Bihar va Delhi orasida yotqizish vagonlari boʻlgan tezkor Vande Bharat poyezdini ishga tushirish rejalashtirilmoqda
Batafsil
Aaj Tak
www.aajtak.in

Bihar va Delhi orasida yotqizish vagonlari boʻlgan tezkor Vande Bharat poyezdini ishga tushirish rejalashtirilmoqda

Bihar va Hindiston poytaxti Delhi yoʻnalishi boʻyicha yotqizish vagonlari bilan jihozlangan Vande Bharat ekspressining tez orada ishga tushirilishi kutilmoqda. Temir yoʻllar Kengashi tomonidan yakuniy tasdiqlanganidan soʻng, bu poyezdning harakatlanish boshlanish sanasi, jadvallari, yoʻnalishi va toʻxtash joylari rasman eʼlon qilinadi.

Agar bu poyezd faoliyat yuritishni boshlasa, u Durga Puja, Diwali va Chhath kabi bayramlardan oldin Bihar aholisining Delhi tomon sayohatlarini sezilarli darajada yengillashtirishi mumkin.

Bhalgapurdan Delhi gacha boʻlgan temir yoʻl boʻlagida bayramlar davrida yoʻlovchilarning katta miqdori kuzatilmoqda. Oddiy poyezdlardagi uzoq kutish roʻyxatlari tufayli yoʻlovchilar tasdiqlangan chiptalarni olish uchun katta harakat qilishlari kerak boʻladi. Shu sababli, Temir yoʻllar Kengashi Sharq temir yoʻllaridan ushbu yoʻnalishdagi trafik darajasi va poyezdlar mavjudligi haqida maʼlumot soʻradi. Sharq temir yoʻllari Kengashga zarur texnik va operatsion hisobotlarni taqdim etdi va endi yakuniy qaror Kengash darajasida qabul qilinishi kerak.

Yotqizish vagonlari bilan yangi Vande Bharatning ishga tushirilishi nafaqat Bhalgapur, balki Banka va Munger kabi hududlardagi aholiga ham Delhi tomon sayohat qilish uchun yangi variantni taqdim etadi. Bu tezkor premium sayohat avvalgisiga qaraganda uzoq masofali safarlarni yanada qulayroq qilishi mumkin. Bundan tashqari, bu bayramlar davrida mavjud poyezdlardagi yukni kamaytirishga yordam beradi. Biroq, taklif etilayotgan poyezd qaysi stansiyalarda toʻxtashi haqidagi yakuniy qaror Temir yoʻllar Kengashi tomonidan tasdiqlangandan soʻng qabul qilinadi.

Hozirda Sharq temir yoʻllari hududida Hauḍra-Jamalpur yoʻnalishida oʻtirib yuruvchi vagonli Vande Bharat ekspressi harakatlanmoqda. Bhalgapur-Anand Vihar yoʻnalishidagi taklif etilayotgan poyezd ushbu mintaqa uchun yotqizish vagonlari formatida muhim boshlanish boʻladi. Mamlakatning bir qator tanlangan yuklangan va uzoq temir yoʻl yoʻnalishlarida yotqizish vagonlari bilan Vande Bharat ishga tushirilishi rejalashtirilgan va Bhalgapur-Delhi boʻlagi bu zanjirda muhim hisoblanadi.

Temir yoʻllari maʼlumotlariga koʻra, taklif etilayotgan yotqizish vagonlari bilan Vande Bharatda yoʻlovchilarning qulayligi va xavfsizligiga alohida eʼtibor qaratiladi. Ushbu konditsionlangan yotqizish poyezdining vagonlari zamonaviy jihozlar bilan jihozlanadi. Haydovchilar uchun ham yaxshilangan xavfsizlik tizimi va ilgʻor boshqaruv paneli bilan jihozlangan zamonaviy kabina nazarda tutilgan.

Oʻxshash hikoyalar

Varanasiʼdan ketadigan ikkita Vande Bharat poyezdining jadvallari oʻzgardi: joʻnatilish 10 daqiqa oldin boshlanadi
Batafsil
www.aajtak.in

Varanasiʼdan ketadigan ikkita Vande Bharat poyezdining jadvallari oʻzgardi: joʻnatilish 10 daqiqa oldin boshlanadi

Hind temir yoʻli Varanasiʼdan ketadigan ikki Vande Bharat ekspressining jadvallariga oʻzgartirishlar kiritdi. Bu poyezdlarga Varanasi-Ranchi va Varanasi-Deoghar Vande Bharat Express kiradi. Yangi jadval 2 sentyabr 2026-yildan boshlab kuchga kiradi, shuning uchun sayohatni rejalashtirayotgan yoʻlovchilar yangilangan jadvalni tekshirishlari tavsiya etiladi.

Varanasi-Ranchi Vande Bharat Express endi Varanasi temir yoʻl stansiyasidan avvalgi 16:05 oʻrniga 15:55 da joʻnatiladi, bu esa joʻnatilish vaqtining 10 daqiqa oldinga siljishi degani. Shu bilan birga, Varanasi dan keyingi boshqa stansiyalardagi toʻxtash vaqtlari oʻzgarmadi. 20888/20887 raqamli poyezd haftaning barcha kunlarida, seshanba kuni bundan mustasno, harakatlanadi. Ushbu poyezd Varanasi va Ranchi orasidagi taxminan 536 kilometrlik masofani 7 soat 50 daqiqada bosib oʻtadi, Din Dayal Upadhyaya, Sasaram, Gaya, Koderma, Hajari Bagh Road, Parasnath, Bokaro Steel City va Muri kabi 8 stansiyada toʻxtaydi.

