Hindiston temir yoʻl tizimi faol ravishda modernizatsiya qilinmoqda va yuqori tezlikdagi poyezd loyihalari mamlakatning ustuvor vazifalari qatoriga kiradi. Shu kontekstda Rossiya kompaniyasi Transmashholding INNOPROM.India dasturi davomida Hindistonga oʻzining yuqori tezlikdagi 'Ivolga' poyezdi texnologiyasini taqdim etdi.
'Ivolga' poyezdi soatiga 360 kilometrgacha tezlikka erisha oladi. sakkiz vagondan iborat bir poyezd 642 yoʻlovchini tashish uchun moʻljallangan va 30 yil xizmat qilish muddati bilan belgilangan. Taklifning muhim jihati mahalliy kontentning 80% dan foydalanish imkoniyatidir.
Bu taklif Hindiston va Rossiya oʻrtasidagi mavjud temir yoʻl hamkorligini mustahkamlashga qaratilgan. Transmashholding allaqachon Hindistonda ishlamoqda va 'Vande Bharat' uyquvagonlarini ishlab chiqarish boʻyicha 6,5 milliard dollarlik bitim tuzgan boʻlib, bu doirada 120 ta poyezd ishlab chiqarilishi rejalashtirilgan. Ushbu tajriba asosida Rossiya yuqori tezlikdagi tashishlar segmentiga chiqishni maqsad qilgan.
'Ivolga' – bu Rossiyada ishlab chiqilgan zamonaviy elektr poyezdi. Garchi u dastlab shahar va shaharlararo yoʻnalishlar uchun moʻljallangan boʻlsa-da, uning yuqori tezlikdagi versiyasi 360 km/soat tezlikka erishishi mumkin. Sakkiz vagonli poyezd yoʻlovchilar uchun yetarli sigʻimni taʼminlaydi. Uning jozibadorligi uzoq ekspluatatsiya muddati va past texnik xizmat koʻrsatish xarajatlari bilan belgilanadi.
Asosiy nuqta mahalliy komponentlarning 80 foizini ishlatish talabidir, bu bevosita 'Make in India' tashabbusini qoʻllab-quvvatlaydi. Texnologik transfer va mahalliy ishlab chiqarish hindiston sanoatiga yangi kompetensiyalarni egallash imkonini beradi. Hozirda Hindiston 160 dan 180 km/soat tezlikda harakatlanadigan yarim yuqori tezlikdagi 'Vande Bharat' poyezdlariga eʼtibor qaratmoqda, shuningdek, toʻliq yuqori tezlikli tarmoqni yaratish uchun poyezd-pul kabi loyihalarni amalga oshirmoqda.
Mumbai-Ahmedabad koridori uchun yapon Singansen texnologiyasi tanlangan edi, ammo Rossiya taklifi bu mintaqada tanlov variantlarini kengaytirishi mumkin, ayniqsa narx va mahalliy ishlab chiqarish nuqtai nazaridan.
Hindiston va Rossiya temir yoʻl transporti sohasida uzoq tarixga ega hamkorlikka ega. 'Vande Bharat' loyihasi ushbu hamkorlikni yangi misol sifatida namoyish etadi. Ishlab chiqarish Latur fabrikasida boshlangan va hindiston muhandislari Rossiyada oʻqishmoqda. Bu umumiy korxona ikki mamlakatning sanoat aloqalarini mustahkamladi.
'Ivolga' kabi ilgʻor texnologiya taklifi ushbu hamkorlikning tabiiy davomi hisoblanadi. INNOPROM.India kabi maydonlarda muhokama boʻlishi kutiladi, chunki bu yerda sanoat va texnologik hamkorlikka urgʻu beriladi. Rossiya tayyor poyezdni sotish bilan cheklanmay, balki umumiy ishlab chiqarish va texnologiyalar almashinuvida ishtirok etishga tayyor, bu esa Hindistonning mustaqilligini oshiradi va eksport salohiyatini rivojlantiradi.
Yuqori tezlikdagi poyezd loyihalarida xavfsizlik, yoʻl infratuzilmasi va signalizatsiya tizimlari juda muhimdir. Poyezdni oddiygina sotib olish yetarli emas; butun koridor yuqori tezliklarda ishlash uchun moslashtirilishi kerak, bu esa yuqori xarajatlarni talab qiladi. Rossiya taklifini yapon texnologiyasi bilan solishtirish zarur boʻladi, toki uning raqobatbardoshligi baholanishi mumkin.
'Vande Bharat' bilan ishlash tajribasini olinganda, jarayonni tezlashtirish mumkin. Hindiston hukumat 'Make in India' va 'Atmanirbhar Bharat' dasturlari doirasida ichki ishlab chiqarishni ragʻbatlantirmoqda. Mahalliy kontentning 80% kafolati bu yoʻnalishda ijobiy signaldir. Bitim tuzilsa, bu ish oʻrinlari sonini oshirish va texnik koʻnikmalarni rivojlantirishga olib keladi. Mumbai-Ahmedabaddan tashqari, Delhi-Varanasi yoki Janubiy Hindiston yoʻnalishlari ham koʻrib chiqilishi mumkin.
Rossiya taklifi Hindistonning yuqori tezlikdagi temir yoʻllarni rivojlantirish maqsadlariga mos keladi. 'Vande Bharat' muvaffaqiyatidan soʻng keyingi qadam toʻliq yuqori tezlikli tarmoqni yaratishdir. Texnologik transfer va umumiy ishlab chiqarish ikkala tomon uchun ham foyda keltiradi. Hindiston oʻz ehtiyojlariga asoslanib muzokaralar olib borishi, xavfsizlik standartlari, narx va muddatlar boʻyicha kelishuvga erishishi kerak. Ushbu loyiha Hindiston va Rossiya strategik hamkorligini temir yoʻl sohasida yangi darajaga olib chiqishi mumkin, bu hindistonlik yoʻlovchilarga tezroq va qulayroq sayohat qilishga, mahalliy sanoat esa global miqyosda raqobatbardosh boʻlishga imkon beradi.