Vande Bharat poyezdi Hindiston temir yoʻl tarmogʻiga faol joriy etilmoqda va mamlakatning koʻpgina yoʻnalishlari boʻylab harakatlanadi. Koʻplab yoʻlovchilar allaqachon Vande Bharat ekspressida sayohat qilgan yoki uning hashamatli qulayliklari va tuzilishi haqida eshitgan boʻlishi mumkin, ammo ularga uning tormoz tizimining oʻziga xosligi nomaʼlum boʻlishi mumkin.
Vande Bharatning tormoz tizimi avtomobil tizimiga oʻxshash tarzda ishlaydi, bu uni poyezdlarda qoʻllaniladigan standart tizimlardan ajratib turadi. Bu tizimda gʻildiraklarning yoniga, bevosita ular ustiga emas, elektr-pnevmatik diskli tormozlar oʻrnatilgan.
Tormoz tizimining ishlashi elektr orqali uzatiladi, bu uning yuqori tezlikda ishga tushishi va tormoz tugmasini bosganda darhol taʼsir qilishini taʼminlaydi. Bu tizim avtomobillardagi diskli va barabanli tormozlarning ishlashiga oʻxshaydi, bu esa Vande Bharat poyezdini boshqa poyezdlarga qaraganda xavfsizroq qiladi.
Vande Bharat poyezdida favqulodda vaziyatlarda poyezdni osongina toʻxtatish imkonini beruvchi maxsus tizim mavjud. Unga avtomobillarda ishlatiladigan kabi favqulodda tormozlash masofasi tizimi (EBD) integratsiya qilingan. Ushbu tizim yuqori tezlikdagi poyezdni favqulodda rejimda xavfsiz toʻxtatishga qodir. Ushbu tizimni sinovdan oʻtirish avgust oyida yakunlandi va u poyezdning hech qanday shikastlanishsiz silliq toʻxtashini kafolatlaydi; ammo hozircha u yoʻlovchi poyezdlariga joriy etilmagan.
Poyezd yuqori tezlikda harakatlanayotganda va tormoz berilganda, odatda oddiy tormozlarda yoʻqoladigan kinetik energiya Vande Bharatda aylantirilishi mumkin. Tormozlash paytida elektr dvigateli generator sifatida ishlashi mumkin. Poyezd gʻildiraklari ushbu dvigatelni aylantiradi va natijada elektr energiyasi hosil boʻladi. Bu energiya temir yoʻlning elektr tizimiga qaytarilishi yoki zarur boʻlganda tizim tomonidan ishlatilishi mumkin.
Biroq, bu har bir tormozlashda toʻliq miqdordagi energiya qaytarilishi degani emas. Energiya qisman dvigatel, elektronika va boshqa komponentlarning eskirishi tufayli yoʻqoladi. Baholashlar boʻyicha, ushbu texnologiyadan foydalanish bilan 30 foizgacha elektr energiyasi ishlab chiqarish mumkin.