Amitabh Kant Hindiston manfaatlari yoʻlida Xitoy bilan hamkorlik qilish zarurligini bildirdi
Batafsil
Aaj Tak
www.aajtak.in

Amitabh Kant Hindiston manfaatlari yoʻlida Xitoy bilan hamkorlik qilish zarurligini bildirdi

India Today tashkil etgan BRICS Roundtableda sobiq NITI Aayog bosh ijrochi direktori Amitabh Kant global iqtisodiyot, toza texnologiyalar va Hindistonning ishlab chiqarish salohiyatini batafsil tahlil qildi. U hozirgi jahon beqarorligi sharoitida milliy manfaatlarni himoya qilish uchun AQSh va Xitoy bilan muvozanatli hamkorlik strategiyasini qurish juda muhimligini taʼkidladi.

Amitabh Kant soʻzlariga koʻra, Xitoy toza texnologiyalarning aksariyat asosiy yoʻnalishlarida ustunlik qiladi. Taxminan 95% toza akkumulyatorlar va 85% elektr transport vositalari (EV) Xitoyda ishlab chiqariladi. Bundan tashqari, Xitoy quyosh energiyasi sektorining taxminan 80% va shamol energiyasi sektorining 77% hamda muhim minerallarni qayta ishlash texnologiyalarini nazorat qiladi.

Boshqa tomondan, AQSh neft mahsulotlari bozoriga sezilarli taʼsir koʻrsatadi. Hindiston hali ham energiya ehtiyojlarini qondirish uchun katta hajmdagi neft mahsulotlarini import qilmoqda, bu yiliga taxminan 180 milliard dollar turadi. Yaqin Sharqdagi har qanday taranglik yoki harbiy harakatlar xom neft narxlarining oshishiga olib keladi, bu esa Hindistonning import hisobiga, rupiya barqarorligiga va butun iqtisodiyotga salbiy taʼsir koʻrsatadi.

«Rivojlangan Hindiston» maqsadiga erishish uchun mamlakat kelajakda toza texnologiyalar sohasida tezkor rivojlanishi kerak. Shu munosabat bilan, Hindistonning milliy manfaatlarini himoya qilish uchun Xitoy bilan texnik hamkorlikni oʻrnatish muhim, ammo ushbu texnologiyalarning qurolga aylanishining oldini olish kerak. Kant shuningdek, Xitoy ushbu texnologiyalarni BRICS va Global Janub mamlakatlariga ulashishi kerakligini taʼkidladi.

Xitoy siyosati asosan eksportga qaratilgan boʻlib, u oʻz bozorini boshqa mamlakatlardan import uchun oson ochmaydi. Xitoydagi nom tarif toʻsiqlari tufayli hind farmatsevtika va dori vositalari ishlab chiqaruvchilari bu bozorga oson kirib bora olmaydi. Yaqin BRICS sammiti va ikki tomonlama muzokaralarda Hindiston oʻz bozorlarini ochish va Xitoy oldida toza texnologiyalarni almashish masalasini qatʼiy koʻtarishi kerak.

Amitabh Kant qoʻshimcha qilib, bitta mamlakatning toza texnologiyalar ustidan haddan tashqari nazorat qilishi jahon iqtisodiyoti uchun muammo boʻlishi mumkin. Global Janub mamlakatlari uchun barqaror rivojlanish uchun texnologiyalar, investitsiyalar va bozorlarning monopoliyadan qochish uchun oʻzaro bogʻliq boʻlishi hayotiy ahamiyatga ega.

Hindistonning iqtisodiy oʻsishini gapirib, u global investitsion bankning hisobotiga murojaat qildi, bu hisobot Hindistonda yangi sanoat inqilobini bashorat qiladi. Bunda kosmos, yarim oʻtkazgichlar, maʼlumotlarni qayta ishlash markazlari, elektronika, quyosh energiyasi va aerokosmik sanoat kabi yuqori oʻsish sektorlari asosiy rol oʻynaydi.

Hindiston hukumatining mamlakatdagi sanoat oʻsishini tezlashtirish uchun avval davlat nazoratidagi sohalarni xususiy kompaniyalar va startaplar uchun ochdi. Geogeografik, dron, kosmik va mudofaa sektorlariga xususiy ishtirok va startaplarning jalb qilinishi yangi texnologiyalar, investitsiyalar va raqobatni ragʻbatlantirdi.

Hindiston endi faqat texnologiyalar va chip ishlab chiqish bilan cheklanmaydi; mamlakat shuningdek, ishlab chiqarish quvvatlarini oshirmoqda. Bunga yarim oʻtkazgichlar uchun PLI sxemasining muvaffaqiyati va elektronika ishlab chiqarishining tezlashuvi dalil boʻladi. Hindistonning maqsadi nafaqat ichki talabni qondirish, balki global taʼminot zanjirining muhim qismi boʻlishdir.

Amitabh Kant BRICS mamlakatlari dunyo yalpi ichki mahsulotining taxminan 40% ni tashkil etishini taʼkidladi. U oʻz rahbarligi davrida Hindiston tashkilot eʼtiborini siyosiy polarizatsiya yoki gʻarbga qarshi ritorikaga yoʻnaltirish oʻrniga savdo, investitsiyalar, iqlim va rivojlanish kabi amaliy masalalarga qaratishni taklif qildi.

