Sharja oʻzining muhim obʼektlaridan birini UNESCO Jahon merosi Bosqichli roʻyxatiga qoʻshilganini eʼlon qildi. Janub-Sharqiy Arabistonning qirgʻoqdagi mustahkamlanmagan tarmogʻi bu roʻyxatga kiritildi va bu tarixiy va insoniy ahamiyatga ega joylarni hujjatlashtirish, himoya qilish va saqlash boʻyicha saʼy-harakatlarda yangi bosqichni belgilaydi.
Ushbu qirgʻoq tarmogʻi uchta oʻzaro bogʻliq madaniy meros komponentini oʻz ichiga oladi: Dibba Al-Hisn, Hor-Faqqan va Hor-Kalba. Bu joylar turli tarixiy davrlarda Oman dengizi boʻylab strategik dengiz koridorini shakllantirdi.
Bu obʼektlar qirgʻoq jamoalarining dengiz savdosi, navigatsiya, mudofaa va qirgʻoq boshqaruvi kabi hayotiy rolini oʻrganadigan arxeologik va meʼmoriy dalillarni saqlab keladi. Ular shuningdek, Gʻarbiy Hind okeani doirasidagi dengiz hokimiyati va tijorat almashinuvidagi oʻzgarishlarni koʻrsatib beradi.
Yangi kiritilish BAA ning roʻyxatdagi umumiy obʼektlar sonini 16 ga oshiradi, ulardan olttasi Sharjada joylashgan. Bu emiratonning oʻz arxeologik va madaniy ahamiyatini xalqaro maydonda namoyish etish va meros obʼektlarini Jahon merosi standartlariga muvofiq tayyorlash boʻyicha keng ilmiy va institutsional saʼy-harakatlarini aks ettiradi.
Tarmogʻ ikki ming yildan ortiq tarixni hujjatlashtiradi. U Hind okeani savdo tarmoqlariga portlarning integratsiyasi bilan boshlanadi, Hormuz sulolasi davri va XVI va XVII asrlardagi portugalliklarning mavjudligi davom etadi. Kulminatsiya Al Qasimi hukmronligi ostida bu obʼektlarni mahalliy boshqarish boʻlib, u navigatsiya, savdo va qirgʻoqni boshqarishni tartibga soluvchi mintaqaviy tizimning bir qismi hisoblanadi.
UNESCO taʼlim va kitob madaniyati boʻyicha yaxshi niyatlar elchisi va meros elchisi Faiya boʻlgan Sheik Bodur bint Sultan Al Qasimi shuni taʼkidladi,ki Sharjadagi oltita obʼektning BAA ning UNESCO Bosqichli roʻyxatidagi 16 ta obʼekti tarkibiga kiritilishi integratsiyalashgan madaniy loyihani namoyish etadi. Ushbu loyiha merosni nafaqat oʻtmish dalili sifatida, balki kelajakka choʻzilgan bilim va masʼuliyat sifatida koʻradi.
U shuningdek, quyidagilarni taʼkidladi: «Biz oʻrgangan, hujjatlashtirgan va saqlagan har bir obʼekt bu yerning tarixi haqidagi tushunchamizga yangi bob qoʻshib, shu bilan birga dunyoga asrlik davrlarda mintaqaning savdo, bogʻliqlik va madaniy almashinuvdagi roliga kengroq oynani ochib beradi». U davom etib, bu pozitsiya Sharja vakili, yuqori kengash aʼzosi va Sharja hukmdori Sheyk Doktor Sultan bin Muhammad Al Qasimi ning uzoq muddatli vizyoniga asoslanganligini aytdi, u ilmiy tadqiqot va merosni saqlashni emiratonning madaniy loyihasining ajralmas ustunlari sifatida belgilagan edi.
Bodur bint Sultan Al Qasimi qoʻshimcha qilib, ushbu yutuqning ahamiyati faqat Bosqichli roʻyxatdagi obʼektlar sonidan tashqarida ekanligini aytdi. U eng yuqori ilmiy standartlarga muvofiq merosimizni oʻrganish, himoya qilish va dunyoga taqdim etishga qodir boʻlgan barqaror tizim yaratishda namoyon boʻladi, bu esa bu joylar insoniyat umumiy xotirasining bir qismi boʻlib qolishini va ularning bilimlari hamda qiymati kelajak avlodlarga yetkazilishini kafolatlaydi.
Dibba Al-Hisn taklif etilgan ketma-ket obʼektning shimoliy komponentini tashkil etadi va Musandam yarim orolining janubiy chetida Dibba gʻolfiga strategik joylashgan. Dibba qalʼasida oʻtkazilgan arxeologik qazilmalar neolitdagi aholi punktidan yigirmainchi asrgacha boʻlgan aholi punkti, shuningdek, ishlab chiqarish, savdo va qirgʻoq hayoti bilan bogʻliq mustahkamlanishlar va inshootlar qoldiqlari haqida maʼlumot beruvchi ketma-ket arxeologik qatlamlarni topdi.
Topilmalarning orasida mahalliy idishlar ishlab chiqarish uchun import qilingan Rim va Mesopotamiya qotishmalarini qayta eritadigan shisha ishlar ustaxonasi; anjeerlarni qayta ishlash uchun ishlatilgan oʻn ikki madabi; zarrab oʻtkazish qurilmalari va XIX asrdagi baliq tuzlash obyekti mavjud. Bu kashfiyotlar Dibbaning uzoq savdo tarmoqlari bilan chambarchas bogʻliq aholi va mahsulotli jamoa sifatida tarixiy ahamiyatini tasdiqlaydi.
