allworld.mediaButun dunyo bo‘ylab yangiliklar
Tirupati va Shivamogga Town orasida Bangalore orqali tezkor Vande Bharat poyezdini ishga tushirish taklif etilmoqda
Batafsil
Aaj Tak
www.aajtak.in

Tirupati va Shivamogga Town orasida Bangalore orqali tezkor Vande Bharat poyezdini ishga tushirish taklif etilmoqda

Temir yoʻllar vazirligi Tirupati va Shivamogga Townni Bangalore orqali bogʻlaydigan yangi ekspress Vande Bharat poyezdini ishga tushirish taklifiga ijobiy javob berdi, bu poyezd 545 kilometr masofani bir necha soat ichida bosib oʻtadi. Garchi yakuniy tasdiqlash va poyezd harakatlanish boshlash sanasi eʼlon qilinmagan boʻlsa-da, bu yangi xizmat Tirupati va Bangalore orasida sayohat qiluvchi yoʻlovchilarga foyda keltirishi kutilmoqda.

Bu masaladagi tashabbus Tirupati deputati Maddila Gurumurti tomonidan ilgari surilgan. U temir yoʻl kengashi raisi va jamoat boshligʻiga Tirupati temir yoʻl stantsiyasidagi infratuzilmani yaxshilash talabi bilan xat yuborgan. Bundan tashqari, u oʻsib borayotgan ziyoratchilar sonini hisobga olgan holda, Tirupati uchun yangi Vande Bharat xizmatlarini ishga tushirish zaruriyati haqida ham soʻragan.

Deputatning soʻroviga javoban, temir yoʻl kengashi Tirupati dan Shivamogga Towngacha boʻlgan Vande Bharat poyezdini ishga tushirish loyihasi tayyor ekanligini maʼlum qildi. Rejalashtirilganicha, bu yoʻnalish Bangalore orqali xizmat koʻrsatiladi. Deputat temir yoʻllardan olingan javobni ijobiy qadam deb baholadi.

Tirupati mamlakatning asosiy diniy markazlaridan biri boʻlib, unga katta miqdordagi ziyoratchilar keladi. Yoʻlovchilar oqimi ortishi tufayli stansiya imkoniyatlarini kengaytirish va tezroq, zamonaviy temir yoʻl xizmatlarini joriy etish talabi doimiy ravishda eshitilmoqda. Aynan shu sababli Tirupati va Shivamogga hamda Bangaloreni bogʻlovchi Vande Bharat xizmati taklifi ilgari surilgan.

Taklif etilayotgan Vande Bharat xizmati Tirupati va Bangalore orasida sayohat qiluvchilar uchun transportdagi mavjudlikni yaxshilashi kutilmoqda. Deputat Maddila Gurumurti soʻzlariga koʻra, afzalliklar nafaqat ziyorat qilish uchun, balki taʼlim, davolanish va boshqa shoshilinch ehtiyojlar bilan bu shaharlar orasida sayohat qiluvchilar uchun ham boʻladi.

Hozirda bu xizmat taklif bosqichida boʻlib, temir yoʻl kengashi ijobiy javob bersa-da, poyezdning yakuniy ruxsatini olish yoki ekspluatatsiya boshlanish muddatlari haqida rasmiy maʼlumot hali mavjud emas. Shuning uchun yoʻlovchilar boshlanish sanasi va yakuniy yoʻnalish eʼlon qilinishini kutishlari kerak boʻladi. Yaqin orada temir yoʻl kengashi taklif boʻyicha keyingi jarayonni, yakuniy tasdiqlashni va ish jadvalini aniqlab berishi kutilmoqda.

Oʻxshash hikoyalar

Darjilingda mashhur sayyohlik poyezdi ishga tushirildi; maxsus yoʻnalishlar va tariflar mavjud
Batafsil
www.aajtak.in

Darjilingda mashhur sayyohlik poyezdi ishga tushirildi; maxsus yoʻnalishlar va tariflar mavjud

Darjiling Himalay temir yoʻli (Darjeeling Himalayan Railway) bayram kuni Durga Puja munosabati bilan togʻlardagi sehrli sayohatdan zavqlanish imkoniyatini mehmonlarga yana taklif qilmoqda. Bugʻu va dizel yoqilgʻisida ishlaydigan poyezdlar sayyohlarga noyob tajriba taqdim etishga tayyor. Mavjud yoʻnalishlar orasida Tagore ilhomlangan 'Mukta Dhara' va tarixiy togʻ sayohati 'Red Panda Heritage Mountain Journey' mavjud.

Durga Puja mavsumida Darjiling Himalay temir yoʻli mashhur Darjiling sayyohlik poyezdi orqali qadimiy poyezdlarining jozibasini qayta namoyish etmoqda. Bu sayohat tashrif buyuruvchilarga Darjiling Himalay temir yoʻlini jahon miqyosida mashhur qilgan noyob meros atmosferasini his qilish, shuningdek, burilma togʻ yoʻllari va tuman ostidagi choʻqqilarni koʻrish imkonini beradi.

