Ola Electric Mobility boshqaruv kengashi shanba kuni aksiyadorlar va tartibga soluvchilarning roziligiga bogʻliq holda, aksiyadorlik va konvertiv qiymatli qogʻozlar chiqarish orqali 1500 milliard rupiygacha kapital jalb qilish rejasini tasdiqladi. Bu qadam elektr ikki gʻildirakli transport vositalari ishlab chiqaruvchisining raqobatbardosh bozor sharoitida moliyaviy barqarorligini mustahkamlash va operatsion koʻrsatkichlarni yaxshilash saʼy-harakatlarini qoʻllab-quvvatlash maqsadida koʻrilmoqda.
Moliyani jalb qilish jarayoni bilan birga, kompaniya yuqori rahbariyat va boshqaruvdagi kadrlarning oʻzgarishi haqida eʼlon qildi. Operatsion direktor (COO) Hyun Shik Park shaxsiy sabablarga koʻra 5-sentabrdan boshlab isteʼfoga chiqdi.
Bundan tashqari, YourStory asoschisi va Bosh ijrochi direktori Shradhi Sharma hamda SoftBank Indianing sobiq mamlakat rahbari Manoj Kumar Kohli ning mustaqil direktorlar sifatida ikkinchi besh yillik muddatga vakolatlarini uzaytirish tasdiqlandi, bu ham aksiyadorlarning roziligini talab qiladi.
Moliyani jalb qilish boʻyicha yaqinda berilgan eʼlon Ola Electric tomonidan malakali institutsional joylashtirish (QIP) orqali 780 milliard rupiya jalb qilinganidan bir necha oy oʻtgach amalga oshirildi, shu doirada yangi aksiyalar institutsional investorlar orasida taqsimlandi. Ushbu mablagʻlar likvidlikni mustahkamlash, kapital xarajatlarini qoʻllab-quvvatlash, qarzlarni toʻlash va aylanma kapital ehtiyojlarini qoplash uchun moʻljallangan edi.
Kompaniya kengashi Ola Electricning ustav kapitalini taxminan 8 318 milliard rupiyadan 8 722 milliard rupiyagacha oshirishni ham tasdiqladi. Ustav kapitalining oshirilishi kompaniyaning chiqarishi mumkin boʻlgan aksiyalarning maksimal hajmini belgilaydi va rejalashtirilgan mablagʻ jalb qilish uchun qoʻshimcha maydon yaratadi, bu esa aksiyadorlarning roziligini talab qiladi.
Qoʻshimcha moliyaviy moslashuvchanlikka ehtiyoj Ola Electricning yaqinda chiqqan natijalarini koʻrib chiqsangiz, tushunarli boʻladi. Iyun choragʻi uchun operatsion daromad 455 milliard rupiya ni tashkil etdi, bu oʻtgan yilga nisbatan 45% kamaygan, konsolidatsiyalangan sof zarari esa 336 milliard rupiyga yetdi. Biroq, yetkazib berish 39 192 birlikka yetdi, bu oldingi choraqdan deyarli ikki barobar koʻp, va kompaniya 30,5% yalpi marja haqida maʼlumot berdi, ammo operatsion darajada zarar koʻrdi.
Raqobat muhiti ham sezilarli oʻzgarishlarga uchradi. TVS Motor avgust oyida 59 453 ta elektr ikki gʻildirakli transport vositasini sotgan, bu oʻtgan yilning shu davriga nisbatan 137% ga ortiqdir. Ushbu kompaniyaning iQube modeli million kumulyativ mijozdan oshib ketdi, bu elektr segmentidagi mustahkam ikki gʻildirakli transport ishlab chiqaruvchilarining erishgan miqyosini taʼkidlaydi.
Bajaj Auto ham Chetak liniyasini kengaytirdi va yanada arzon narx segmentiga yoʻnaltirilgan C25 modelini kiritdi. 2026 moliyaviy yili yillik hisobotiga koʻra, Chetakning ichki sotilmalari 302 674 birlikka yetdi, bu oʻtgan yilga nisbatan 16% ga ortiq, shu bilan birga brend 500 dan ortiq servis markazlari va 4000 dan ortiq aloqa nuqtalariga ega.
Davlat siyosati sektor uchun muhim qoʻllab-quvvatlovchi rol oʻynamoqda: markaziy hukumat avgust oyida PM E-DRIVE dasturiga oʻzgartirishlar kiritib, elektr ikki gʻildirakli transport vositalari uchun ragʻbatlantirishlarni 2028-yil martigacha uzaytirdi. Ushbu sxema tegishli modellarning narxi va boshqa shartlarga qarab, har bir transport vositasi uchun 5 000 rupiyaga cheklangan holda, kVt·soat uchun 2 500 rupiya miqdorida ragʻbatlantirishni nazarda tutadi. Hukumat e-2W komponentiga 2 767 milliard rupiya ajratdi.