Janubiy Afrikaning kichik shaharlari koʻpincha bitta hayotiy manbaga bogʻliq boʻlgan. Bu oltin koni, mis, temir yoʻli, qishloq xoʻjaligi yoki insonlarga izolyatsiya qilingan aholi punktiga daromad keltiradigan tranzit yoʻli boʻlishi mumkin edi. Ushbu manba yoʻqolganida, shahar ham shu qadar tez qisqarishi mumkin edi.
Baʼzilari gʻoyib shaharlarga aylandi. Boshqalar esa moslashishga, oʻzini qayta koʻrib chiqishga muvaffaq boʻldi yoki butunlay boshqa Janubiy Afrikadan jim xotira sifatida saqlanib qoldi. Ushbu beshta aholi punkti moliyaviy sharoitlar oʻzgarganda nima sodir boʻlishini namoyish etadi.
Bunday shaharlarning eng yorqin misollaridan biri Leydsdorp boʻlib, u uzoq davom etmaydigan qogʻoz asosida qurilgan. 1880-yillarning oxirida Merchison togʻ tizmasida oltin topilishi Lowveldga qazib chiqaruvchilar toʻlqinini keltirib chiqardi. 1890 yilga kelib, Leydsdorp doʻkonlar, barlar, kasalxona, politsiya boʻlimi, nonxona, tipografiya va magistratlar zali mavjud boʻlgan jonli konchilik aholi punkti sifatida shakllandi.
Biroq muammo faqat oltinda emas edi. Malariya va qora suv isitmasi hayotni juda qiyin qilardi, va Vittersranddagi boyroqroq konlar qazib chiqaruvchilarni boshqa joylarga jalb qildi. Leydsdorp tezda pasayib, nihoyat gʻoyib shahar boʻldi.
Bugungi kunda qolgan binolar va Merchison klubiga xizmat qilgan mashhur baobab uning oltin ishtiyoqi bilan bogʻliq gʻayritabiiy oʻtmishini tasavvur qilish imkonini beradi.
Namakvalandagi qurgʻoqchil landshaftda Okeip mis qazib olish orqali paydo boʻldi. Bu hududdagi konchilik XIX asrda boshlangan va shahar Janubiy Afrikaning eng muhim tarixiy mis hududlaridan birining markazi boʻldi.
Uning farovonligi mis sanoati va qumordagi temir yoʻli bilan chambarchas bogʻliq edi, bu yoʻl konlarni qirgʻoqqa tashib yuborardi. Anglo-bur shangi urushi dramatik bob qoʻshdi, chunki 1902 yilda Okeip 30 kunlik qamalga uchradi. Keyinchalik mis narxlari foydali darajadan pastga tushishi natijasida qazib olish toʻxtatildi. Sharoitlar yaxshilanganidan soʻng qazib olish tiklandi, ammo shaharning ushbu sanoatga bogʻliqligi uni har qanday pasayish oldida zaif qildi. Temir yoʻli ham vaqt oʻtishi bilan pasayib bordi, chunki yoʻl transporti muhimroq ahamiyatga ega boʻldi.
Okeip tirik qoldi, ammo uning tarixi konchilik aholi punkti uni qoʻllab-quvvatlovchi sanoat oʻzgarganda iqtisodiy ahamiyatini qanchalik tez yoʻqotishi mumkinligini koʻrsatadi.
Pilgrims Rest Janubiy Afrikadagi eng dramatik oltin ishtiyoqlaridan birini boshdan kechirdi. Oltin 1873 yilda topildi va bir necha oy davomida vodiydagi minglab uchastkalarda taxminan 1500 qazib chiqaruvchi ishledi.
Oson topiladigan alluvial oltin topilishi qiyinlashgani sababli, qazib olish katta miqyosdagi yer osti operatsiyalari tomon siljindi. Shahar oʻnlab yillar davomida mavjud boʻldi, ammo konchilik sanoati nihoyat uning nazoratini yoʻqotdi. Oxirgi faol kon, Beta Mine, 1972 yilda yopildi.