Nobel mukofot egasi Rabindranat Tagorega hurmat koʻrsatish maqsadida 'Mukta Dhara' nomli yangi sayohat ishga tushirildi. U Kursiyang va Mahanadi orasini bogʻlaydi. Tagorening mashhur sheʼriyati va Pagladjhora daryosining tabiat goʻzalligidan ilhomlangan bu yoʻnalish adabiyot, manzaralar va temir yoʻl merosining noyob uygʻunligini taklif qiladi.

Darjilingning mashhur bugʻu 'Red Panda' qayta relslarga chiqib, 'Joyride' tomoshabinlari uchun togʻlarda sayohatni taklif etadi. Kursiyang-Mahanadi aylana yoʻnalishi doirasida yoʻlovchilar bugʻu poyezdida sayohat qilib, tarixiy Himalay temir yoʻli yoʻnalishining eng goʻzal qismlaridan birining yonidan oʻtishdan zavqlanadilar.

Durga Puja bayrami oldidan Darjiling Himalay temir yoʻli (DHR) sayyohlarni jalb qilish uchun qoʻshimcha maxsus xizmatlarni ishga tushirmoqda, ular festivalning noyob atmosferasini boshdan kechirishni istashadi. 1-oktyabrdan boshlab tashrif buyuruvchilar Darjiling va Gum orasidagi, shuningdek, Kursiyang va Mahanadi orasidagi togʻ hududlarida sayohat qilish imkoniyatiga ega boʻladi.

Bu maxsus sayohatlar nafaqat transport vositasi, balki Darjilingning madaniy tarixi va tabiat goʻzalligi orasida sekin va tinch sayohat qilish vaʼdasi hisoblanadi. Dizel va bugʻu dvigatellar variantlari mavjudligi sababli, sayyohlar turli meros variantlarini tanlashi mumkin. Chipta narxi bir yoʻlovchi uchun 800 dan 1 530 rupiygacha oʻzgaradi.

Hindiston temir yoʻli yetti yuk tushadigan yoʻnalishda toʻrt yoʻnalichli yoʻllar qurmoqchi
Batafsil
www.aajtak.in

Hindiston temir yoʻli yetti yuk tushadigan yoʻnalishda toʻrt yoʻnalichli yoʻllar qurmoqchi

Hindiston temir yoʻli eng koʻp yuk tushadigan yetti temir yoʻl yoʻnalishini avtomobil magistralalariga oʻxshash toʻrt yoʻnalichli liniyalarga aylantirishga tayyorlanmoqda. Ushbu loyiha doirasida mamlakatning eng faol temir yoʻl koridorlarining baʼzilari boʻylab taxminan 11 000 kilometr uzunlikdagi bunday yoʻllar qurilishi rejalashtirilgan. Toʻrt yoʻnalichli liniyalarni yaratish ushbu yoʻnalishlarda poyezdlar sonini oshirish va yoʻlovchilar hamda yuklarni tashishni yengillashtirish imkonini beradi.

Hozirda bu yuk tushadigan temir yoʻl yoʻllari mamlakatdagi barcha temir yoʻl harakatining taxminan 41 foizini taʼminlaydi, ammo umumiy temir yoʻl tarmogʻining atigi 16 foizini tashkil etadi. Bu koridorlar Delhi, Mumbai, Chennai va Havada kabi yirik shaharlarni bogʻlaydi, bu esa ularni poyezd va yuk tashish uchun juda muhim qiladi.

Temir yoʻllar vaziri Ashwini Vaishnav ushbu yoʻnalishlarda toʻrt temir yoʻl liniyasini qurish uchun infratuzilmani ishlab chiqayotganini maʼlum qildi. Ushbu kengaytirishning maqsadi qoʻshimcha quvvat quvvatlash va kelajakdagi yoʻlovchi va yuk trafikining oʻsishini qoʻllab-quvvatlashdir. Temir yoʻllar vazirligi shuningdek, temir yoʻl transportining iqtisodiy va ekologik afzalliklariga, shu jumladan, transport xarajatlarini kamaytirish va toza transportga oʻtishga ishora qildi.

Eng yuk tushadigan yoʻnalishlar orasida Delhi-Havada va Delhi-Mumbai koridorlari ajratib koʻrsatiladi. Ikkala yoʻnalishda ham ekspresslar 160 km/soat tezlikda harakatlana oladi. Delhi-Havada yoʻnalishi boʻylab har kuni 120 dan ortiq yoʻlovchi poyezdlari va taxminan 100 yuk poyezdlari harakatlanadi; bu koridorning uzunligi taxminan 1 400 kilometrni tashkil etadi. Delhi-Mumbai yoʻnalishi har kuni 90 dan ortiq yoʻlovchi poyezdlari va taxminan 80-85 yuk poyezdlarini xizmat koʻrsatadi, uning uzunligi esa taxminan 1 500 kilometrni tashkil etadi.

Keyin Havada-Chennai yoʻnalishi, uning uzunligi taxminan 1 653 km va Delhi-Chennai yoʻnalishi, taxminan 2 174 km uzunlikdagi yoʻnalishlar keladi. Chennai-Mumbai yoʻnalishi uzunligi taxminan 1 289 km. Umuman olganda, butun tarmoqda har kuni taxminan 25 000 ta poyezd harakatlanadi. 2025-26 yillari davrida Hindiston temir yoʻli 741 milliarddan ortiq yoʻlovchilarga transport xizmatlarini koʻrsatgan.

Mashhur