Volkswagen Braziliya bozorida toʻliq elektr transport vositasining sotuvini boshladi. Volkswagen ID.4 Pro 2027 oktyabrdan boshlab 299 990 R$ narxda dealerlar orqali taqdim etiladi va bu unikal konfiguratsiyaga ega boʻlib, narxi oʻlchami jihatidan oʻxshash yonilgʻi bilan ishlaydigan oʻrta hajmda SUV Tiguan R-Line 2027 narxiga teng keladi.
Garchi ID.4 2023 yildan beri mavjud boʻlgan boʻlsa-da, uning oldingi harakati faqat Sign&Drive obunasi dasturiga cheklangan edi, bu esa 250 dona bilan cheklangan. Bu davrda oylik toʻlovlar 9 990 R$ dan 4 990 R$ gacha oʻzgargan va yakuniy xarid uchun 190 ming R$ opsiyasini taklif qilgan. Volkswagenning oʻz maʼlumotlariga koʻra, bu boshlangʻich bosqich avtomobilning anʼanaviy savdo qilishdan oldin ishlash va foydalanish haqidagi maʼlumotlarni yigʻish uchun xizmat qilgan.
ID.4 ning qaytishi soʻnggi uch yil ichida juda tez transformatsiya shaffof boʻlgan elektrlashtirilgan transport bozori sharoitida sodir boʻlmoqda. Avgust oyida sektor tarixiy yutuqni qayd etdi va mamlakatdagi yengil transport roʻyxatga olishlarining 24,3 foizini tashkil etdi.
Biroq, oʻrta hajmda SUVlar ushbu yaqinda olingan oʻsishning faqat bir qismini tashkil etadi. Aynan shu segmentda VW dastlab diqqatni jamlashni rejalashtirmoqda, shuningdek, hozirda BYD Song Plus Premium va GWM Haval H6 PHEV kabi modellarni koʻrib chiqayotgan mijozlarni jalb qilishni maqsad qilgan, ammo ular 100% elektr avtomobilni tanlashi mumkin.
Doʻkonlarga yetib kelayotgan versiya ijaraga olingan modellar bilan taqqoslaganda sezilarli yaxshilanishlarga ega, ayniqsa quvvat jihatidan. Motor noyob boʻlib, orqa tomonda joylashgan, ammo uning ishlashi 204 ot va 31,6 kgm dan oshirilib 286 ot va 55,6 kgm ga koʻtarilgan. Bundan tashqari, batareya sigʻimi 77 kWh dan 84 kWh nominalga oshirildi, jami 79 kWh toza sigʻimni tashkil etadi. Inmetro tomonidan tasdiqlangan avtonomiya 370 km dan 389 km gacha oshdi va DC tokdagi tez zaryadlash darajasi 135 kW dan 185 kW gacha sakradi. Avtomakerning maʼlumotlariga koʻra, 180 kW yuklash moslamasidan foydalanib, SUV faqat 25 daqiqada 10% dan 80% gacha zaryadlanishi mumkin. 100 km/soat ga yetish uchun kerak boʻlgan vaqt 6,7 soniyagacha kamaydi va erishiladigan maksimal tezlik 180 km/soat ni tashkil etadi.
Boshqa yaxshilanishlarga multimedia markazi kiradi, u endi 10 dyuymlik avvalgi modelga qaraganda 12,9 dyuymli ekranga ega va integratsiyalashgan navigatsiya, Apple CarPlay va Android Auto uchun simsiz qoʻllab-quvvatlash, toʻrtta USB-C porti va induktiv zaryadlashni taklif etadi. 5,3 dyuymli raqamli panel yoʻnalish ustunida oʻz oʻrnini saqlab qoladi va gidon jismoniy tugmalar bilan jihozlandi.
Standart jihozlar roʻyxati IQ.Light matritsaviy LED yoritgichlarni, moslashuvchan yuqori chiroq bilan, 30 rangli muhit yorugʻligi, eshitish va uchta massaj dasturlari bilan jihozlangan elektr oldingi oʻrindiqlar, uch zonali konditsioner tizim, panoramik quyosh paneli, 360° kamera, sensor orqali yuk mashinasini ochish funksiyasi bilan doimiy kalit va 19 dyuymli gʻildiraklar kiritilgan.
Haydash yordamchilari jihatidan, avtomobil Travel Assist va Emergency Assistga ega, bu haydovchi ongini yoʻqotganda nazoratni oladi va avtomobilni ishdan chiqaradi, shuningdek, uy garajlarida amalga oshiriladigan takrorlanuvchi parklash harakatlarini eslab qolish qobiliyatiga ega Park Assist Plus ham mavjud. ID.4 ning uzunligi 4,58 metr, poyalar orasidagi masofasi 2,77 metr va 533 litr sigʻimli yuk mashinasi bor, u orqa egrilmas va mustaqil orqa podship bilan jihozlangan.
Bu narx diapazonidagi asosiy raqobatchilar elektr transport vositalari emas. Birinchi yarim yilda BYD Song Pro 17 776 ta, BYD Song Plus 10 951 ta va GWM Haval H6 PHEV19 6 918 dona sotilgan. Barcha bu modellar plug-in gigridir, bu ularga umumiy zaryadlash infratuzilmasiga bogʻliq boʻlmaslik afzalligini beradi.
Eng toʻliq versiyalarda Song Plus Premium 299 800 R$ turadi va Haval H6 GT PHEV taxminan 319 ming R$ narxda sotilmoqda.
Oʻlchami oʻxshash 100% elektr SUVlar orasida raqobat kamroq keskin va yanada qulayroq: Geely EX5 (yarim yilda 1 343 ta roʻyxatga olingan), GAC Aion V (969) va Chevrolet Captiva EV (928) 201 ot dan 218 ot gacha quvvat va taxminan 60 kWh batareyalarga ega.
Garchi ID.4 quvvat va zaryadlash tezligida ustunlikka ega boʻlsa-da, Inmetro tomonidan tasdiqlangan 389 km avtonomiyasi EX5 ning Pro versiyasidagi 413 km dan pastroq boʻlgani sababli u avtonomiya boʻyicha ortda qoladi, bu versiya taxminan 195 ming R$ dan boshlanadi. Biroq, VW yuqori darajadagi hashamatni taklif qilishi bilan ajralib turadi.
Yangi ID.4 ning sotuvi oktyabrdan boshlab butun mamlakat hududida boshlanadi.