Hukumat temir yoʻl yoʻllarini koʻp yoʻlakli qilish boʻyicha sakkizta loyihani tasdiqladi, ularning umumiy qiymati 20 804 milliard rupiyni tashkil etadi. Ushbu loyihalar mamlakatning zich aholi punkti transport tarmoqlarida jamoatchilik va tovarlarni harakatlantirishni tezlashtirishga qaratilgan.
Bosh vazir Narendra Modi ushbu loyihalarning amalga oshirilishi yanada mustahkam bogʻliqlikni taʼminlaydi, yoʻlovchilar harakatini tezlashtiradi va logistika xarajatlarini kamaytiradi, dedi.
Qabul qilingan qarorlar haqida maʼlumot bergan temir yoʻllar vaziri Ashwini Vaishnaw bu koʻp yoʻlakli loyihalar – chiziqlarni ikki barobar qilish, shuningdek, uchinchi va toʻrtinchi yoʻllarni qurishni oʻz ichiga oladi – Gʻarbiy Bengal, Jharkhand, Odisha, Madhya Pradesh va Chhattisgarhning 14 tumanlari, shuningdek, Tamil Nadu, Andhra Pradesh, Karnataka va Telangananing 17 tumanlarini qamrab oladi. Ushbu ishlar 2029–2030 yillarga qadar yakunlanishi bilan sakkiz ta chiziqning yuk va yoʻlovchi poyezdlari uchun oʻtkazish quvvati oshiriladi.
Baholashlar boʻyicha, loyihalar yakunlangandan soʻng, temir yoʻl tarmogʻi 1 196 km kengayadi va yuk tashish hajmi yillik 74 million tonaga oshadi. Hukumat ushbu yoʻnalishlar koʻmir, sement, chandiq va poʻlat, konteynerlar, avtomobillar, don, neft mahsulotlari va oʻgʻitlar tashish uchun juda muhim ekanligini taʼkidladi.
Ijtimoiy tarmoq Xʼda joylashtirilgan xabarinida Modi Chhattisgarh, Jharkhand, Madhya Pradesh, Odisha va Gʻarbiy Bengaldagi uchta koʻp yoʻlakli loyihalar turizm, ayniqsa meros va yovvoyi tabiat turizmini rivojlantirishga yordam berishini, logistika xarajatlarini kamaytirishdan tashqari, taʼkidladi.
Vaishnaw soʻnggi oʻn ikki yil ichida temir yoʻl tizimining toʻliq transformatsiyasi sodir boʻlganini taʼkidladi. Milliy operator yer sotib olish zaruriyatini minimallashtirish maqsadida zamonaviy konstruksiyalarni joriy etdi. U yer maydonlarining haqiqiy holatini aniqlash uchun aerofotografiya va sunʼiy intellekt asosidagi monitoring usullaridan foydalanilayotganini qoʻshimcha qildi. Bundan tashqari, yer bilan bogʻliq dastlabki tadbirlar endi loyiha rasman tasdiqlanishidan oldin boshlanmoqda.
Vazir moliyaviy koʻrsatkichlar haqida ham maʼlumot berdi: sentyabrning birinchi haftasigacha Hindiston temir yoʻllari uchun 2026–2027 yillari boʻyicha Global byudjetiy qoʻllab-quvvatlash (GBS) mablagʻining 50% sarflangan. 2027 moliyaviy yili uchun GBS sifatida 2,8 lakh milliard rupiya ajratilgan.