allworld.mediaButun dunyo bo‘ylab yangiliklar
Nima uchun Z avlodi tez yetkazib berish xizmatlaridan foydalanganda juda koʻp tovar sotib oladi?
Batafsil
Aaj Tak
www.aajtak.in

Nima uchun Z avlodi tez yetkazib berish xizmatlaridan foydalanganda juda koʻp tovar sotib oladi?

Zamonaviy Z avlodi doʻkonlarga anʼanaviy borish oʻrniga tez yetkazib berish xizmatlaridan (Quick Commerce) foydalanishni afzal koʻradi, chunki ular doʻkonga borish juda koʻp kuch talab qilishi yoki ofis, oʻquv va kundalik shovqin ichida juda koʻp vaqt olishi deb hisoblaydi.

Z avlodi vakillari uchun ilova orqali xarid qilish tez va qulay jarayon: faqat ilovani ochish, tovarlarni tanlash kifoya, va buyurtma bir necha daqiqada yetkazib beriladi. Bu ularga istagan narsani vaqt sarflamasdan olishlari sababli qoniqish hissini beradi, hatto bu biroz qoʻshimcha toʻlovni talab qilsa ham.

Quick Commerce ushbu avlodning hayot tarzi ajralmas qismi boʻlib qoldi, chunki ular hayotni yanada tez va oson qiladigan narsalarni yoqtirishadi. Shuning uchun ular doʻkonda sotib olishdan koʻra telefon orqali tovarlar buyurt qilishni yanada amaliyroq deb bilishadi.

Biroq, bu qulaylik koʻpincha xaridlar zarur ehtiyojlardan tashqariga chiqishiga va impulsiv xaridlar sohasiga oʻtishiga olib keladi. Foydalanuvchi ilovada biror tovarni koʻrganida, maxsus taklifni olganida yoki shunchaki 'yana qoʻshishga' qaror qarganda, xarid sodir boʻladi. Shu tariqa, Z avlodi uchun vaqtni tejash usuli baʼzan xarajat odatlarini, hatto anglashsiz ham, oʻzgartiradi.

Natijada, tez yetkazib berish tufayli bitta tovar bir oy moliyaviy byudjetini kutilmaganda tugatishi mumkin. Masalan, agar sut tugagan boʻlsa va odam Quick Commerce ilovasini ochsa, uning oldida yengil ovqatlar, terini parvarish qilish vositalari, sovuq ichimliklar, shokolad va kiyimlar paydo boʻladi. Bunday holatda urunish qiyin va qoʻshimcha tovarlarni sotib olish istagi ortadi. Sut 60 rupiya atrofida turgan boʻlsa, savat 450 rupiyagacha yetib borishi mumkin.

Impulsiv xaridlar – bu oldindan rejalashtirmasdan, birdaniga nimadir sotib olishdir. Koʻpincha bu tovarlar hayotiy zaruriyat emas, ammo maxsus takliflar, chegirmalar, jozibador qadoq yoki hozirgi kayfiyat xarid qilishga undaydi. Z avlodi orasida onlayn xaridlar va Quick Commerce ilovalari tufayli bu yanada osonlashdi.

Tovar isteʼmolchining qoʻlida bir necha daqiqa ichida paydo boʻlganda, unga boʻlgan ehtiyoj darhol qondiriladi. Bu xaridlar ehtiyoj emas, balki kayfiyat, qulaylik yoki hayajon bilan belgilan boshlanishi degani.

Birinchidan, bepul yetkazib berish qummoq mavjud: ilovalar koʻpincha maʼlum bir buyurtma summasi uchun bepul yetkazib berishni reklama qiladi. Agar hisobingiz 220 rupiya ni tashkil qilsa, siz uni kerak boʻlmagan boʻlsa ham, chegaraga yetib borish uchun 100 rupiya qiymatidagi tovar (masalan, chips yoki gazli ichimlik) qoʻshishingiz mumkin.

Ikkinchidan, kichik tranzaktsiyalarning taʼsiri: kunlik kichik tovarlar buyurtmalari – 50 rupiya uchun non, 40 rupiya uchun sut, 100 rupiya uchun sabzavotlar – ahamiyatsiz tuyuladi. Biroq, kuniga uch marta buyurtma bersangiz, oy oxiriga bu 3000–4000 rupiyalik qoʻshimcha yuk boʻlishi mumkin.

Uchinchidan, past hajmli, yuqori narx: Quick Commerceda mavjud boʻlgan sabzavotlar yoki mevalar koʻpincha paketlarda sotiladi (masalan, 250 yoki 500 gramm), va ularning kilogrammiga narxi mahalliy mahsulot doʻkonlarida yoki bozorda narxidan sezilarli darajada yuqori boʻladi.

Z avlodiga qulay tuyulgan narsa asta-sekin 'byudjet oʻldiruvchisiʼga aylanadi va ular bu haqda faqat oy oxirida hisob balansiga qaraganda bilishadi. Mahsulot doʻkoni xaridlaridan farqli oʻlaroq, ular odatda roʻyxat boʻyicha amalga oshiriladi, Quick Commerceda esa xaridlar koʻpincha kayfiyatga asoslanib amalga oshiriladi.

