Milad Kalume Neto, Jato Dynamics Brazildagi mexanik muhandis boʻlib, 55 dan ortiq mamlakatlardagi roʻyxatdan oʻtkazish, narxlar va transport vositalarining spetsifikatsiyalari maʼlumotlarini yigʻish va tahlil qilishga ixtisoslashgan konsalting kompaniyasida deyarli 23 yil tajribaga ega, 2025 yilda oʻz konsalting kompaniyasini tashkil etdi.
Máia Màrtins bilan hamkorlikda u K.LUME Konsalting kompaniyasini tashkil etdi, bu kompaniya avtomobil sanoatiga bogʻliq turli sektorlar uchun strategik tahlillar va muhim maʼlumotlarni taqdim etishga bagʻishlangan, shu jumladan ishlab chiqaruvchilar, dealerlar, savdogarlar va ijarachilar.
Yaqinda nashr etilgan maqolada Kalume Braziliya bozoridagi 16 ta xitoy brendining tezkor rivojlanishi haqida dolzarb jihatlarni koʻtardi, garchi boshqa manbalar bu sonning 18 yoki hatto 19 ga yetishi mumkinligini, milliy bozorning deyarli barcha nişalarini qamrab oladigan kichik brendlarni kiritib, koʻrsatsa ham.
U faqatgina Strada, Saveiro va Montana kabi ixcham pikaplar hali toʻgʻridan-toʻgʻri raqobatga duch kelmayotganini kuzatdi. Kalume xitoy avtomobillari yaxshi sotilayotganiga qaramay, vaqt oʻtishi bilan yaxshi chidamlilikni namoyish etishi muhimligini taʼkidladi.
Global raqobat tomonidan qoʻyilgan qiyinchiliklar
Mutaxassis Xitoyda sodir boʻlayotgan intensiv narx urushlari haqida ogohlantirdi, bu ishlab chiqarish quvvati ortiqchaligi tufayli kuchaymoqda. Bu vaziyat Xitoyning markaziy hukumatini, demokratiyadan chetda deb taʼriflanadigan, har qanday narxda eksport qilishni belgilashga majbur qildi, bu esa Braziliyada allaqachon oʻrnatilgan brendlar ustida sezilarli bosim yaratdi.
Kalume 2026 yildan 2032 yilgacha boʻlgan davr uchun uchta mumkin boʻlgan ssenariyni belgiladi. Birinchi ssenariy, hozirda amalga oshirilayotgan, xitoy kompaniyalarining ishtirokining tez surʼatda ortishini koʻrsatadi. Ikkinchi ssenariyda baʼzi brendlar mustahkamlanadi, boshqalari esa marginal holatda qoladi yoki Braziliya bozoridan ketadi. Uchinchi ssenariy baʼzi operatsiyalarda mumkin boʻlgan kamayishni bashorat qiladi.
Bozor prognozi
K.LUME nuqtai nazaridan, markaziy ssenariy xitoy kelib chiqishli brendlarning Braziliya sotuv hajmining 33% dan 36% gacha ulushini 2032 yilgacha tashkil etishi mumkinligini koʻrsatadi, bu uchta sotilgan mashinadan bittasi atrofida teng. Shunday qilib, mutaxassis fikricha, asosiy masala mamlakatga kiradigan jami xitoy brendlarining soni emas, balki ulardan qancha biri oʻz mavqeini saqlab qolishi, oʻsishi va sotuvlarni uzoq muddatli sadoqatga aylantirishi boʻladi.