Sentabrda ikkita avtomobil chiqarilishi kutilmoqda: Maruti Suzuki Baleno Facelift va Renault Triber Turbo
Batafsil
Aaj Tak
www.aajtak.in

Sentabrda ikkita avtomobil chiqarilishi kutilmoqda: Maruti Suzuki Baleno Facelift va Renault Triber Turbo

Agar siz yangi avtomobil sotib olishni rejalashtirayotgan boʻlsangiz, sentabrda baʼzi modellarga eʼtibor qaratishingiz kerak, chunki hind bozorida bir nechta yangi mashinalarning chiqishi rejalashtirilgan. Ulardan ikkitasi kichik byudjetdagi foydalanuvchilar va katta ehtiyojlari boʻlgan oilalar uchun moʻljallangan: mashhur hatchback va eng arzon yetti oʻrindiqli avtomobil.

Bu Maruti Suzuki Baleno Facelift va Renault Triber Turbo haqida. Maruti Suzuki Baleno Facelift ushbu hafta bozorga chiqishi kerak, ammo Renault Triber Turbo ishga tushirish sanasi haqida aniq maʼlumot bermagan. Keyin bu ikki avtomobilning xususiyatlari koʻrib chiqiladi.

Ikkala avtomobil ham, Maruti Suzuki Baleno Facelift va Renault Triber Turbo, sentabrda chiqarilishi rejalashtirilgan. Avval Maruti modelini koʻrib chiqamiz: Baleno Facelift 5-sentabrda boshlanadi. Renault Triber Turbo chiqish sanasini tasdiqlamasa ham, bu arzon yetti oʻrindiqli avtomobil sentabr oxiriga kelib paydo boʻlishi kutilmoqda.

Baleno Faceliftni kutayotgan mijozlar tashqi koʻrinish, ichki qism va dvigatelda koʻplab oʻzgarishlarni koʻrishadi. Shovqinlarga koʻra, Maruti oʻzining premium hatchbackiga Swift va Dzireda ham ishlatiladigan 1.2 litrlik uch silindrli benzin dvigatelini jihozlashi mumkin.

Bu dvigatel maksimal 80 sg va 112 Nm maksimal moment yaratishga qodir. U bilan birga Maruti besh darajali mexanik uzatgich va besh darajali avtomatik manualni taklif qilishi mumkin. Bundan tashqari, Baleno Facelift Maruti tomonidan ilgari taklif qilinmagan CNG va AMT kombinatsiyasiga ega boʻlishi mumkin.

Avtomobilga ventilyatsiya qilinadigan oʻrindiqlar va ADAS kabi funksiyalar ham qoʻshilishi mumkin. Salonga kelsak, Maruti ikki rangli mavzuni ishlatishi va bọcka yangilanishi mumkin. Tashqi koʻrinishda qayta ishlangan radiator panjurası, yangilangan old va orqa bamperlar, yangi disklar va oʻzgartirilgan rang variantlari paydo boʻladi.

Boshqa tomondan, Renault Triberga kelsak, hozirda kompaniya 71 sg quvvat va 96 Nm moment beradigan 1.0 litrli tabiiy soʻrishli dvigatelni taklif qilmoqda. Biroq, Renault bu arzon MPV ni Kiger Turbo dvigateli kabi 99 sg quvvat va 160 Nm momentli turbovolt dvigatel bilan jihozlashi mumkin.

Bundan tashqari, Renault oʻzining byudjetli MPVsi uchun zavodda CNG oʻrnatish opsiyasini taqdim etishi mumkin. Hozirda dealer markazlarida retrofitting CNG opsiyasi mavjud. Triber Turbo versiyasida kompaniya ikki silindrli CNG variantidan foydalanishi mumkin. Shu bilan birga, mashinaning oʻzida tashqi yoki ichki oʻzgarishlar rejalashtirilmagan.

Oʻxshash hikoyalar

Renault Kwid Braziliya bozori uchun yanada sportiv tashqi koʻrinish bilan yangilanishga tayyorlanmoqda
Batafsil
www.aajtak.in

Renault Kwid Braziliya bozori uchun yanada sportiv tashqi koʻrinish bilan yangilanishga tayyorlanmoqda

Avval Hindistonda 500 mingdan kam narxda taqdim etilgan Renault Kwid modeli yangi yangilanishni olmoqda, bu oldingi logotipga oid kichik oʻzgarishlardan farq qiladi.

Kompaniya yangilangan Renault Kwidni Braziliyada taqdim etishni rejalashtirmoqda. Yaqinda sinov prototipi kuzatildi, bu esa avtomobilning dizayn va ichki qismlari haqida muhim maʼlumotlarni ochib berdi. Bundan tashqari, ijtimoiy tarmoqlarda uning renderlari paydo boʻldi.

Sinov prototipida yangi Kwidning old va yon profillari koʻrinadi. Avtomobilning old qismida chiroyli LED kunduzgi yoritgichlar (DRL) mavjud, ular ham yoʻnaltiruvchi sifatida ishlashi mumkin. Avtomobil yangi glossy tugallashli boʻlakli sektorli panjara elementi bilan jihozlanadi.

