Ijtimoiy tarmoqlarda samolyotlarning past balandlikda uchishi haqida xavotirlar tugʻilgandan soʻng, Airlink aviakompaniyasining Keiptoundagi DHL stadioni usti parvozi havo yoʻllari hokimiyati tomonidan tasdiqlangan xavfsizlik parametrlari doirasida amalga oshirilganini eʼlon qildi.
Airlinkning Keiptoundagi DHL stadioni usti parvozi shanba kuni 'Springboks' va 'All Blacks' oʻrtasidagi oʻyin oldidan boʻlib oʻtdi va bu hodisa ijtimoiy tarmoqlarda faol muhokama qilinmoqda. Ushbu munozarada FNB South Africa ham ishtirok etdi.
'Munozarali parvozʼdan soʻng FNB SA Airlinkga 'yumshoq eslatma' yubordi, chunki 'Boks' jamoasi ushbu hafta oxirida Yoburgdagi 'All Blacks' bilan uchrashishga tayyorlanmoqda. FNB SA yozdi: 'Chomi, biz keyingi shanba kuni yana uyimda qilamiz, @Fly_Airlink?'
Ayni paytda, Janub Afrikakoʻrpiy assotsiatsiyasi (Saru) Janub Afrika va Yangi Zelandiya oʻrtasidagi uchinchi sinov oʻyini oldidan Johannesburgdagi FNB stadionida yana bir parvoz boʻlishini tasdiqladi.
Agar oʻtkazib yuborgan boʻlsangiz, parvoz ikkita Airlink Embraer samolyotini oʻz ichiga olgan edi: yashil ZS-YAE E190 va qora ZS-YDE E195. Bu samolyotlar raqobatchi jamoalarning ranglarida bezatilgan va Turnirning rasmiy logotipini tashiyotgan edi.
Ijtimoiy tarmoqlarda viral boʻlgan parvoz video yozuvlarida samolyotlarning stadion usti boʻylab pastdan uchishi koʻrinadi. Airlink bayonotiga koʻra, parvoz diqqatli rejalashtirish va mashq qilishni talab qilgan, chunki u taxminan 150 knot tezlikda past balanda uchishni oʻz ichiga olgan.
Aviakompaniya Janub Afrikaning fuqarolik aviatsiya boshqaruvi (SACAA) va Havo harakati navigatsiya xizmatlari (Air Traffic Navigation Services) parvozning xavfsiz oʻtkazilishi uchun yoʻl-yoʻriq, tasdiqlash va qoʻllab-quvvatlashni taʼminlaganini maʼlum qildi.
Airlink oʻz bayonotida shuni taʼkidladi: 'Ikki samolyot yuqori tajribali ekipajlar tomonidan boshqarilgan, bunda har bir samolyot komandir, ikkinchi pilot va texnik/xavfsizlik eksperti vazifalarini bajaruvchi uchta katta kapitanaga ega edi. Ikkala samolyot tomonidan yozilgan parvoz maʼlumotlari parvoz SACAA tomonidan tasdiqlangan va mashq qilingan balandlik va tezlik cheklovlari doirasida oʻtkazilganini tasdiqlaydi.'
FlightRadar24 dan olingan ADS-B balandlik maʼlumotlarini tahlil qilish shuni koʻrsatdiki, samolyotlar stadion binosining yuqori qismi ustidan 50 fut dan kam masofada oʻtibdi. FlightRadar24 eng past qayd etilgan ADS-B balandligi standart bosim ostida dengiz sathidan 50 fut ekanligini koʻrsatdi. Mahalliy atmosfer bosimiga tuzatilgandan soʻng, FlightRadar24 samolyotlarning balandligini dengiz sathidan 205 dan 210 fut gacha diapazonda baholadi.
Airlink ikki samolyotning qora qutisi maʼlumotlarini tartibga soluvchiga taqdim etdi.
>