Geely Braziliya bozorida yangi toʻgʻridan-toʻgʻri sotuvlar dasturini joriy etdi va yuridik shaxslarga 11% gacha chegirmalar taklif qildi. Bundan tashqari, taksichilar va nogiron (PcD) shaxslar uchun qonuniy ravishda soliqdan ozodlik mavjud.
Bu yangi savdo shartlari bilan elektr hatch modeli EX2 R$ 104.212 dan boshlab sotilmoqda, shu bilan birga plug-in gibrid SUV EX5 EM-i rasmiy narxiga nisbatan R$ 41.157 ga kamayishi mumkin.
Bu aksiyalar 2026-yil iyul oyidan boshlab amal qiladi va mamlakat hududidagi brendning 40 ta konsernida qoʻllaniladi. Ushbu dasturga kiradigan avtomobillar elektr EX2 va EX5, hamda EX5 EM-i boʻlib, oxirgisining Max versiyasi kiritilmagan.
Geelyning Braziliyadagi Sotuvlar va Tarmoq boʻlimi rahbari Alex Caetano bu tashabbus brendning elektrlashtirilgan liniyasiga professional mijozlar va PcDlar uchun kirishni oshirishni maqsad qilganini taʼkidladi.
Eng katta foydalar taksichilarga yoʻnaltirilgan, ular koʻp sonli imtiyozlardan foydalanishadi. Xususan, EX2 Pro R$ 104.212 qiymatga, EX2 Max esa R$ 115.155 narxda taklif etiladi. Elektr SUVlar segmentida EX5 Pro ning narxi R$ 167.505, EX5 Max esa R$ 185.840 turadi. Gibrid EX5 EM-i Pro uchun aksiyali qiymat R$ 148.833, bu rasmiy narxdagi R$ 189.990 ga qaraganda, EX5 EM-i Ultra esa R$ 184.085 narxda eʼlon qilingan.
Kompaniyalarga toʻgʻridan-toʻgʻri sotish borasida belgilangan narxlar quyidagicha: EX2 Pro uchun R$ 116.372, EX2 Max uchun R$ 128.592, EX5 Pro uchun R$ 183.162, EX5 Max uchun R$ 212.252, EX5 EM-i Pro uchun R$ 174.791 va EX5 EM-i Ultra uchun R$ 216.191.
PcDlar uchun faqat uchta konfiguratsiya narxi eʼlon qilingan: EX2 Pro (R$ 120.580), EX2 Max (R$ 133.242) va EX5 EM-i Pro (R$ 172.210). EX2 ning rasmiy narxi R$ 120 mingdan yuqori boʻlganligi sababli, imtiyozlar toʻliq emas, bu PcD narxining kompaniyalarga sotilayotgan narxdan yuqori boʻlishini tushuntiradi.
Chegirmalar naqd pul, moliyalashtirish, lizing va konsorsiyum kabi turli toʻlov modalitetlari uchun amal qiladi, bu 0,99% dan boshlanuvchi stavkalar bilan 36 oygacha boʻlib toʻlash imkonini beradi. EX2 modeli Pro va Max versiyalari bilan federal Move Brasil dasturiga ham qatnashadi, ammo imtiyozlar biriktirilmaydi.
Bu toʻgʻridan-toʻgʻri sotuvlar siyosati Geelyni Braziliya bozoridagi asosiy xitoy raqobatchisi BYD tomonidan qoʻllanilayotgan strategiyaga moslashtiradi va modellar milliyizatsiya qilinishidan oldin sodir boʻldi. Kompaniya 2026-yil oxirigacha EX2 va EX5 EM-i ni São José dos Pinhais (PR) da Renault zavodi yordamida ishlab chiqarishni rejalashtirmoqda, ushbu zavodning Braziliyadagi operatsion kapitalining 26% xitoy guruhiga tegishli.
EX2 ushbu uchlikdagi eng diqqatga sazovor model hisoblanadi. Geelyning oʻz maʼlumotlariga koʻra, bu hatch 2025-yilda Xitoyda avtomobil sotuvlarida yetakchilik qilgan va sotilishidan 16 kun oʻtgach Braziliya bozorida ikkinchi eng koʻp sotiladigan elektr mashinasi boʻlib chiqdi. Uning konfiguratsiyasi ilgʻor haydash yordam tizimlari (ADAS), 540 daraja panoramik kamera va elektr sozlamali haydovchi oʻrni bilan jihozlangan. EX5 GEA arxitekturasidan foydalanadi va 90 dan ortiq mamlakatlarda sotilmoqda. Geelydagi birinchi plug-in gibrid boʻlgan EX5 EM-i 262 ot kuchini va 38,7 kgfm momentini taqdim etadi, 0 dan 100 km/soatgacha 7,8 soniyada yetib boradi va NEDC siklida 1.300 km gacha umumiy quvvatga ega.