Kabin crew-aʼzosi ishi koʻpincha boshqa sohalardagi odamlar uchun jozibali va jozibador tuyuladi. Biroq, bir sobiq kabin crew-aʼzosi bu kasbning yuzaki jozibadorligidan koʻra chuqurroq oʻrganilganda ochiladigan noaniq jihatlarini baham koʻrdi.
Business Insider hisobotiga koʻra, taxminan oʻn yil davomida hozirda yopilgan Ukraine International Airlines aviakompaniyasida kabin crew-aʼzosi sifatida ishlagan ayol oʻz tajribasi haqida gapirib, kabin crew-aʼzolarining ishi haqida qiziqarli maʼlumotlarni taqdim etdi. U tashqaridan odamlarni jalb qiladigan narsaning ortida bir qator jiddiy qiyinchiliklar yashiringanligini tushuntirdi.
Sobiq kabin crew-aʼzosi Ukraine International Airlinesda ishlayotganda Yevropa, Osiyo va Shimoliy Amerika yoʻnalishlaridagi 12 soatgacha davom etadigan reyslar amalga oshirganini esladi. Bu lavozim unga aviatsiya tashishmalarining pirsiz jarayonlarining deyarli barchasini koʻrish va tushunish imkonini berdi.
Yoʻlovchilar ekipaj aʼzolari birga oshxonada yoki samolyot galereyasida kulayotganini kuzatib, ular bir-birini koʻp yillar davomida tanish deb oʻylashardi. Ammo haqiqat boshqacha edi. Koʻpincha u samolyotga oʻtirganda, uchuvchilarni ham oʻz ichiga olgan butun ekipaj oʻzgarganini aniqlardi. U butunlay yangi, tanimaydigan odamlar bilan ishlashga majbur boʻlardi.
Boshida bu vaziyat biroz xavotir uygʻotardi. Har kuni u tanimaydigan jamoa bilan ishlashi kerak edi, chunki ekipaj tarkibi har bir reysda tez-tez oʻzgarardi. Baʼzan faqat bitta yoki ikkita tanish hamkasbni uchratish mumkin edi.
U yuqoriga koʻtarilib, katta kabin crew-aʼzosi boʻlganidan soʻng, uning qobiliyati butunlay nomaʼlum odamlarni 35 000 fut balandlikda 10 daqiqadan kam vaqt ichida uygʻun va samarali guruhga aylantirish edi. Bu mahorat uning oʻziga xos «superkuchi» boʻldi.
Koʻpchilik kabin crew-aʼzolari doimiy ravishda ziyofatlar tashkil qilishini yoki yangi shaharlarda sayohat qilib tunotishini notoʻgʻri taxmin qiladi. Aslida, u doimiy ravishda jetlag bilan kurashardi. Baʼzan uzoq keyingi reysdan oldin uning faqat ovqatlanish, dush olish va uyquga yetarli vaqti boʻlardi.
Bundan tashqari, har bir reysdan oldin tashqi koʻrinishni yozma tekshiruv oʻtkazilardi. Bu soch turmagi, makiyaj va kiyim-kechak boʻyicha aviakompaniya standartlariga mos kelishini tasdiqlash uchun amalga oshirilardi. Bu oʻz tashqi koʻrinishi bilan bogʻliq psixologik bosimni yaratardi. Masalan, u toza terini saqlab turishi, manikyur qilish va yupqa tanaga ega boʻlish hamda tartibli soch turmagini saqlab turishi kerak edi. Ushbu bosimni kamaytirish uchun u oxir-oqibat bob uslubidagi soch turmagini qilishga qaror qildi, bu soch turmagini tartiblashni osonlashtirdi.