U kattalashtirilgan havo kiruvchi bilan jihozlangan jiddiy qayta dizaynlangan bamper bilan taʼminlanadi. Shuningdek, yangi farlar qoʻshildi va bamperning pastki qismida kumush aksenti ishlatilgan. Renault logotipi qora rangda koʻrinadi, garchi kompaniya boshqa rangdagi xromli versiyani chiqarishi ehtimoli boʻlsa ham.

Old qism yanada toʻldirilgan koʻrinadi va kompaniya kaputni yangilagan. Yon chiziq joriy Kwid bilan oʻxshash boʻlib qoladi va avtomobil oʻlchamlari oʻzgarmaydi deb kutilmoqda. U mavjud modeldagi kabi 184 mm yuk koʻtarish balandligini saqlab qoladi.

Avtomobil balika shaklidagi antenna va tomondagi relinglar, shuningdek, yangi gʻildirak qopqogʻi bilan jihozlanadi. Orqa bamperi ikki rangli boʻladi, orqa chiroqlar esa yanada aniqroq koʻrinadi. Yangi Kwid salonida ham uch tikanli koʻp funksiyali rul kutilmoqda, garchi bu haqda batafsil maʼlumotlar hali nomaʼlum boʻlsa ham.

Kwid Renaultning eng arzon modeli hisoblanadi. Unga krossrover koʻrinishini berish orqali u bir vaqtda Maruti Suzuki Alto dan bozor ulushini egallagan. Vaqt oʻtishi bilan avtomobil faqat kichik yangilanishlarga ega boʻlgan, bu uning taʼsirini pasaytirdi.

Hozirda Hindistonda bu mashina 1.0 litrli uch silindrli dvigatel bilan jihozlangan. Bu dvigatel 69 sg. kuch va 92,5 Nm moment yaratadi. Besh darajali mexanik uzatish va besh darajali AMT avtomatik transformatsiya mavjud. Hindistonda avtomobil CNG retrofit opsiyasi bilan ham sotiladi. Hindistondagi boshlangʻich narxi barcha toʻlovlar hisobga olingan holda 4,52 lakh rupiya ni tashkil etadi.

BMW yangi xususiyatlar va kamaygan narx bilan X1 LWB modelini taqdim etdi
Batafsil
www.aajtak.in

BMW yangi xususiyatlar va kamaygan narx bilan X1 LWB modelini taqdim etdi

BMW kompaniyasi Hindiston bozoridagi modellari liniyasini kengaytirib, X1 avtomobilining yangi versiyasini chiqarishdi. X1 Long Wheelbase (X1 LWB) deb nomlangan bu model koʻplab funksiyalar bilan jihozlangan, salonida koʻproq joy taklif qiladi va yangi benzin dvigateli bilan mavjud.

Avtomobil standart X1 va iX1 elektr versiyasi bilan parallel ravishda sotiladi. Shu bilan birga, X1 LWB ning narxi pastroq boʻldi: standart variantga nisbatan 1 lakh rupiya, elektr variantiga nisbatan esa 1.5 lakh rupiya arzonroq.

BMW X1 LWB namoyish narxi boʻyicha 49.90 lakh rupiya narxda taqdim etildi. Ushbu model katta ichki maydoniga ega hashamatli SUV sotib olishni istagan mijozlarga moʻljallangan. Ishlab chiqaruvchining asosiy eʼtibori orqa yoʻlovchilarning qulayligiga qaratilgan.

Vizual jihatdan avtomobil oynalar chizigʻida xromdan foydalanishi bilan ajralib turadi, bu unga maxsus koʻrinish beradi. Bundan tashqari, eshiklarda va orqa bamperda kumush rangli qoʻshimchalar ishlatilgan. U standart X1 kabi LED farlar va orqa chiroqlarni saqlab qoladi.

X1 Long Wheelbase ning uzunligi 4616 mm ni tashkil etadi, bu standart versiyadan 116 mm koʻproq. Gʻildirak bazasi 108 mm ga oshib, 2800 mm ga yetdi. Bu qoʻshimcha joy tufayli orqa oʻrindiqning uzunligi oshdi va yuqori darajadagi qulaylik taʼminlandi.

SUV 18 dyuymli disklar bilan jihozlangan. Toʻrtta rangli yechim mavjud: Mineral White, Carbon Black, Night Dusk Blue va Skyscraper Grey. Eng sezilarli oʻzgarishlar orqa yoʻlovchi oʻrindigʻiga tegishli: u yerda 15 millimetr qoʻshimcha amortizatsiya va 109 mm qoʻshimcha oyoq joyi nazarda tutilgan.

Funksiyalar roʻyxatiga egri displey, fikslangan shisha tom, simsiz zaryadlash, elektrovodli oʻrindiqlar va egiladigan orqa oʻrindiqlar kiradi. Yuk mahaliyati 540 litrni tashkil etadi va uni 1700 litrgacha oshirish mumkin. Avtomobil 154 sg quvvat va 230 Nm moment yaratadigan 1.5 litrli turbokompressiyali benzin dvigateli va ikki tomonlama tutashkichli 7-darajali avtomatik uzatish qutisi bilan jihozlangan. Muhim jihati shundaki, standart versiyada mavjud boʻlgan 2.0 litrli dizel dvigateli ushbu uzun bazali modelda yoʻq.

Mashhur