Tamilnad shtati, Pichavaram qishlogʻidagi tor kanallarda mangrov oʻrmonlari orasida kayakda sayr qilish mumkin. Suv yoʻli chuqurroq kirib borish bilan toray boshlaydi va mangrov daraxtlarining ildizlari tuproqdan ikki tomonda koʻtarilib, bosh ustida shoxlar panjirasini hosil qiladi.
Bu oʻrmon qismi piyoda yurish yoʻllariga ega emas; tadqiqot faqat suv orqali amalga oshirilishi mumkin. Kengroq kanallar yoʻqolgan sari, daraxtlar zichlashadi, choy oʻt oqimi toraydi va mangrov oʻrmonlari shunchalik yaqin tuyuladiki, ularga qoʻl yetkazish mumkin. Aynan bu hudud, Tamilnad shtati, Pichavaram qishlogʻi, sayyohlarni eslab qoladigan joydir.
Biroq, bu joy turizmning oʻrmonni saqlash va undan bogʻliq boʻlgan odamlarning farovonligi uchun qanday haqiqiy hissa qoʻshayotgani haqida fikrlashga majbur qiladi. Hindiston boʻylab mangrov oʻrmonlari asta-sekin mustaqil turistik yoʻnalishlarga aylanyapti. Tashrif buyuruvchilar Odisha dagi Bhitarakanida dengiz safari qiladi, Kerala dagi Kadalundida qushlarni kuzatadi, Karnatakadagi suvlar boʻylab kayakda sayr qiladi va Tamilnaddagi Pichavaramning labirintsimon suv yoʻllariga kiradi.
Bu joylarning jozibasi ichkariga kirganingizda aniq koʻrinadi. Ammo bu tajribaning ortida chuqurroq savol turibdi: agar sayyohlar sogʻlom mangrov oʻrmonini koʻrish uchun pul toʻlashga tayyor boʻlsa, bu mablagʻlar mahalliy aholiga oʻrmonni himoya qilishdan daromad olishga yordam bera oladimi?
Hindistonning kichik qismining muhim ishi
2023-yilgi Hindiston oʻrmonlarining holati boʻyicha hisobotga koʻra, Hindiston 4991,68 km² maydonli mangrov qoplamiga ega, bu mamlakatning umumiy geografik maydonining atigi 0,15% ni tashkil etadi. Eng katta ulush Gʻarbiy Bengalga tegishli, undan keyin Gujarat va Andaman-Nikobar orollari keladi. Ularga nisbatan Karnataka faqat 14,20 km² ga ega.
Relativ ravishda kichik maydonga qaramay, mangrov oʻrmonlari ulkan ish bajaradi. Ularning ildizlari toʻlqinlarni sekinlashtiradi va changli moddalarni ushlab turadi, shu tariqa zaif qirgʻoq chiziqlarini eroziyadan himoya qilishga yordam beradi. Ularning choy oʻt oqimlari baliq va boshqa suv turlari koʻpayish va yetishtirish joylari boʻlib xizmat qiladi. Bundan tashqari, ularning botqoqli tuproqlari katta miqdorda uglerodni toʻplash qobiliyatiga ega.
Bu oʻrmonlar yonida yashovchi aholi uchun mangrov oʻrmonlari baliqchilikni qoʻllab-quvvatlaydi, qirgʻoqni himoya qiladi va kundalik hayot tarzini belgilaydi. Turizm yana bir imkoniyat ochadi. Agar mangrov oʻrmoni odamlar uni amalda tajriba qilishni istasa, u daromad keltira olmasmi?
Oʻrmonni saqlash foyda keltiradigan payt
Bu jarayonning belgilari Karnataka qirgʻogʻida allaqachon koʻrinmoqda. Saligrama va Udupi ichki suvlar hududida sayyohlar mangrov oʻrmonlari bilan chegaralangan suv-botqoq hududlarida kayakda sayr qilishlari mumkin. Suvda bir necha soat qiziqishni qayiq operatori yoki yoʻl koʻrsatuvchisi uchun daromad keltirishi mumkin. Xuddi shu tashrif buyuruvchi mahalliy mehmonxonada toʻxtashi, yaqin atrofdagi joyda ovqatlanishi yoki kichik doʻkonda nima-bir narsa sotib olishi mumkin.