Bu Pilgrims Rest uchun oxir boʻlishi mumkin edi. Buning oʻrniga, uning tarixiy koʻrinishi uning qutqargichiga aylandi. Aholi punkti meros obyekti va jonli muzey sifatida saqlab qoʻyildi, bu yerda eski binolar va konchilik sanoati tarixi oltin yoʻqolganidan koʻp vaqt keyin ham tashrif buyuruvchilarni jalb qiladi.
Pilgrims Rest meros baʼzan shaharning mavjud boʻlishining dastlabki sababi yoʻqolganida yangi iqtisodiyot boʻlishi mumkinligini eslatib turadi.
Vakkerstromning pasayishi kamroq dramatik, lekin kamroq koʻrsatuvchi emas. 1859 yilda qurilgan shahar qishloq xoʻjaligi, savdo va transport asosida rivojlandi. Uning taqdiri temir yoʻlga oid muhim qarorga bogʻliq edi.
Durban — Johannesburg asosiy temir yoʻli Vakkerstromni oʻtkazib yubordi, shahar bu mintaqaning eng muhim yangi transport tarmoqlaridan chetda qoldi. Tez orada bu hududga yetib boradigan choʻtqich qurildi, ammo stansiya keyinchalik maqomidan pasaytirilgan va temir yoʻl harakati kamaydi.
1980-yillarning oxiriga kelib, Vakkerstrom jiddiy iqtisodiy qiyinchiliklarga duch keldi. Uning mehmonxonasi deyarli tashlab ketilgan deb taʼriflandi va tashrif buyuruvchilar kam edi. Keyin kutilmagan tiklanish kuzatildi. Aholi atrof-muhitdagi suv-oʻt oʻrmonlari va dalalar, ayniqsa qushlarni kuzatish uchun turistik salohiyatini anglashni boshladi.
Bugungi kunda Vakkerstrom Janubiy Afrikadagi eng asosiy qushlarni kuzatish joylaridan biri sifatida tanilgan. Uning tiklanishi ekoturizm qanday qilib kurashayotgan qishloq shahriga yangi maqsad bera olishini koʻrsatadi.
Freyzerburg – Karu shaharlaridan yana biri boʻlib, uning tarixi atrof-muhit qishloq xoʻjaligining holati bilan chambarchas bogʻliq. Aholi punkti 1853 yilda alohida maʼmuriy tuman sifatida tashkil etildi va mahalliy iqtisodiyotning asosini chorva xoʻjaligi tashkil etdi. Hudud muntazam qurgʻoqchilik taʼsiriga ham uchragan, va XIX asrda chorva xoʻjaligi tobora muhim ahamiyat kasb etdi.
Aholi soni maʼlumotlari tuman ustiga bosimni koʻrsatadi. 1875 yilda kengroq tuman aholisi 9000 kundan ortiq edi, ammo 1891 yilga kelib bu raqam taxminan 6900 ga, 1904 yilga esa 6469 ga tushdi.
Freyzerburg hech qachon toʻliq gʻoyib shahar boʻlmadi, ammo uning tarixi boshqa turdagi pasayishni namoyish etadi. Qishloq xoʻjaligi amalga oshirish qiyinlashganda va iqtisodiy imkoniyatlar boshqa joylarga koʻchib oʻtganida, qishloq aholisi asta-sekin kamayishi mumkin.
Bugungi kunda uning yolgʻizlikligi uning jozibadorligining bir qismi hisoblanadi. Atrof-muhit Karu landshafti, tarixiy binolar va tinchroq surʼat Freyzerburgni Janubiy Afrikaning tarixining yanada sokin tomoni bilan qiziqadigan sayyohlar uchun yoʻnalishga aylantiradi.
Bu shaharlar hammasi bir xil taqdirni kutmadi. Baʼzilari tark etildi, baʼzilari qisqardi, baʼzilari esa oʻzini qayta koʻrdi. Birgalikda ular Janubiy Afrikaning shaharlari doimo atrofdagi resurslar, sanoatlar va yoʻllar bilan qanchalik yaqindan bogʻliq ekanligini koʻrsatadi.