Tarixiy va arxeologik maʼlumotlar shuningdek, Dibbaning Hind okeani almashinuv tarmoqlaridagi dastlabki ahamiyatini va u Al Qasimi hukmronligi ostida qayta tashkillashtirilgan mustahkam qirgʻoq tizimining asosiy komponentlaridan biriga aylanishdan oldingi, Yarim orolni Fors, Hindiston, Sharqiy Afrika va Shimoliy Xitoy bilan bogʻlovchi savdo yoʻllaridagi roli haqida koʻrsatadi.
Ketma-ket obʼektning markaziy komponenti boʻlgan Hor-Faqqan Yarim orolning sharqiy qirgʻogʻidagi eng tabiiy himoyalangan banderdan birida joylashgan. Bu yerda Hajjar togʻlari toʻgʻridan-toʻgʻri dengizga tushib, dengiz navigatsiyasi va savdosi uchun hal qiluvchi rol oʻynagan himoyalangan boʻgʻin hosil qiladi.
Arxeologik tadqiqotlar Hor-Faqqanda ikkita asosiy mustahkamlanmagan obʼektni aniqladi: Sharq qalʼasi va Gʻarb qalʼasi, shuningdek, XV va XVI asr boshlariga oid aholi punktlari va tosh uylar qatlamlari, hamda 155 metrdan ortiq uzunlikdagi tarixiy shahar devori qismining saqlanib qolgan qismi mavjud.
Gʻarb qalʼasi bir-biriga joylashgan uchta mustahkamlash bosqichini saqlab qolgan boʻlib, bu dengiz nazoratining ketma-ket davrlarini aks ettiradi. Eng eski u uchburchak rejalashtirishga ega va XVII asr portugal qalʼasi sifatida talqin qilinadi. Uni keyin XVIII asr oxiridagi toʻrtburchak tuzilma, arab konsolidatsiyasi davriga mos keladi, va nihoyat, Al Qasimi hukmronligi davrida XIX asrda qurilgan dumaloq bastionli kvadrat qalʼa mavjud.
Bu ketma-ket bosqichlar Hor-Faqqanning oʻzgaruvchan strategik rolini va Al Qasimi hukmronligi ostida Oman dengizi boʻylab dengiz trafikini Hajjar togʻlari orqali ichki yoʻnalishlar bilan bogʻlovchi asosiy port sifatida rivojlanishini hujjatlashtiradi.
Hor-Kalba ketma-ket obʼektning janubiy komponentini tashkil etadi va Kalba dayagʻi qushogʻi yaqinidagi qum qirgʻoq tekisligida joylashgan, bu suv yoʻli, kichik suv havzalari va atrof-muhit mangrov oʻrmonlarini oʻz ichiga olgan kengroq qirgʻoq muhitining bir qismidir.
Tarixiy manbalar Kalba Hormuz sulolasi egaligidagi mustahkamlangan aholi punkti boʻlganini, portugallar tomonidan 1624 yilda egallanilishidan oldin shuni koʻrsatadi. Portugallar keyinchalik navigatsiya, savdo va dengiz taʼminot operatsiyalarini qoʻllab-quvvatlash uchun tosh asos ustiga yer mustahkamligini qurishdi.
Arxeologik qazilmalar ushbu mustahkamligʻning qatorlari, u toʻrtburchak himoya devori, ikkita dumaloq burchak minori va janubiy tomondagi asosiy kirishdan iborat ekanligini aniqladi.
Portugallik taʼsirining zaiflashishidan soʻng, Kalba Al Qawasim dengiz sohasi ichiga kirib, Oman gʻolfigʻi qirgʻogʻi boʻylab taʼminot, mudofaa va dengiz harakatini tartibga solishda hal qiluvchi rol oʻynadi.
Asrlar davomida sodir boʻlgan oʻzgarishlarga qaramay, uchta obʼekt ham bu umumiy tarixning asosiy dalillarini saqlab qoladi — mustahkamlanishlardan va aholi punktlari qoldiqlari dan tortib banderlar va atrof-muhit qirgʻoq muhitigacha. Ushbu elementlarning tirik qolishi va oʻzaro bogʻliqligi qirgʻoq boʻylab portlar, mudofaa inshootlari va qirgʻoq jamoalari qanday qilib birlashgan integratsiyalashgan tizim sifatida faoliyat yuritganini koʻrsatib, tarixiy rivojlanish haqida aniq tasvir beradi.
Yangi yozuv Sharjaning arxeologik tadqiqotlar, merosni saqlash va oʻz tarixiy joylariga xalqaro diqqatni jalb qilish boʻyicha uzoq muddatli majburiyatlariga asoslanadi. Bu yoʻl 2025 yil iyul oyida Fayya Paleolandshaftining UNESCO Jahon merosi Roʻyxatiga kiritilishi bilan kulminatsiya topdi, bu uni oʻsha paytda 2011 yilda Al Ain Madaniy obʼektlari (Hafit, Hili, Bidaa Bint Saud va oʻasis hududlari)dan keyin BAA ning global tanishgan ikkinchi obʼekti qildi.