Pul mangrov oʻrmonlarini kesish yoki yigʻish zarurati boʻlmagan holda jamoada aylana boshlaydi. Tadqiqotlar shuni koʻrsatadiki, mahalliy jamoalar sezilarli foyda olganida bu saqlashga yordam berishi mumkin. 2024-yilda Journal of Environmental Management jurnalida nashr etilgan sharh Janub-Sharqiy Osiyodagi mangrov oʻrmonlari ekoturizmi tadqiqotlarini 2010 yildan 2022 yilgacha tahlil qildi. U bu ekotizimlar yaqinida kemalar safari, yovvoyi tabiatni kuzatish, kayak va mangrov daraxtlarini ekish kabi faoliyatlarning oʻsib borayotganligini aniqladi.
Koʻplab tadqiqotlar turizm daromadlarini jamoalarning saqlash va tiklashga faol ishtirok etishi bilan bogʻladi. Biroq, doimiy ravishda bitta shart qoʻyildi: mahalliy aholi olingan foydadan sezilarli ulushni olishi kerak. Aynan shu yerda gʻoya Hindiston uchun qiziqarli boʻladi.
Dengiz safari tirikchilik manbai boʻlganda nima oʻzgaradi? Misollaridan biri Sundarbonlardir. Indrila Guha va Santadas Ghosh iqtisodchilar Hindistonning chekka orol qishlogʻida turizm hayot sharoitlarini yaxshilashi mumkinmi deb oʻrgandilar. U yerda turizm mavsumiy edi va kam sonli xoʻjaliklar butunlay unga bogʻliq edi. Shunga qaramay, qayiqchi, yoʻl koʻrsatuvchi va sotuvchi sifatida ishlaydigan odamlar turizmga qatnashmaganlardan yaxshiroq yashashardi. Tadqiqot shuningdek, turizmga bogʻliq xoʻjaliklar oʻrmon resurslariga kamroq tayanishini koʻrsatdi. Himoyalangan oʻrmon yonida yashovchi oila uchun bu katta ahamiyatga ega. Agar turlarni boshqarish, kemalar safari tashkil etish yoki ovqat sotish sezilarli daromad manbai boʻlsa, oʻrmon resurslariga bevosita bogʻliqlik bilan bogʻliq bosim kamayishi mumkin.
Qoʻshimcha 500 rupiya
Pichavaram Tamilnaddagi Vellar va Kolerun estuarialari orasida joylashgan va Hindistondagi eng mashhur mangrov oʻrmonlari turistik maskanlaridan biridir. Tashrif buyuruvchilar kattaroq suvlar boʻyicha dvigatelli qayiqlar yoki torroq choy oʻtlari ichiga kirib boradigan kayaklarni tanlashi mumkin. Kayaklar oʻrmonning butunlay boshqa tomonini namoyish etdi. Choy oʻt oqimi toraygan sari tajriba sekinroq, yaqinroq va ancha hayajonli boʻldi.
Biroq, biz sayohatni bron qilganimizda, bizni faqat maʼlum bir nuqtagacha olib borishadi, deb aytishdi. Suvda boʻlganimizda, qayiqchi ichkaridagi boshqa bir joy haqida gapirdi. U u yer juda chiroyli ekanligini va avval oʻq otish joyi sifatida ishlatilganini aytdi. U bizni u yerga qoʻshimcha 500 rupiya evaziga olib borishni taklif qildi. Mening birinchi reaksiyam asabiylik edi. Nega bu faqat sayohat boshlangandan keyin taklif qilindi? Ammo men bu haqda koʻproq oʻylaganim sari, bu kichik oʻzaro aloqa kattaroq narsani ochib berdi.
Pichavaram mavsumiy xususiyatga ega. Musonlar paytida sayyohlar soni kamayganda, qayiqchilar va boshqa tashrif buyuruvchilarga bogʻliq boʻlganlar kamroq safari va kamroq daromad olish imkoniyatiga ega boʻladi. Agar sizning daromadingiz kun qaysi kunda kelishiga bogʻliq boʻlsa, bitta guruhdan kelgan qoʻshimcha 500 rupiya ahamiyatli boʻlishi mumkin. Shu tariqa, muammo bitta norasmiy yigʻishdan tashqariga chiqadi. U sayyohning nima uchun toʻlayotganini har doim bilmaydigan va uni oʻrmon boʻylab olib boruvchi odam kuniga qancha daromad olishini har doim bilmaydigan turizm tizimiga ishora qiladi.
