Toyota Hiluxning yangi avlodi Braziliyada chiqarilishi oldindan belgilandi. Autoblog sayti tomonidan Argentinadagi chiqarish jadvali haqida olingan maʼlumotlarga koʻra, oʻrta pikap qoʻshni mamlakatda 2026-yil 12 va 17-sentyabr oraligʻida tijoratan boshlanishi kerak, shu paytda dealerlar birinchi birliklarni taqsimlashni boshlaydi. Ushbu modelning Braziliya bozoriga kelishi uningdan biroz keyin, faqat bir necha hafta oraliqda sodir boʻlishi kutilmoqda, deb Autoesporte maʼlum qilgan.
Jadvaldagi bu oʻzgarish avtomobil sanoatida muhim hisoblanadi. Avvalgi xabarlar shuni koʻrsatardiki, chiqarish faqat 2027-yilning birinchi choragida amalga oshirilishi mumkin edi, bu esa Toyota Argentina prezidenti Gustavo Salinas 2025-yil noyabr oyida eʼlon qilganiga mos kelardi. Oʻsha paytda u Zárate fabrikasida ishlab chiqarish 2026-yil oxirida boshlanishi va sotuvlar keyingi yilda amalga oshirilishi haqida soʻragan. Shuni taʼkidlash lozimki, ushbu argentinalik zavod butun Latinniya hududini taʼminlash masʼuliyatini oʻz zimmasiga oladi.
Chiqarishni tezlashtirish bozordan Braziliyadagi raqobat bosimi ortishi natijasi sifatida talqin qilinmoqda. Iyul oyida Hilux oʻrta pikaplar orasida 58 oy ichida birinchi oylik yetakchilik yoʻqotishini qayd etdi, Ford Ranger uni 33 dona farq bilan oʻtib ketdi, bu Ranger tomonidan jami 3402 dona, Hilux tomonidan esa 3369 dona sotilgan, deb Fenabrave maʼlumotlariga koʻra. Bunga qaramay, yil davomida yapon brendi oʻz ustun mavqeini saqlab qolmoqda, 26 732 ta transport vositasi roʻyxatdan oʻtkazilgan.
Dizayn jihatidan, pikap sezilarli darajada qayta shakllantirildi. Old qismida faroyatlar yanada yupqa qilib, kapot bilan uygʻunlashtirilgan holda qayta loyihalashtirildi va ular toʻliq yozilgan Toyota nomini koʻrsatuvchi chiziq bilan bogʻlangan, shuningdek, panjara yanada toʻgʻri chiziqli dizayn bilan qayta loyihalashtirildi. Kabina ham oʻzgartirilgan boʻlib, gorizontal konsol, 12,3 dyuymli raqamli instrument paneli va shu oʻlchamdagi multimediya markazi kiritilgan boʻlib, bu joriy modelga qaraganda yuqori sifatli tugashni taqdim etadi. Chassis tuzilmasi, uzunlamchi relalarga asoslangan, saqlab qolindi.
Autoblogning maʼlumotlariga koʻra, Argentinadagi chiqarish 'deyarli toʻliq' mahsulot liniyasi bilan amalga oshiriladi, faqat eng yuqori versiyalar, aniqroq qilib, 2,8 turbodiesel dvigatelga ulangan 48 voltli yengil gibrid (MHEV) tizimi bilan jihozlanganlari yetishmaydi. Shu tariqa, taklif boshlangʻichda anʼanaviy turbodiesel dvigateli bilan, qoʻlda yoki olti darajali avtomatik uzatish va 4x4 traksiya bilan mavjud boʻladi.
59,2 kWh batareya bilan jihozlangan toʻliq elektr versiyasi 2027-yil argentinalik yoziga, yaʼni birinchi choraqga moʻljallangan. Bu model ham Zárate dan chiqib keladi, ammo dastlab u koʻplab import qilingan komponentlardan foydalanadi va dastlab faqat korporativ flotlarga moʻljallanadi. Pikapning SUV versiyasi boʻlgan yangi SW4 esa 2027-yil kuziga kelishi kutilmoqda.
Qoʻshimcha ravishda, Braziliya uchun bevosita taʼsir qiladigan kalendardagi bir band bor: Autoblog Toyota ning 'yarim tonna' kompakt pikapini 2027-yilning ikkinchi yarim yili uchun chiqarilishini bildirdi. Monoblok tuzilishga ega boʻlgan va Corolla Cross platformasidan foydalanishi kutilayotgan bu yangi model Braziliya hududida ishlab chiqariladi va Renault Niagara kabi modellarga raqobatlashadi.