Dunyo tendensiyalari, xususan, 'harbiy bogʻliqlik' deb ataladigan holatlar yuzaga kelishi bilan, Hindiston kabi mamlakatlarning zarur tovarlarni ishlab chiqarish orqali oʻz xavfsizligi va suverenitetini taʼminlash uchun keskin ehtiyoj tugʻildi.
AQSh moliya vaziri Skott Bessent oxirgi nutqida uchta tamoyilni ilgari surdi: kerakli narsalarni ishlab chiqara olmaydigan millat haqiqatda himoyalangan emas; hal qiluvchi jihatlarda dushmanlarga bogʻliq boʻlgan millat haqiqiy suverenitetga ega emas; iqtisodiyotni isteʼmolga qisqartirgan millat farovon deb hisoblanmaydi.
Bozorlar kutilmagan uzilishlarga duchor boʻladigan va ittifoqlar eʼtiborsiz qoldirilishi mumkin boʻlgan bu yangi jahon tartibi, Hindiston kabi oʻrta kuchlar uchun jiddiy muammolarni keltirib chiqaradi. Hindiston Bessent taklif qilganidek, barcha zarur narsalarni ishlab chiqarish orqali mustaqilligini taʼminlay oladimi, 'Atmanirbharta' ruhiga amal qilib, degan savol tugʻiladi.
Hozirda qaysi yirik harbiy platformalar va texnologiyalar import qilinayotganini koʻrib chiqish va hatto buyuk davlatlar qilmasa ham, hal qiluvchi sohalarda boshqalarga bogʻliqlikdan qanday qilib qochish mumkinligini aniqlash zarur. Mamlakatning neft (90 foiz) va gaz (ehtiyojlarning yarmi) importiga bogʻliqligi alohida murakkabliklarni keltirib chiqaradi.
Aniqligicha, bunday dunyoda maqsad oddiy iqtisodiy samaradorlik va raqobatbardoshlikdan tashqariga chiqishi kerak, shu jumladan zaifliklarni minimallashtirish, garchi mahalliy ishlab chiqarish koʻpincha xarajatlarning oshishi va raqobatbardoshlikning pasayishi bilan kechsa ham. Shuning uchun chip va maʼlumotlarni qayta ishlash markazlarini yaratish boʻyicha urinishlar amalga oshirilmoqda.
'Ukraina va Ironlardagi asimmetrik nizolar iqtisodiyot oldida shoshilinch savollarni qoʻyadi. Hindiston cheklangan ishlab chiqarish bazasiga ega boʻlgan holda bunday ishlab chiqarish bazasini rivojlantira oladimi yoki fuqarolik sanoat korxonalarini harbiy ehtiyojlar uchun qayta moslashtirish yanada aqlliroqmi, degan savol tugʻiladi.
'Ukrainadagi konflikt hududiy egallashni maqsad sifatida imkonsizligini koʻrsatdi, bu esa katta mudofaa byudjetlarini talab qiladigan harbiy quvvatga oid anʼanaviy yondashuvlarni shubha ostiga qoʻyadi. Bundan tashqari, zamonaviy urushlar kibernetik-fizik fazoda olib borilayotgani aniqlandi, bu esa zarur imkoniyatlarni aniqlashni talab qiladi.
Aqlli siyosat yechimlarni taklif qilishi mumkin. Masalan, Hindiston Xitoy misolidagi kabi elektron davlatga aylanishi mumkin, bu neftga bogʻliqlikni kamaytirish va taʼminot shoklaridan himoya qilish uchun saqlash sigʻimini oshirishga yordam beradi. Xitoy neft zaxidlarini toʻrt oydan ortiq muddatga saqlaydi, ammo Hindistonning strategik zaxiralari faqat 10 kun uchun moʻljallangan.
Hindiston har doim xalqaro bogʻliqlikka, ayniqsa mudofaa, kosmik va atom sohalarida ehtiyotkorlikni namoyish etgan, milliy imkoniyatlar va oʻz-oʻzini taʼminlashga intilgan. Mudofaa sohasida taʼsirchan yutuqlar mavjud, masalan, atom suv osti kemalari (garchi Rossiya yordami hal qiluvchi boʻlsa ham) va koʻp darajali raketa dasturi. Himoyasiz havo tizimi Sindur operatsiyasi paytida oʻz sifatlarini namoyish etdi. Artilleriya uchun mobil goubitsalar Kalyani va Tata hamkorligida ishlab chiqilgan.
Xavf shundaki, haddan tashqari ambitsiyalar muvaffaqiyatsizlikka yoki haddan tashqari kechikishlarga olib kelishi mumkin. Bu sababli, mudofaa sohasidagi koʻplab oʻz-oʻzini taʼminlash urinishlari muvaffaqiyatsizlikka uchradi va mamlakat dunyodagi eng katta qurol importchilari (Ukraina dan keyin) hisoblanadi. Koʻplab zarur platformalar hali ham xorijdan sotib olinmoqda.