Agar tizim boshqacha ishlasa nima boʻlar edi?
Tasavvur qiling, siz Pichavarama ga keldingiz va aniq koʻrsatilgan yoʻnalishlar, narxlar va jadvalni koʻrdingiz. Tashrif buyuruvchi qayiqga oʻtirishdan oldin standart safari yoki choy oʻt oqimi boʻylab uzoqroq sayohatni tanlashi mumkin edi. Qayiqchi bu toʻlovning qaysi qismini olishini aniq bilardi. Bu pulning bir qismi mangrov oʻrmonlarini himoya qilishga sarflanishi mumkin edi. Bu mablagʻlar tiklash, chiqindilarni boshqarish yoki monitoringga yordam berishi mumkin. Zarur boʻlsa, sezgir choy oʻt oqimlari yopilishi mumkin. Tashrif buyuruvchilar soni nozik hududlarda cheklanishi mumkin. Mos keladigan joylarda kayak va boshqa past taʼsirli variantlardan foydalanish ragʻbatlantirilishi kerak.
Tashrif buyuruvchi hali ham kelgan sabab bilan tajribani oladi. Qayiqchi yanada bashoratli daromad keltiradi. Oʻrmon ham har bir sotilgan chiptadan foyda koʻradi. Bu muhim, chunki turizm unga bogʻliq boʻlgan landshaftga zarar yetkazishi mumkin. Dvigatelli qayiqlar dvigatel shovqini, suv osti tebranishlari va yoqilgʻi ifloslanishi xavfini keltirib chiqarishi mumkin. Sezgir zonalarga kiruvchi juda koʻp tashrif buyuruvchilar yovvoyi tabiatni bezovta qilishi yoki oʻsimliklarga zarar yetkazishi mumkin. Chiqindilar va nazoratsiz odamlar oqimi yana bir bosim darajasini qoʻshadi. Mangrov oʻrmoni faqatgina turizm uning chegaralariga hurmat bildirsa, turizmni qoʻllab-quvvatlashi mumkin.
Tashrif buyuruvchi ketgandan keyin nima qolishi kerak?
Mangrov turizmining muvaffaqiyatini tashrif buyuruvchilar soni dan boshqa nimadir bilan oʻlchash kerak boʻlishi mumkin. Mahalliy aholi adolatli toʻlov olasizmi? Qayiqlar soni nazorat qilinadimi? Sezgir zonalar himoyalanganmi? Tashrif buyuruvchilar sarflagan pulning bir qismi tiklash va monitoringga qaytariladimi? Va vaqt oʻtishi bilan mangrov oʻrmoni sogʻlomlashadimi? Hindiston allaqachon 2023-yilda ishga tushirilgan MISHTI (mangrov ekotizimlari va sezilarli daromadlar uchun mangrovlar tashabbusi) orqali mangrov oʻrmonlarini tiklashni tirikchilik manbalari bilan bogʻlashni boshladi. Bu bogʻliqlik menga Pichavarama dan keyin ham qoldi. Men mangrov oʻrmonlari bizni oʻrab turganida va tashqi dunyo burilishlar ortida yoʻqolib ketganda tor choy oʻtlari boʻylab suzganimni eslayman. Men qoʻshimcha 500 rupiyni ham eslayman. Bir lahza menga odamlar bu oʻrmonlarni tajriba qilish uchun nima uchun sayohat qilishini koʻrsatdi. Ikkinchi lahza esa bizni u yerga olib boruvchi odamlar uchun turizm ularga yaxshiroq ishlash uchun qanchalik kerakligini koʻrsatdi. Balki mangrov oʻrmonlariga shunchaki koʻp tashrif buyuruvchilar kerak emas. Ularga har bir tashrif buyurish foydali narsa qoldiradigan model kerak: oʻrmon yonida yashovchi odamlar uchun adolatliroq daromad manbai va keyingi kayak choy oʻt oqimiga kirganda mangrov oʻrmonlari oʻsishini davom ettirish uchun yanada kuchli sabab.
