiga ham eʼtibor qaratishni boshladilar. BYD kompaniyasi bu segmentni tadqiq etishni boshladi, avval esa faqat toʻliq elektr avtomobillarni ishlab chiqarishga eʼtibor qaratgan edi.

Yaqinda Hindistonda sinovdan oʻtayotgan BYD Seal U Plug-in Hybrid SUV kuzatildi. Bu ushbu avtomobilning Hindistonda ikkinchi marta koʻrilgan holati. Seal U Hindistonda taqdim etiladigan birinchi plugin-gibrid modelasi boʻlishi mumkin degan taxminlar mavjud.

Seal U Mahindra XEV 9e bilan taqqoslanadigan oʻlchamlarga ega: uzunligi 4775 mm, kengligi 1890 mm, balandligi esa 1670 mm, shuningdek, gʻildirak bazasi 2765 mm ga yetadi. Baʼzi bozorlarda bu avtomobil Sealion 6 nomi bilan ham tanilgan.

Avtomobil BYD ning oʻziga xos plugin-gibrid tizimi boʻlgan DM-i Super texnologiyasi bilan jihozlangan. U 1.5 litrli turbokompressiyali benzini dvigateli, elektr motori, starter-generator va batareya bloki kabi komponentlarni oʻz ichiga oladi. Xalqaro bozorda bu model oldgacha va toʻliq quvvatli versiyalarda mavjud.

Seal U Plug-in Hybrid 323 atgacha ot kuchiga va 550 Nm gacha tortish momentiga ega. Elektr rejimida 18.3 kWh sigʻimli batareya tufayli 126 kilometr masofaga borish imkoniyati beriladi, u 30% dan 80% gacha 35 daqiqada zaryadlanadi. Gibrid tizimidan foydalanilganda umumiy masofa 1080 kilometrgacha yetadi. Hindiston bozoriga kirishdan oldin avtomobil quvvatni oshirish va yurish masofasini kengaytirish maqsadida qayta ishlashdan oʻtadi.

DM-i tizimi elektr haydashga yoʻnaltirilganligi sababli, avtomobilining katta qismi elektr motorida ishlaydi. Benzin dvigateli generator sifatida faoliyat yuritadi, uning vazifasi batareyani qoʻshimcha quvvat bilan taʼminlashdir. Benzin dvigateli yuqori yuklamalar paytida faqat toʻgʻridan-toʻgʻri gʻildiraklarga quvvat yetkazishni boshlaydi. Gibrid tizimi EV va gibrid rejimlari oʻrtasida avtonom ravishda oʻzgaradi.

Tata va Mahindraning hindistonlik elektr transport vositalari segmentidagi ustunligi fonida, gibrid modellarning soni ortishi ikkala kompaniya uchun jiddiy raqobat tahdidi yaratishi mumkin. Biroq, BYD Seal U bu tahdidni kamroq tashkil etadi, chunki u Hindiston bozori uchun mahalliy hisoblanmaydi, bu esa narxning yuqori boʻlishiga olib keladi. Kompaniya uni tashqi soliqlar bilan 45 dan 50 million rupiya gacha narxda sotishi mumkin.

Vietnomiy kompaniya VinFast Hindistonning tez rivojlanayotgan elektr avtomobil bozorida oʻz oʻrnini egallashga harakat qilmoqda va bu borada muhim yangilik paydo boʻldi. Maʼlumotlarga koʻra, kompaniya Hindistonda uchta elektr SUV ning mahalliy ishlab chiqarish faoliyatini hozircha toʻxtatdi. Ushbu modellar VF 3, VF 6 va VF 7 ni oʻz ichiga oladi. Ishlab chiqarishning bir yildan kam vaqt ichida toʻxtatilishi avtomobil bozorida shovqin keltirdi va kompaniya rasmiy bayonot berib, butun vaziyatni tushuntirdi.

Reuters hisobotiga koʻra, kompaniya yetkazib beruvchilarga ushbu uchta loyiha boʻyicha barcha faoliyatlarni vaqtincha toʻxtatishni buyurgan. Maʼlum qilinganki, VinFast hozirda ushbu loyihalarning xarajatlari va umumiy strategiyasini koʻrib chiqmoqda. Toʻxtatilgan ishlar bilan bogʻliq uchta model orasida VF 3 eng koʻp muhokama qilinmoqda. Bu kichik, ikki eshikli elektr SUV boʻlib, Hindistonda kompaniyaning eng arzon va raqobatbardosh modeli deb hisoblangan, garchi u hali ishga tushirilmagan boʻlsa ham.

Bundan tashqari, VF 6 va VF 7 SUV ishlab chiqarishini toʻxtatish haqida taxminlar ham mavjud edi. Hozirda bu ikkala model kompaniya tomonidan Vietnamdan kit sifatida Hindistonga olib kelinib, yigʻiladi. Ommaviy axborot agentliklarida iyul oyida yetkazib beruvchilarga yuborilgan hujjatda kompaniya VF 3, VF 6 va VF 7 bilan bogʻliq barcha ishlab chiqish ishlarini 'vaqtincha' toʻxtatish haqida aytganligi qayd etilgan.

Oʻtgan yili VinFast Hindistonda birinchi zavodini qurgan va mamlakatda taxminan 2 milliard dollar sarmoya kiritishni rejalashtirgan edi. VinFastning maqsadi Hindistonni Janubiy Osiyo, Yaqin Sharq va Afrika uchun asosiy ishlab chiqarish markazi sifatida rivojlantirish edi. Bunday holatda uchta elektr avtomobilning mahalliy ishlab chiqarishini birdan toʻxtatishi masalani yanada jiddiyroq qildi.

Ishlab chiqarishni toʻxtatish haqidagi xabarlar paydo boʻlgach, VinFast tushuntirish berib, Hindistonda hozir sotilayotgan modellarning ishlab chiqarishida hech qanday oʻzgarish kiritilmaganini taʼkidladi. VF 6 va VF 7 ishlab chiqarilishi va yigʻilishi davom etmoqda. Kompaniya Tamil Nadu shtatining Thuthukudi zavodida ushbu modellarning CKD yigʻilishini davom ettiradi. Hindistonga kirib kelgandan soʻng, kompaniya bir qator bozor tadqiqotlari va avtomobil klinikasi kampaniyalarini oʻtkazgan boʻlib, ular orqali VF 6 va VF 7 kabi modellar boʻyicha hindistonlik mijozlarning ehtiyojlari, afzalliklari va kutganlari tushunildi. Ushbu fikr-mulohazalar asosida kompaniya mahsulotlariga zarur oʻzgartirishlar kiritdi.

Kompaniya mijoz talablariga mos mahsulot tayyorlash strategiyasi orqali Hindistonda foyda koʻrayotganini daʼvo qilmoqda. VinFastning aytishicha, u global bozordan olib kelingan mashinalarni Hindistonda yigʻib sotish oʻrniga, yerel mijozlarning ehtiyojlariga muvofiq avtomobil yaratishni xohlaydi. Kompaniya shuningdek, Hindiston uchun maxsus tayyorlangan yangi modellar ishlab chiqishga eʼtibor qaratayotganini tushuntirdi. Shuningdek, kompaniya allaqachon sotilayotgan VF 6 va VF 7 ni Vietnomdan kit sifatida olib kelib, mamlakatda yigʻib borishini va Hindiston bozorida doimiy ravishda eng yuqori 5 ta sotiladigan EV brendlari qatorida turishini taʼkidladi.