Maruti Suzuki raisi RC Bhargava GST 2.0 islohotlari bir qator sektorlarga yordam berganini va Hindiston iqtisodiyotining Yaqin Sharqdagi nizolar tufayli yuzaga kelgan noaniqlikni yengib oʻtishiga yordam berganini taʼkidladi.
Hisobchilar yigʻilishida nutq soʻzlagan Bhargava, Maruti Suzuki India 2031 yilga kelib Hindiston avtomobil sanoati 6,3 million birlikka yetib borishini kutayotganini va kichik avtomobillar bozori ulushi oldingi besh yilga qaraganda sezilarli darajada tezroq oʻsishini koʻrsatishini bildirdi. Bu oʻsish oʻtgan yil sentyabr oyida amalga oshirilgan GST stavkalarining pasayishi bilan bogʻliq.
Bhargava Hindiston iqtisodiyoti Eron va Yaqin Sharqdagi urush bilan bogʻliq muammolarga qaramay yaxshi natijalarni koʻrsatishda davom etayotganini taʼkidladi. U GST islohotlari boʻlmaganda bunday muammoli oylarda muvaffaqiyatga erishish qiyin boʻlganini ishonch bilan bildirdi.
GST islohotlari joriy etilgandan keyin avtomobil sanoatining kelajagi haqidagi avvalgi optimistikligini tasdiqlagan Hindiston avtomobil bozorining lideri, bu oʻzgarishlarning nafaqat avtomobil sanoatiga, balki iqtisodiyotning boshqa sektorlariga ham yangi turtki berganini maʼlum qildi. Shu bilan birga, milliy yalpi ichki mahsulot (YIM) oʻsish koʻrsatkichlari aksariyat agentliklarning prognozlaridan yaxshiroq boʻldi.
Bosh vazir Narendra Modi, moliya vaziri Nirmala Sitharaman va hukumatning boshqa barcha aʼzolari uchun 'tarixiy islohot qadamiga' minnatdorchilik bildirgan Bhargava, davlat va markaziy organlarni islohot jarayonini tezlashtirishga, biznesni soddalashtirishga, texnologiyalardan faol foydalanishga chaqirdi, chunki vaqt shuni koʻrsatadiki, bu korrupsiya va kechikishlarni kamaytiradi.
U shuningdek, hukumatlarga xususiy sektorga va raqobat kuchiga ishonishni soʻradi, shuni taʼkidlab, tezroq boylik yaratish davlat daromadining oshishiga va agar joriy davlat dasturlari davom etsa, mamlakatning adolatliroq rivojlanishiga olib kelishini aytdi.
Bhargava barcha siyosiy partiyalarni islohotlarni milliy vazifa sifatida koʻrib chiqishga chaqirdi, chunki ular rivojlanishni tezlashtirishga, Hindiston iqtisodiyotining raqobatbardoshligini oshirishga va iqtisodiy faollik ortishi natijasida koʻproq ish oʻrinlari yaratishga hissa qoʻshadi. U Hindistonning barcha global masalalardagi kuchi uning iqtisodiy qudratiga bogʻliqligini taʼkidladi.
Kompaniya rahbari qoʻshimcha qilib, koʻpgina yillar davomida boylik yaratilmasa, yanada farovon jamiyatga, iqtisodiy jihatdan kuchliroq Hindistonga yoki ijtimoiy taʼminot choralarini kengaytirishga erishishning iloji yoʻqligi kuzatilganini aytdi.
Avtomobil sanoati istiqbollariga kelsak, Bhargava Maruti Suzuki India yaqin besh yillik avtomobil bozori oʻsishining eng aniq bahosini tuzish jarayonida ekanligini maʼlum qildi, bu GST islohotlari tufayli mumkin boʻldi. U kompaniya avtomobil sanoatining 2031 yilga kelib 6,1-6,3 million birlikka yetishini baholayotganini, shu bilan birga, kichik segment ulushining soʻnggi besh yilga qaraganda sezilarli darajada tezroq oʻsishini taʼkidladi.
Kompaniya kutilayotgan talabni qondirish uchun ishlab chiqarish quvvatlarini oshirmoqda. Hozir amalga oshirilayotgan kengaytirish loyihalari natijasida, uning oʻrnatilgan quvvati 2026-27 yil oxiriga 2,9 million birlikka, 2030-31 yil oxiriga esa 3,65 million birlikka yetadi, chunki iqtisodiyotda katta oʻsish potentsiali mavjud.
Maruti Suzuki India Haryana shtatining Kharkhode shahrida zavodida ikkita liniyani ishga tushirdi va uchinchi liniya ustida ishlar davom etmoqda. Bundan tashqari, Gujarat shtatining Hansalpurida 2,5 lakh birlik toʻrtinchi chiziq ishga tushirildi, bu umumiy quvvatni 1 millionga oshirdi. Bhargavaning soʻzlariga koʻra, bu zavod dunyodagi eng katta Suzuki zavodi hisoblanadi. Gujarat shtatining Sanandida yangi obʼektda ishlar boshlandi, u yerda umumiy quvvat 1 million birlikka oʻrnatilishi rejalashtirilgan. Sananddagi taklif etilgan investitsiyalar taxminan 35 000 crore rupiyni tashkil qiladi.
