Delhi va Jevardagi Xalqaro Noida aeroporti orasidagi ajratilgan yoʻnalishni rejalashtirish davom etmoqda. Manbalarga koʻra, Noida hokimiyati Delhi va Jevardagi aeroportni bogʻlaydigan taxminan 50 kilometr uzunlikdagi estakada uchun tuzatilgan yakuniy yoʻnalishni tasdiqladi. Ushbu loyiha taxminan 4000 milliard rupiya baholangan va Delhi bilan Jevardagi aeroport oʻrtasidagi transport aloqasini yaxshilash, shuningdek, mavjud yoʻl tarmogʻiga yuklamani kamaytirishga qaratilgan.
Noida hokimiyatining rejalariga koʻra, estakada Delhi shahridagi Akshardham ibodatxonasi yaqinidan boshlanib, Xalqaro Noida aeroportigacha davom etadi. Ushbu 50 kilometrlik koridorning taxminan 27 kilometri Noida tumanidan oʻtadi. Asosiy magistral oltita yoʻl chizigʻiga ega boʻlishi rejalashtirilgan, kirish va birlashish qismlari esa ehtiyojlarga qarab sakkizta yoʻl chizigʻigacha kengaytiriladi, bu esa eng faol vaqtlarida harakatlanishni boshqarishni yengillashtiradi.
Manbalar qurilish va ushbu estakadani texnik xizmat koʻrsatish masʼuliyati Hindiston milliy yoʻllar boshqaruvi (NHAI) zimmasiga tushishini bildirdi. Hozirda loyiha batafsil loyiha hisoboti (DPR) bosqichida turibdi. NHAI taklif etilgan yoʻnalish boʻylab tuproqning koʻtaruvchi qobiliyatini va qurilish uchun mosligini baholash maqsadida geologik tadqiqotlar oʻtkazadi. Dastlab estakaning boshlangʻich yoʻnalishi Yamuna daryosi toʻsiqining parallelida nazarda tutilgan edi.
Biroq, Uttar Pradesh sugʻorish departamenti toʻsiq bilan bogʻliq suv toshqinlari va inshootlarning xavfsizligi boʻyicha potentsial tahdidlarga nisbatan xavotirlantirdi. Shu sababli, taklif etilgan yoʻnalish Noida tomon taxminan 5 metr siljindi. Manbalar taʼkidlaganidek, Noida hokimiyati endi bu oʻzgartirilgan yoʻnalishga yakuniy rozilik berdi. Ushbu estakada asosiy kirish yoʻli Noida shahridagi Yamuna daryosi toʻsiqi boʻylab, 94-son sektor boʻylab joylashgan 120 metrlik yoʻl boʻladi.
Bu estakada qurilish tugagandan soʻng, Delhi dan Jevardagi Xalqaro Noida aeroportigacha boʻlgan yoʻl vaqti taxminan 60-70 daqiqagacha qisqarishi kutilmoqda. Bu Mayur Vihar, Patapardjan, IP Extension, Kalindi Kunj va Sarita Vihar kabi hududlardagi aholiga aeroportga bevosita va tezkor kirish imkonini beradi. Taklif etilgan koridor Faridabad bilan Mandjavali koʻpriq orqali ham ulanishi mumkin. Bundan tashqari, u NCR hududidagi bir qator yirik ekspress magistrallar va yoʻl tarmoqlariga integratsiya qilinadi, bu esa ushbu 50 kilometrlik koridorni Delhi-NCR kelajakdagi transport infratuzilmasining muhim elementi qiladi.
Jevardagi aeroportni NCR bilan bogʻlash rejalashtirilishi faqat yoʻl tarmogʻi bilan cheklanmaydi. Joriy oy boshida NCRTC Gaziyabadni Xalqaro Noida aeroporti bilan bogʻlaydigan 72,44 kilometr uzunlikdagi tranzit koridori haqida taklif taqdim etdi. Ushbu koridor Namo Bharatning 11 stantsiyasi va 18 ta mahalliy metro stantsiyasini nazarda tutadi. Namo Bharat stantsiyalari tezkor shahararoq aloqani taʼminlash uchun moʻljallangan, mahalliy metro stantsiyalari esa Gaziyabad, Noida va aeroport oʻrtasidagi qisqa sayohatlarni soddalashtiradi. NCRTC taklifiga koʻra, bu koridor Delhi-Merich liniyasidagi Gaziyabad Namo Bharat stantsiyasini Jevardagi aeroportga bogʻlaydi. Ushbu koridorning katta qismi estakada qurilishi rejalashtirilgan, bunda taxminan 71,5 kilometri estakada, 1,29 kilometri esa yer ostida boʻlishi taklif etiladi. Biroq, ikkala loyiha hozircha rejalashtirish bosqichida turibdi.
