Oʻtgan hafta ishchilar Vaardenburgdagi 250 yillik shamol dvigateli mexnasini koʻtarishda ishtirok etishdi. Bu koʻtarish zarur edi, chunki global iqlim oʻzgarishi bilan bogʻliq suv toshqinlari xavfi tufayli digarlarni koʻtarish mexnaning Gollandiyadagi ajralmas huquqi boʻlgan shamolni toʻgʻri ushlashiga toʻsqinlik qilardi.
Digarlarni boshqarib turgan Koen van der Kroon mexana «shamolga haqli» ekanligini taʼkidladi. Hozirgi kunda ham donani maydalaydigan bu noyob oltiburchak mexana Reynda delta hududidagi Vaal qirgʻoqlarida 250 yildan beri joylashgan va Gollandiya meroslari roʻyxatiga kiritilgan yodgorlikdir.
Biroq, suv toshqinlaridan himoya qilish uchun yangi digarlarni qurish shamolning mexanaga kirishiga toʻsiq solib, uning yanada ishlashiga xavf tugʻdirdi. Yechim sifatida mexnaning 80 santimetrga koʻtarilishi uchun gidravlik krikolar ishlatildi, jarayon juda sekin — soatiga atigi 10 santimetr.
Loyha menejeri van der Kroon aholining digarlarning orqa tomonida yashashi sababli, ular birinchi navbatda suv sathining tez-tez yuqori boʻlishi tufayli xavfsizlikni maqsad qilganini tushuntirdi. U bu hududdagi xavfsizlikni taʼminlash uchun digarlarning koʻtarilishi, shunga qarab, mexananing ham koʻtarilishi kerakligini taʼkidladi.
Bu vaziyat iqlim oʻzgarishi munosabati bilan Gollandiyada tobora keng tarqalmoqda, chunki mamlakat hududining uchdan biri dengiz sathidan pastda joylashgan. Suvlar darajasi oshib borishi va suv toshqinlari chastotasi ortishi bilan hokimiyat organlari mamlakatning murakkab digarlari tizimini mustahkamlashga majbur boʻlib, bu esa shamol dvigatellari uchun kutilmagan oqibatlarga olib keladi.
44 yoshli van der Kroon «digrlarni koʻtarish ramziy yodgorliklarga jiddiy taʼsir koʻrsatadi», dedi, ammo ular Gollandiyani mashhur qiladigan bu ulugʻ mexanalarning ishlashini davom ettirish imkonini beradi.
Bu koʻtarish 1990-yillarda oʻtkazilgan shunga oʻxshash operatsiyadan keyingi ikkinchi bunday tadbir hisoblanadi. Mexnaning yana baland koʻtarilishi kerakligi Gollandiya hokimiyatining aholini suv toshqinlaridan himoya qilish va milliy merosni saqlash oʻrtasidagi muvozanatni topishdagi qiyinchiliklarini namoyish etadi.
Loyha menejeri van der Kroon dastlab eski poydevorlarni koʻchirib, keyin ularning ostiga mexnaning soatiga taxminan 10 santimetrga koʻtarilishiga imkon beradigan krikolarni oʻrnatishini aytib berdi. Shundan soʻng, mexana turadigan yangi ustunlarni oʻrnatish va keyin boʻshliqni tuproq bilan diqqat bilan toʻldirish rejalashtirilgan.
Mexana yangi bazada barqaror boʻlgach, uning poyalarini aylantirish uchun yetarli shamol boʻlishi kerak, shu tariqa Gollandiyaning qishloq xoʻjaligi hududidagi koʻp asrlik anʼanani davom ettiradi. Mexanani egallaydigan kompaniyaning vakili Marcel de Kroon buni «har kuni amalga oshirmaydigan muhandislik moʻjizasi» deb atab, jamoaning kollektiv saʼy-harakatlaridan faxrlanisharini bildirdi. U bu mexanani uning tarixiy kontekstida saqlash uchun harakat qilishdan juda mamnun ekanligini qoʻshimcha qildi.
