Yoʻl va transport boshqaruvi (RTA) maʼlumotlariga koʻra, Dubaydagi maktablar 2010 yildan beri halokatli yoʻl-transport avariyalarini qayd etmayapti. Shu sababli, yangi oʻquv yili bahorida RTA ota-onalarga va haydovchilarga ikki marta toʻxtash va xavfsiz emas joylarda oʻtishdan saqlanishni qatʼiy tavsiya etmoqda.
Maktablar 2026–2027 oʻquv yili uchun 1 sentyabr, seshanba kuni ochilishi sababli, RTA taʼlim muassasalari yaqinidagi transport oqimining oshganligini qayd etdi. Avtomobil haydovchilariga tezlikni pasaytirish, xavfli quvvatlashdan saqlanish va oʻquvchilarni oʻtkazish yoki tushirish uchun maxsus belgilangan zonalardan foydalanish tavsiya etiladi.
RTA Yoʻl harakati va yoʻllar agentligi bosh direktori Hussain Al Banna aytgani, hamkor davlat va xususiy tashkilotlar bilan birgalikda ishlab chiqilgan xabardorlik choralari va muhandislik yechimlari joriy etilishi natijasida Dubay maktablari yoʻllarda nol qurbonlar rekordini saqlab qolganini bildirdi.
RTA maʼlumotlari shuni koʻrsatdiki, shaxsiy avtomobillar hali ham oʻquvchilarning maktabga borishining asosiy usuli hisoblanadi. 2025–2026 oʻquv yili davomida 20 000 dan ortiq ota-onalar orasida oʻtkazilgan soʻrovnoma natijalariga koʻra, taxminan 47 foiz oʻquvchilar shaxsiy transportda, 44 foizi esa maktab avtobuslaridan foydalanadi. Qolgan bolalar piyoda yuradi, jamoat transportidan foydalanadi yoki individual va birgalikdagi mobilistik variantlarga tayanadi.
Soʻrovnoma natijalariga koʻra, ota-onalarning 91 foizi maktab hududlarida oʻquvchilarni oʻtkazish va tushirish uchun maxsus belgilangan zonalardan foydalanishini bildirgan. Biroq, faqat 71 foiz ota-onalar oʻquvchilarni oʻtkazish va tushirishni tartibga soluvchi qoidalarni toʻliq bilishini aytdi.
RTA ota-onalarni maktablar tashqarisida ikki marta toʻxtashdan saqlanishga chaqirdi, chunki bu harakat trafikni buzishi, koʻrinishni yomonlashtirishi va bolalarni xavf ostiga qoʻyishi mumkin. Ota-onalarga bolalarni yoʻl oʻrtasida yoki rasmiy boʻlmagan joylarda qoldirmaslik ham tavsiya qilindi. Al Banna oilalarni maktabga yoʻnalishni oldindan rejalashtirishga va ertalabki sayohatlar paytida shoshilishdan qochish uchun yetarli vaqt ajratishga undadi.
Haydovchilarga maktab hududlariga kirishda tezlikni kamaytirish, piyodalar oʻtish chiziqlarida toʻxtashga tayyor turish va toʻxtatilgan mashinalar tufayli birdan paydo boʻlishi mumkin boʻlgan bolalarni diqqat bilan kuzatish buyurildi. Bundan tashqari, RTA haydovchilarga haydash paytida mobil telefonlardan yoki boshqa diqqatni chalgʻituvchi qurilmalardan foydalanmaslikni eslatdi. Al Banna taʼkidladi: «Oʻquvchining maktabga va maktabdan qaytishdagi kundalik sayohati xavfsizligi — bu uyda boshlanadigan va yoʻl, maktab avtobusi va maktab atrofidagi hududgacha tarqaladigan umumiy masʼuliyatdir».
Yangi oʻquv yili doirasida RTA yoʻl harakati boʻyicha xabardorlik dasturlarini qayta tikladi. Ulardan bogʻcha va kichik maktab oʻquvchilari uchun «Salom, mening maktabim» dasturi, xavfsizlik boʻyicha «Avlodlar uchun oltin qoidalar» dasturi va katta sinf oʻquvchilari uchun «Virtual haydovchilik litsenziyasi» dasturi mavjud. Ushbu dasturlar oʻquvchilarni yoʻllarni xavfsiz kesish, piyodalar oʻtish chiziqlaridan foydalanish, xavfsizlik kamarlaridan toʻgʻri foydalanish, avtomobillardan va maktab avtobuslaridan xavfsiz oʻtish va tushish, shuningdek, avtobuslar va transport vositalari atrofidagi xavfli zonalarni oʻrganishga oʻrgatadi.
RTA maktablar atrofida muhandislik yaxshilanishlarini ham davom ettirmoqda, shu jumladan kirish va chiqishlarni, piyodalar oʻtish chiziqlarini, harakatni tinchlantirish choralarini, yoʻl belgilarini va belgilarini modernizatsiya qilish. Bundan tashqari, boshqaruv yoʻl harakati xavfsizligi boʻyicha vizual kontent bilan oʻquvchilar va ota-onalarni bogʻlovchi QR-kodlar kabi raqamli va interaktiv materiallardan foydalanishni kengaytirishmoqda.



