Honda Xalqaro Avtomobil Federatsiyasi (FIA) Yoʻl Xavfsizligi Indeksi ning mahsulotlar va xizmatlar toifasida besh yulduzli maksimal darajaga erishdi va bunday tanishuvga ega boʻlgan dunyodagi birinchi kompaniya boʻldi. Bu yutuq oʻtgan hafta oxiridagi Monza shahridagi Italiya Gran-Pri F1 da rasman berildi.
2022-yilda yaratilgan bu indeks anʼanaviy transport vositalari sinovlaridan farqli ravishda, kompaniyalarni baholaydi. Ushbu vosita kompaniyalar va davlat tashkilotlariga oʻzlarining «yoʻl xavfsizligi izini» hisoblash imkonini beradi, bu ularning operatsiyalari va qiymat zanjirlariga bogʻliq halokatlar va jiddiy jarohatlar sonini oʻlchaydi, bu uglerod chiqindilar hisoboti mantiqiga oʻxshaydi.
Bu indeksning yaratilishi 2020-yilgi Stokholm deklaratsiyasiga bevosita javob boʻlib, u xalqaro harakatlanish maqsadlariga xususiy sektorning koʻproq ishtirok etishini talab qilgan. Latin NCAP va Euro NCAP kabi dasturlardan farqli oʻlaroq, ular aniq modellarini toʻsiqlar va manekinlar qarshisida sinovdan oʻtkazsa, FIA indeksi kompaniyaning korporativ boshqaruvini auditdan oʻtkazadi.
Bu audit tashkilotning muammoni oʻlchashini, harakat rejalari ishlab chiqishini, natijalarni kuzatib borishini va ichki xavfsizlik madaniyatini saqlashini tekshiradi, shu tariqa boshqaruv va barqarorlik hisobotlariga maʼlumot beradi. Besh yulduzlar Honda transport vositasi raqobatchisidan toʻgʻridan-toʻgʻri toʻgʻri urishda ustun ekanligini tasdiqlamaydi, balki brendning yoʻl xavfsizligi boshqaruvi metodologik jihatdan eng yuqori darajaga yetganligini bildiradi.
Tizim ikki yoʻnalish orqali ishlaydi: biri taʼminot zanjiri bilan bogʻliq, ikkinchisi esa mahsulotlar va xizmatlarga bagʻishlangan boʻlib, avvalgisida yapon kompaniyasi maksimal ballni olgan soha aynan shu edi. Metodologiya bu yil kengaytirilib, uch yulduzdan besh yulduzga oʻtdi va asl ustunliklarga — sodiqlik va xavfsizlik izi — rejalashtirish, samaradorlikni monitoring qilish va xavfsizlik madaniyatini boshqarish elementlari qoʻshildi.
Bu yangi tuzilishga moslashish uchun Honda auditini Braziliya kabi 17 davlatga kengaytirdi, bu mamlakat kompaniyaning global avtomobil va mototsikl sotuvlarining 90% dan ortigʻini tashkil etadi. 2025-yil fevral oyida, cheklov hali uch yulduz boʻlganida, avtomobil ishlab chiqaruvchisi allaqachon maksimal ballni olgan edi, ammo bu faqat yaponiy operatsiya bilan cheklangan edi. Oʻsha paytda FIA eʼlonida Amazon, Scania, Shell, Uber va Waymo kabi yana toʻqqizta kompaniya ham keltirilgan edi.
Maxsus baholash strategiyada yuqori rahbariyatning ishtirokini, avariyalar paytida qurbonlarni global monitoringini va maʼlumotlarni oshkor qilishdagi shaffoflikni taʼkidladi. Hondaʼning jamoatchilikka bergan vaʼdosi 2030-yilgacha oʻz transport vositalari bilan bogʻliq toʻqnashuvlardagi oʻlimlarni yarimga kamaytirishdir, bu sotilgan har ming yuzlab birlik uchun nisbat hisoblanadi, 2020-yilni asos sifatida oladi. Keyingi maqsad 2050-yilgacha bu oʻlimlarni butunlay yoʻq qilishdir. FIA prezidenti Mohammed Ben Sulayem davlat va xususiy sohalardagi muvofiqlashtirilgan harakatlarga bogʻliq ekanligini taʼkidlab, hukumatlar ushbu metodologiyani oʻz tartibiy hujjatlariga kiritishini himoya qildi.