Shoshilinch xaridlar roʻyxatida Dassault Aviation tomonidan 28 milliard dollarga yaqin qiymatdagi 114 ta koʻp maqsadli Rafale samolyoti, ThyssenKrupp tomonidan taxminan 8 milliard dollar qiymatdagi oltita oddiy suv osti kemasi va General Atomics tomonidan 3,5 milliard dollar qiymatdagi 31 ta ogʻir balandlikdagi MQ-9B dronining yetkazib berilishi kutilmoqda. Bu yuqori narxlar bir necha yil ichida keladigan qurollarga tegishli, ammo eslab qolish kerakki, ushbu yili Hindistonning umumiy mudofaa kapitali atigi 23 milliard dollarni tashkil etadi. Import qurollari odatda mahalliy analoglar ishlab chiqilganda ancha qimmatroq boʻladi.
Bundan tashqari, dunyo vaqti-vaqti bilan taʼminot muammolari haqida eslatib turadi. Flotning asosiy jangovar kemalarini quvvatlaydigan gaz turbinalari anʼanav ravishda Ukraina dan kelardi, u endi urushda ishtirok etmoqda; baxta, Bharat Heavy Electricals ilgʻor harbiy kemalar uchun gaz turbinalarini ishlab chiqaradi. Biroq, S-400 AQSH tizimlarining yetkazib berilishi Rossiyaning bandligi tufayli toʻxtatildi. Hindustan Aeronautics harbiy havo kuchlariga juda zarur boʻlgan 180 ta Tejas borti ishlab chiqara olmaydi, chunki dvigatellar General Electric tomonidan yetkazilishi kerak, u esa komponent yetkazib beruvchisi Janubiy Koreyadagi bankrot boʻlganligi sababli ishlab chiqarishni kechiktirdi.
Importga bogʻliqlik juda koʻp reja, maqsad va vazifalarning amalga oshirilmaganligidan kelib chiqadi. Tejas uchun General Electric dvigatellarga bogʻliqlik mahalliy Kaveri dvigateli talablarga javob bermaganligi bilan bogʻliq edi, lekin Tejasda raketa otish va radar integratsiyasi kabi boshqa muammolar ham bor edi. Ordoni piyoda quroliga qoʻyilgan talablar (masalan, turli oʻlchamli patronlardan foydalanadigan almashtiriladigan namloqlar) amalga oshirish uchun juda murakkab boʻlib, bu keng miqyosli importga olib keldi, ammo almashtiriladigan namloqli qurol emas.
NavIC tizimi (Hindiston guruhining navigatsiyasi), bu Amerika GPS (Global joylashuv tizimi) ning mintaqaviy muqobili boʻlishi kerak edi, ishlay olmayapti, chunki faol sunʼiy yoʻldoshlar va atom soatlari yetishmayapti, garchi Kargil 1999 yildan toʻrttan bir asrdan ortiq vaqt oʻtgan boʻlsa ham.
Ha, bu qirollikning otga boʻlgan eski qichqirigʻiga oʻxshaydi, chunki zamiya kemalari tortib olingan massivsiz gidrolokatorlarsiz xizmatga kirishmoqda, suv osti kemalari esa ogʻir torpedlarsiz suv ostida patrul qilmoqda. Ichki rivojlanish haqidagi bayonotlar baʼzan importni bloklash yoki xalqaro yetkazib beruvchilarni qora roʻyxatga olishga olib keladi (qabul qilish, koʻrinishidan, mudofaa sanoatining ajralmas qismi), natijada flot na import, na mahalliy muqobilga ega boʻladi.
Kritik ehtiyoj, mamlakat oʻzi nima qila olishi haqida realistik boʻlishdir (va bu xarajat va muddatda taqdim etishi mumkin), shu bilan birga, imkonsiz boʻlgan joylarda xalqaro konsortsiyumlarning bir qismi boʻlib qolishi. Masalan, Hindiston Rossiya SU-57 stels-boh samolyoti dasturida hamkor boʻlib qolishi yaxshiroq boʻlar edi, ayniqsa Xitoy oʻzining J-20 stels-boh samolyotini ishlab chiqqan hozirgi paytda.
Ijobiy tomoni shundaki, siyosatdagi oʻzgarishlar oʻtmishdagi natijalarni yaxshilashi mumkin. Mudofaa uskunalari xaridlarida mahalliy yetkazib berish ulushini oshirish maqsadlari qoʻyildi. Xususiy sektorga qurol biznesida ishtirok etish taklif qilindi va xorijiy investitsiyalar qoidalari liberalizatsiya qilindi, avtomatik yoʻnalish boʻyicha 74 foiz xorijiy egalikga ruxsat berildi. Davlat ilmiy laboratoriyalari xususiy sektorda ishlab chiqarish hamkorlarini topishga ragʻbatlantiriladi va startaplar 2018 yilda ishga tushirilgan IDEX (Innovators for Defence Excellence) dasturi orqali moliyalashtiriladi.
