GWM Xitoyda Ora 5 modelining sedan versiyasini roʻyxatdan oʻtkazdi va bu yangilik braziliya bozoriga yoʻnaltirilishi mumkin. Transport vositasining tasdiqlash hujjatlari uning uch hajmli korpusga ega boʻlishini koʻrsatmoqda, bu esa brendning mamlakatda allaqachon sotayotgan SUV modelining modifikatsiyasi hisoblanadi. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi oʻzining bayonotida, Ora 5 turli korpus konfiguratsiyalari bilan milliy hududda ishlab chiqarilishi rejalashtirilganini maʼlum qildi.
GWMning institutsiya va hukumat munosabatlari direktori Ricardo Bastos CBN Autoesporte dasturiga bergan intervyuida mahalliy ishlab chiqarish haqida maʼlumot berdi. U Ora 5 turli korpus variantlari bilan Braziliyada ishlab chiqarilishini tasdiqladi, ammo qaysi variantlar ekanligini aniqlashtirmadi.
Autoesporte xabar berishicha, SUV dan hosil boʻlgan va yangi minivanni ham oʻz ichiga oladigan avtomobillar liniyasi Espírito Santo shahrining Aracruz joylashgan kelajakdagi zavodida yigʻiladi. Ushbu birlik iyun oyida eʼlon qilingan va 2029-yilda faoliyat yuritishni boshlashi kutilmoqda, yillik 200 ming ta transport vositasini ishlab chiqarish quvvatiga ega. Ora 5 ushbu Capixaba zavodi uchun loyiha boshidan barcha tasdiqlangan modellarning roʻyxatida mavjud edi.
Xitoyda amalga oshirilgan roʻyxatlarda sedan SUV ning old qismini saqlab qolgan, Porsche ga oʻxshash oval chiroqlarga ega va C ustunigacha yon tomon chiziqlarini takrorlagan holda namoyon boʻladi. Bu qismdan boshlab dizayn kengaytirilgan orqa qismga ega boʻlib, anʼanaviy yukxona va gorizontal chiziq bilan bogʻlangan LED chiroqlar bilan jihozlangan, bu esa mashinaning kenglik hissini kuchaytiradi. Tartibga soluvchi organ ichki qism haqida batafsil maʼlumot bermagan boʻlsa-da, u balandroq korpusli qarindoshining panelini saqlab qolishi kutilmoqda.
Model oʻlchamlari 4,76 metr uzunlik, 1,83 metr kenglik va 1,63 metr balandlikka ega boʻlib, 2,72 metr gʻildiraklar orasidagi masofani tashkil etadi. Bu oʻlchamlari uni oʻrta sedan sifatida tasniflaydi, bu Toyota Corolla oʻlchamlaridan biroz yuqori.
Roʻyxatga olingan mexanik gamada uchta variant mavjud. Benzinli versiya 184 ot kuchiga va 27,9 kgfm momentga ega 1.5 turbo dvigateldan foydalanadi, maksimal tezligi 190 km/soatni tashkil etadi. Gibrid variant besinchi avlod Hi2 texnologiyasini 152 ot kuchiga ega 1.5 turbo dvigatel bilan birlashtiradi, natijada tizim jami 226 ot kuchi va 48,4 kgfm momentga ega boʻlib, maksimal tezligi 185 km/soatni tashkil etadi. Elektr versiyasi 14-in-1 arxitekturali boʻlgan Honeycomb tizimidan foydalanib, 204 ot kuchi, 26,5 kgfm moment va maksimal 170 km/soat tezlikni taʼminlaydi.
Hozirda Braziliyada Ora 5 faqat elektr versiyasi bilan taklif etiladi. Xitoyda benzinli va gibrid versiyalarning mavjudligi platformaning yonuv dvigatellarini qoʻllab-quvvatlashini bildiradi, bu milliy ishlab chiqarish amalga oshirilganda narxlarning xilma-xilligini sezilarli darajada kengaytirishi mumkin. GWM hali sedanni Xitoy tashqarisida sotish haqida xabar bermagan va Autoesporte maʼlumotlariga koʻra, bu yangi hosilalar rasmiy taqdimoti joriy yil oxirida rejalashtirilgan.