Yaqin Sharqdagi taranglik va aʼzo mamlakatlar orasidagi turli ustuvorliklar sharoitida Hindiston «konsensusni qurish» rolini oʻynashi kerak boʻladi. Hindiston G20 sammitida sezgir masalalarda konsensusga erishish qobiliyatini namoyish etganidek, u BRICSda ham shu kabi yetakchilikni namoyish etishi va barcha mamlakatlarni minimal umumiy harakat rejasi atrofida birlashtirishi kerak.

Oʻxshash hikoyalar

Maldivlardagi loyihalar: Maldivlar Katta infratuzilma vazifalarini Xitoyga topshirib, Hindistondagi aloqalarni saqlab qolmoqda
Batafsil
www.aajtak.in

Maldivlardagi loyihalar: Maldivlar Katta infratuzilma vazifalarini Xitoyga topshirib, Hindistondagi aloqalarni saqlab qolmoqda

Maldiv Respublikasi prezidenti Muhammad Muizzu avval Hindiston va Maldivlar oʻrtasidagi uzoq muddatli munosabatlarning ramzi sifatida Tihlamale koʻprigʻini taqdim etgan, Hindiston hukumatining va premiermin Narendra Modining hissasini yuqori baholagan edi. Biroq, tez orada Maldivlarning strategik ahamiyatga ega infratuzilma loyihasida Xitoyning roli haqida yana munozaralar boshlandi.

2026-yil fevral oyida Maldives Ports Limited (MPL) kompaniyasi Tihlafushi portini rivojlantirish loyihasining birinchi bosqichi uchun shartnomani China Harbour Engineering Company (CHEC) kompaniyasiga berilganini eʼlon qildi. Ushbu loyiha mahalliy portlarga yukni yengillashtirish loyihasi sifatida ham tanilgan.

Tihlafushi – Maldivlar poytaxti Male shahrining gʻarbiy tomonida joylashgan sunʼiy orol. Dastlab u 1991-yilda shahar munisipatsiyasi chiqindilarini joylashtirish poligon sifatida yaratilgan. Hozir u yerda mavjud portlarga yukni kamaytirish uchun katta tijorat porti qurilishi rejalashtirilmoqda. Birinchi bosqich doirasida port maydoni hozirgi 5 gektardan 20 gektarga kengayadi. Loyiha 650 metrlik quvvat devori, yoʻl boʻylab 125 metrlik toʻsiq, bojxona rasmiylashtirish bilan jihozlangan omborlar va rentgen nazorati tizimini oʻz ichiga oladi. Avtomatlashtirilgan xizmatlarning maqsadi yuklarni bojxona rasmiylashtirish jarayonini besh kundan 48 soatgacha qisqartirishdir.

Maldivlarning rejalariga koʻra, tijorat portining asosiy operatsiyalari Male shahridagi Mafannu hududidan Tihlafushi hududiga koʻchiriladi, bu Muizzu soʻzlariga koʻra, 2027-yil noyabrgacha amalga oshishi kerak.

Muhim jihat shundaki, Tihlafushi Hindistonning «Katta Male» (GMCP) loyihasining asosiy qismidir. Bu olti kilometrlik loyiha Male shahri, Vilimale, Gulhifalkhu va Tihlafushi ni bogʻlaydi va Hindiston tomonidan 400 million dollarlik kredit liniyasi va 100 million dollarlik grant qoʻllab-quvvatlanadi. Ushbu loyiha Afcons Infrastructure tomonidan amalga oshirilmoqda. Shu tariqa, bir xil strategik hududda Hindiston va Xitoyning yirik infratuzilma tashabbuslari joylashgan, bu masalani faqat tijorat nuqtai nazaridan koʻrib chiqish imkonsizligini bildiradi.

Muhammad Muizzu 2023-yilda «Hindiston chiqib ketishi» kampaniyasi orqali hokimiyatga kelgan va anʼanav ravishda Xitoyga yaqin deb hisoblangan. Biroq, Maldivlarning moliyaviy ehtiyojlari va iqtisodiy bosim tufayli uning Hindistonga munosabatlarida sezilarli oʻzgarishlar yuz berdi, chunki Hindiston Maldivlarga moliyaviy yordam koʻrsatdi. Shunga qaramay, Tihlafushi porti uchun xitoy shartnomasini berish Male shahrining Hindiston bilan munosabatlarni mustahkamlashiga qaramay, Pekin bilan aloqalarni rad etmasligini koʻrsatadi. Maldivlar investitsiyalar, infratuzilma va iqtisodiy ehtiyojlar sohalarida ikkala davlat bilan ham sheriklik munosabatlarini saqlab qolishga intiladi. Natijada, Muizzuning Hindistonga moyilligi ortgan boʻlsa-da, Maldivlarning joriy strategiyasi Hindiston va Xitoy oʻrtasida muvozanatni saqlashga urinish sifatida koʻrinadi.

Mashhur