Chandigarh maʼmuriyati taksi agregatorlari Uber va Rapido litsenziyalarining olti oyga muddatga toʻxtatilishi toʻgʻrisida qaror qabul qildi. Ushbu qaror ikkala kompaniya transport vositalari agregatorlari uchun belgilangan qoidalarga rioya qilmaganligi sababli qabul qilindi. Bu choralar sentyabrning 8-kunidan kuchga kirdi.
Sanksiyalar Uber India Systems Private Limited va Rapidoʻni boshqaradigan Roppen Transportation Services Private Limited ga tegishli. Qaror Chandigarh Davlat transport maʼmuriyati (STA) tomonidan qabul qilingan.
Maʼmuriyat kompaniyalarga belgilangan qoidalarga amal qilish zarurligi haqida bir necha bor xabar berilganini, koʻplab ogohlantirishlar yuborilganini, tekshiruvlar va tinglovlar oʻtkazilganini bildirgan. Biroq, meʼyorlarga rioya qilish bilan bogʻliq bir qator masalalar hal qilinmadi.
STA kompaniyalarga nisbatan shikoyatlardan biri bu haydovchilar uchun tegishli sugʻurta taʼminoti mavjud emasligidir. Ayniqsa, Kapitan deb nomlanuvchi mototsikl-taksi haydovchilari uchun tibbiy va terminal sugʻurtasiga alohida eʼtibor qaratildi.
Bundan tashqari, maʼmuriyatning daʼvo qilishicha, ikkala kompaniya hukumat tomonidan belgilangan tarif normalariga rioya qilmagan. STA shuningdek, kompaniyalardan talab qilingan zarur hujjatlar oʻz vaqtida taqdim etilmaganligini qayd etdi.
Hukumat kompaniyalarga oʻz pozitsiyasini bir necha marta tushuntirish imkoniyatini bersa-da, rasmiylar olib borilgan javoblar qoniqtiradigan darajada emasligini taʼkidladilar. Shundan soʻng, agregatorlarning litsenziyalarini yarim yilga toʻxtatish toʻgʻrisida qaror qabul qilindi.
Davlat transport maʼmuriyati bu choralarni Chandigarh transport vositalari agregatorlari qoidalari 2025-yilgi Qoidasi 17ga muvofiq amalga oshirdi. Maʼmuriyat shaharda taksi va mototsikl-taksi xizmatlarini koʻrsatadigan kompaniyalar belgilangan qoidalarga rioya qilish majburiyati borligini taʼkidlaydi.
Avvalroq iyun oyida Ola litsenziyasi ham shunga oʻxshash sabab – qoidalarga rioya qilmaslik tufayli olti oyga toʻxtatilgan edi. Ola holatida haydovchilarning sugʻurtalanishi va oʻqitilishi boʻyicha shikoyatlar kelgan, shuningdek, kompaniyaning tariflarni belgilash usullari va obuna modeli haqida savollar tugʻilgan.
Ola operatori boʻlgan ANI Technologies 2025-yil iyul oyida qoidalarga rioya qilishga majbur qilindi. Shundan soʻng ikki oy ichida qoʻshimcha koʻrsatmalar berilgan, ammo maʼmuriyat maʼlumotlariga koʻra, kompaniya zarur tuzatishlarni kiritmadi.
Tadqiqot oʻtkazish uchun tashkil etilgan qoʻmita shuningdek, kompaniya taxminan bir yil oldin mahalliy ofisini yopganini, bu haqda hokimiyatga xabar berilmaganini aniqladi. Koʻplab ogohlantirishlar va uchrashuvlarga qaramay, qoidabuzarlik bilan bogʻliq muammolar hal boʻlmadi.
Endi, Uber va Rapidoʻga shunga oʻxshash choralar qoʻllanilganidan soʻng, uchta yirik agregator kompaniyasi bunday harakatlarga duch kelgani sababli, Chandigarhdagi taksi va mototsikl-taksi ilovalari haqida jiddiy savol tugʻildi.