Volkswagen Tera 2026 modeliga chegirmalar berib, 19 200 R$ gacha chegirma taklif qilyapti, bu asl narxning taxminan 13% ga teng boʻlib, 2027 yilgi liniya kelishidan oldin omborlarni tozalashni maqsad qilgan, bu esa oktyabr oyida kutilmoqda.
Eng yuqori jihozlangan versiya, High 1.0 turbo flex 170 TSI, eng katta chegirmaga ega boʻladi va 146 190 R$ dan 126 990 R$ ga tushadi. Qatorning boshqa chetida joylashgan, 1.0 sovuq dvigatel va besh tezlikli qoʻlda uzatgich bilan jihozlangan Tera MPI ning narxi 107 190 R$ dan 99 990 R$ ga pasaytirilgan. Bu 7 200 R$ ga kamayish kirish versiyasini 2025 yil may oyidagi SUV chiqarilishdagi narx darajasiga keltirdi. Bundan tashqari, aksiyalik kampaniya Polo Track ni ham qamrab oladi, narxlari 86 990 R$ dan boshlanadi.
Bu takliflar 30 sentyabrgacha yoki ombor yetarli miqdorda boʻlgan vaqt davomida amal qiladi, yakuniy qiymatlar mintaqa, model va tanlangan versiyaga bogʻliq. Koʻpgina shartlar sotilgan yoki yarim yangi avtomobilni almashinuv qismi sifatida topshirishni talab qiladi, shuningdek, ishlab chiqaruvchi banki orqali moliyalashtirishni, 36 dan 48 oylik muddatlar orasida variantlar bilan. Eslatma qilish kerakki, eʼlon qilingan narxlar toʻlovlar, qismlar qiymati yoki jami samarali xarajat kabi qoʻshimcha xarajatlarni oʻz ichiga olmaydi.
Bu modelga tijorat qiziqish uning bozordagi bosqichi bilan bogʻliq; sotuvga chiqqanidan bir yildan ozgina oʻtgan Tera avgust oyigacha 61 921 ta roʻyxatdan oʻtkazilgan va ixcham SUVlar orasida ikkinchi oʻrinda turadi, bu Volkswagen Jeep Avenger ning milliy bozordagi kirib kelishi fonida saqlab qolmoqchi boʻlgan oʻrindiqdir.
2027 yilgi liniya shanba kuni (5-sanba) Rock in Rio tadbirida taqdim etildi va Comfort va High versiyalari bilan taqdim etiladi. Ikki yangi versiya ham 1.0 turbo flex 200 TSI dvigateli va sakkiz bosqichli avtomatik uzatgich bilan jihozlanadi, bu hozirgi olti bosqichli tizimni almashtiradi. T-Cross dan moslashtirilgan bu yangi dvigatel benzinda 116 ot kuchiga va etanolda 128 ot kuchiga ega boʻlib, 2 000 RPM da 20,4 kgfm quvvat hosil qiladi.
Hozirgi konfiguratsiyaga nisbatan, 170 TSI dvigateli benzinda 109 ot kuchiga va etanolda 116 ot kuchiga ega boʻlib, 16,8 kgfm hosil qiladi. Bu etanolda 12 ot kuchiga va benzinda 7 ot kuchiga oshishni, shuningdek, tortish kuchi boʻyicha 3,6 kgfm oshishni anglatadi. Ushbu kuchaytirishni qoʻllab-quvvatlash uchun Tera 200 TSI toʻrt gʻildirakli diskli tormozlardan foydalanishni boshlaydi, chunki hozir faqat orqa oʻq tomboqlar bilan ishlaydi. Tashqi estetik oʻzgarish yagona holatda bagaj qopqogʻiga «200 TSI» emblemasining qoʻshilishi boʻladi.
Hozirda Tera etanol bilan 0 dan 100 km/soat gacha 11,7 soniyada tezlanishi mumkin va maksimal tezligi 184 km/soatni tashkil etadi. Volkswagen hali 2027 yilgi liniyaning ishlashi, isteʼmoli yoki narxlari haqida maʼlumot bermagan. 128 ot kuchiga ega SUV Yangi Yashil IPI tartibga solinishining belgilagan 115,6 ot kuchiga oshib oʻtadi, bu 0,75 punkt foizli qoʻshimcha stavka nazarda tutadi va Comfort hamda High versiyalari narxlariga bosim oʻtkazishi mumkin.