Oʻxshash hikoyalar

Tadqiqot shuni koʻrsatdiki, Z avlodining 35 foizi mexanik uzatgichli mashinani haydashni bilmaydi
Batafsil
www.aajtak.in

Tadqiqot shuni koʻrsatdiki, Z avlodining 35 foizi mexanik uzatgichli mashinani haydashni bilmaydi

Zamonaviy avtomobillar va uzatgichlar murakkablashib bormoqda va ehtimol, haydovchilar shunday ilgʻorlashganlariki, tormozga bosish zaruriyatidan voz kechishgan. Biroq, qoʻlda boshqaruvdan uzoqlashayotgan bu yosh guruhida, odamlarning 56 foizi ushbu koʻnikmani egallamaganligidan afsuslanadi.

Extreme Terrain tadqiqoti AQShdagi turli yosh guruhlaridagi haydovchilarni mexanik uzatgichli avtomobillarni haydash koʻnikmalari boʻyicha soʻrovnoma oʻtkazdi. Soʻrovnoma maʼlumotlariga koʻra, Z avlodidan 35% haydovchilar qoʻlda uzatgichli (stick shift) avtomobilni boshqarishni hech qachon oʻrganmagan. Bu koʻrsatkich baby-boomer avlodida, bu yerda bunday ulush atigi 9% ni tashkil etadi, dan sezilarli darajada yuqori.

Avlodlararo sezilarli farq kuzatilmoqda. Soʻrovnomada ishtirokchilarga hozir mexanik mashinani ishonch bilan boshqara olishadimi deb soʻraganda, natijalar juda kutilmagan boʻldi. Baby-boomerlarning 91% oʻz ishonchini bildirdi, shu bois Gen X avlodining 82%, mileniallarning 71% va Z avlodidan 65% ushbu avtomobillarni boshqarish qobiliyatiga ega ekanligini maʼlum qildi. Shu bilan birga, 30 yoshdan kamroq haydovchilar orasida faqat 58% oʻz koʻnikmalariga ishonadi.

Mexanik uzatgichli avtomobilni haydashni oʻrgangan aksariyat odamlar uni avtotexnik maktablarda emas, balki oilada oʻrgangan. Mexanik uzatgichli haydovchilarning 56 foizi ota-onalari, katta qarindoshlari yoki oila aʼzolari tomonidan oʻrganganini aytdi. Boshqa 27% esa doʻstlar yoki sheriklar yordami bilan yordam berganini koʻrsatdi.

Oʻqituvchilar va ekspertlar baby-boomer, Gen X va milenial avlodlar mexanik avtomobillar bilan birga oʻsib chiqqan deb hisoblashadi, chunki oʻsha paytlarda koʻpgina uylarda aynan bunday mashinalar ishlatilgan, avtomatik avtomobillar esa kam uchraydigan edi. Bugun esa odamlar mexanikni faqat oilaning katta aʼzolarining oʻqitishi orqali oʻrganishmoqda, ammo bu amaliyot asta-sekin kamayib bormoqda, ayniqsa mamlakat chegaralaridan tashqarida.

Mexanik haydashni oʻrganish sabablari ham vaqt oʻtishi bilan oʻzgardi. Baby-boomer avlodida 55% bu texnikani zarurat tufayli oʻrgangan, ammo faqat 23% oʻz ixtiyoriyasi bilan shunday qilgan. Aksincha, Z avlodida 55% bu koʻnikmani tanlov bilan egallagan, faqat 22% esa zarurat tufayli.

Mexanik uzatgichli avtomobilni boshqarish gaz, uzatgichni almashtirish, gaz pedali va rul oʻrtasida doimiy koordinatsiya talab qiladi, bu koʻplab haydovchilar uchun murakkab tuyuladi. Ekspertlar yangilanganlar koʻpincha bir vaqtning oʻzida koʻp vazifalarni bajarish zarurati tufayli bundan qochishadi. Qiziq fakt shundaki, hatto mexanikni haydashi mumkin boʻlganlar orasida ham bunday mashinalardan foydalanish kamaygan: bunday haydovchilarning 64% mexanik mashinadan faqat kamdan-kam hollarda yoki umuman foydalanmasligini tan oldi. Bundan tashqari, mexanikni boshqarish qobiliyatiga ega odamlarning 31% aslida undan foydalanmaydi.

Mexanik uzatgichda haydash odamlarning shaxsiy hayotiga ham taʼsir qiladi. Tadqiqot hisobotiga koʻra, amerikaliklarning 43% sherigi mexanikni haydashi mumkin boʻlgani holatda yanada jozibador koʻrinishini qayd etdi. Bu tendensiya erkaklarga (41%) nisbatan ayollarda (45% buni jozibador deb hisobledi) yanada kuchliroq namoyon boʻldi. Bundan tashqari, soʻrovnomadagi 40% respondentlar tanishlik profili sharoitida odam mexanikni haydashi mumkinligini koʻrsatsa, hayratda qolishlarini bildirishdi, garchi 17% buni koʻrsatish sifatida qabul qilgan boʻlsa ham.

Biroq, bu Z avlodining mexanik avtomobillarni yoqtirmasligi haqida emas. Tadqiqotda 54% respondentlar mexanikni haydashni oʻrganishni yoki bunday imkoniyatga ega boʻlishni istashini bildirdilar, bu istak Z avlodida eng sezilarli boʻldi. Z avlodidan 56% haydovchilar mexanik haydashni egallashni yoki koʻnikmalarini yaxshilashni xohlashadi. Buning aksiga, baby-boomerlarning faqat 26% shunga oʻxshash istakni bildirdi.

Mashhur