Natijalar sezilarli. Soʻnggi 12 yil ichida mahalliy mudofaa ishlab chiqarishi toʻrtta baravar oshdi va 1,78 trillion rupiyga yetdi, bunda xususiy sektor umumiy hajmining chorakini tashkil etdi. Inflatsiyani hisobga olsak, ishlab chiqarish real jihatdan ikki barobar oshgan boʻlishi mumkin. Mudofaa mahsulotlari eksporti tezroq oʻsdi, deyarli nol darajasidan 38 300 milliard rupiygacha. Mudofaa mahsulotlari eksporti va importi nisbati hozirgacha eng yaxshi darajada, taxminan 1:2 ni tashkil etadi, garchi import baholash qiyin boʻlsa ham, chunki mahalliy ishlab chiqaruvchilar ham import komponentlariga tayanadi.
Biroq, eng katta yetkazib beruvchilar davlat sektori anʼanaviy oʻyinchilari boʻlib qolmoqda. Ularning koʻp yillik tajribasi va oʻrnatilgan imkoniyatlari hisobga olingan holda bu kutiladi. Dunyoning eng yaxshi 100 ta mudofaa mahsulotlari ishlab chiqaruvchisi tarkibidagi uchta hindiston kompaniyasi davlat mulkidir: Hindustan Aeronautics, Bharat Electronics va Mazagon Dock Shipbuilders. Boshqa davlat korxonalari raketa dasturi uchun Bharat Dynamics kabi hal qiluvchi oʻyinchilar boʻlib qolmoqda, shu bilan birga Bharat Heavy Electricals eski ukrainiy yetkazib beruvchilarni almashtirish uchun dengiz gaz turbinalarini ishlab chiqaradi.
Biroq, vaziyat faqat davlat huqumlari bilan cheklanmayapti. Larsen & Toubro kemalar dizayn qilish boʻyicha ambitsiyali markazga, shuningdek, ikkita kemasozlik zavodiga sarmoya kiritdi. Tata C295 transport samolyotini yigʻish uchun Airbus bilan hamkorlik qilmoqda. Godrej aviatsiya dvigatellarini ishlab chiqishning murakkab vazifasiga eʼtibor qaratmoqda. Kalyani goubitsalar bilan shugʻullanadi, va flot dengiz dizel dvigatellarini ishlab chiqarish uchun Kirloskarga moliyalashtiradi.
Bajarilishi kerak boʻlgan muhim chegarani bosib oʻtish – bu oʻz komandalarini ishlab chiqishdan (bu avtonomiyani cheklaydi) boshqalarning chizmalari va hal qiluvchi detallari boʻyicha litsenziyalangan ishlab chiqarishga oʻtish. HAL yuzlab Sukhoi bortlarini yigʻdi, ammo uni yolgʻiz ishlab chiqara olmaydi, bu uning xitoy raqobatchilaridan farq qiladi, ular sovet hamkorligidan oʻz ishlab chiqarishiga oʻtdilar. Aynan shu sababdan Tejas dasturi muhim ahamiyatga ega edi va HAL havo kuchlari buyurtma qilgan samolyotlarni ishlab chiqara olmasligi bortlar sonining keskin tanqisligiga olib keldi. Bu muvaffaqiyatsizlik kompaniyaning ilgʻor oʻrta zarba jangovar samolyotlarini ishlab chiqaradigan qisqa roʻyxatga kirmasligini tushuntirishi mumkin; yarışda uchta xususiy konsorsiyum ishtirok etmoqda. Ular oldingi tajribaga ega emaslar va xalqaro hamkorlarga bogʻliq boʻlishlari kerak boʻladi. Bu haqiqiy mahalliy qobiliyatga olib keladimi, ayniqsa sezilarli tadqiqot va ishlab chiqishga katta sarmoya talab qilinishi sababli, bu hindiston sanoatining doimo zaif nuqtasi hisoblanadi, bu noaniq boʻlib qolmoqda.
Mudofaa sohalarini yaratgan aksariyat mamlakatlar buni texnologik kuchli tomonlar bilan qoʻllab-quvvatlangan keng sanoat bazasi asosida qildilar. Hindiston istisno hisoblanadi, chunki uning ishlab chiqarish sektori zaif, va tadqiqot va ishlab chiqish bir nechta sektorlar bilan qatʼiy cheklangan, va deyarli hech birida xususiy sektor yoʻq. Qardagi yalpi ichki mahsulotdagi qayta ishlash sanoatining ulushi uch-toʻrt oʻn yillikdan beri deyarli oʻzgarmagan, va mahsulot asosan ilgʻor emas. Dasturiy xizmatlar koʻrsatuvchi kompaniyalar 30 foiz foyda stavkasiga ega edi, ammo ular hozir ularning asosiy biznesiga tahdid solayotgan sunʼiy intellektga sarmoya kiritmadi.