Varanasi-Ranchi Vande Bharat Express Prezident Narendra Modi tashabbusi bilan 2024-yil 12-martda ishga tushirilgan va uning tijorat yoʻnalishi 2024-yil 18-martda boshlangan. Poyezdni eksploatatsiya qilish va xizmat koʻrsatish Janub-Sharq temir yoʻli zonasi tomonidan amalga oshiriladi. Bu mamlakatdagi 49-chi Vande Bharat ekspressi boʻldi. Ushbu poyezdda AC Chair Car va Executive Chair Car sinfidagi vagonlar mavjud. Varanasiʼdan Ranchiʼgacha chipta narxi AC Chair Car uchun 1 470 rupiya, Executive Chair Car uchun esa 2 695 rupiya ni tashkil etadi.

Shuningdek, temir yoʻli 22500 raqamli Varanasi-Deoghar Vande Bharat Express poyezdining jadvallarini ham sozladi. 2026-yil 2 sentabrdan boshlab, bu poyezd Varanasi temir yoʻl stansiyasidan 06:20 oʻrniga 06:10 da joʻnatiladi, bu ham 10 daqiqa oldinga siljishdir. Varanasi dan keyingi qolgan stansiyalardagi kelish va joʻnatilish vaqtlari oʻzgarmaganligi sababli, yoʻlovchilar Varanasi stansiyasiga chiqish vaqtiga alohida eʼtibor berishlari kerak.

Bu poyezd mamlakatdagi 61-chi Vande Bharat ekspressi boʻlib, u 2024-yil 15-sentabrda Ranchiʼdan video-konferensiya orqali Prezident Narendra Modi tomonidan ochilgan. U Varanasi va Deoghar orasidagi Pandit Deen Dayal Upadhyaya, Sasaram, Gaya, Nawada, Kiul va Jasidih stansiyalarida toʻxtaydi va haftada olti kun harakatlanadi. Varanasi va Deoghar orasidagi masofa 456 km ni tashkil etadi va sayohat 7 soat 20 daqiqani oladi. Uda ham AC Chair Car va Executive Chair Car vagonlari mavjud; chipta narxi AC Chair Car uchun ₹1 355, Executive Chair Car (EC) uchun esa ₹2 415 ni tashkil etadi.

Hindiston temir yoʻli yetti yuk tushadigan yoʻnalishda toʻrt yoʻnalichli yoʻllar qurmoqchi
Batafsil
www.aajtak.in

Hindiston temir yoʻli yetti yuk tushadigan yoʻnalishda toʻrt yoʻnalichli yoʻllar qurmoqchi

Hindiston temir yoʻli eng koʻp yuk tushadigan yetti temir yoʻl yoʻnalishini avtomobil magistralalariga oʻxshash toʻrt yoʻnalichli liniyalarga aylantirishga tayyorlanmoqda. Ushbu loyiha doirasida mamlakatning eng faol temir yoʻl koridorlarining baʼzilari boʻylab taxminan 11 000 kilometr uzunlikdagi bunday yoʻllar qurilishi rejalashtirilgan. Toʻrt yoʻnalichli liniyalarni yaratish ushbu yoʻnalishlarda poyezdlar sonini oshirish va yoʻlovchilar hamda yuklarni tashishni yengillashtirish imkonini beradi.

Hozirda bu yuk tushadigan temir yoʻl yoʻllari mamlakatdagi barcha temir yoʻl harakatining taxminan 41 foizini taʼminlaydi, ammo umumiy temir yoʻl tarmogʻining atigi 16 foizini tashkil etadi. Bu koridorlar Delhi, Mumbai, Chennai va Havada kabi yirik shaharlarni bogʻlaydi, bu esa ularni poyezd va yuk tashish uchun juda muhim qiladi.

Temir yoʻllar vaziri Ashwini Vaishnav ushbu yoʻnalishlarda toʻrt temir yoʻl liniyasini qurish uchun infratuzilmani ishlab chiqayotganini maʼlum qildi. Ushbu kengaytirishning maqsadi qoʻshimcha quvvat quvvatlash va kelajakdagi yoʻlovchi va yuk trafikining oʻsishini qoʻllab-quvvatlashdir. Temir yoʻllar vazirligi shuningdek, temir yoʻl transportining iqtisodiy va ekologik afzalliklariga, shu jumladan, transport xarajatlarini kamaytirish va toza transportga oʻtishga ishora qildi.

Eng yuk tushadigan yoʻnalishlar orasida Delhi-Havada va Delhi-Mumbai koridorlari ajratib koʻrsatiladi. Ikkala yoʻnalishda ham ekspresslar 160 km/soat tezlikda harakatlana oladi. Delhi-Havada yoʻnalishi boʻylab har kuni 120 dan ortiq yoʻlovchi poyezdlari va taxminan 100 yuk poyezdlari harakatlanadi; bu koridorning uzunligi taxminan 1 400 kilometrni tashkil etadi. Delhi-Mumbai yoʻnalishi har kuni 90 dan ortiq yoʻlovchi poyezdlari va taxminan 80-85 yuk poyezdlarini xizmat koʻrsatadi, uning uzunligi esa taxminan 1 500 kilometrni tashkil etadi.

Keyin Havada-Chennai yoʻnalishi, uning uzunligi taxminan 1 653 km va Delhi-Chennai yoʻnalishi, taxminan 2 174 km uzunlikdagi yoʻnalishlar keladi. Chennai-Mumbai yoʻnalishi uzunligi taxminan 1 289 km. Umuman olganda, butun tarmoqda har kuni taxminan 25 000 ta poyezd harakatlanadi. 2025-26 yillari davrida Hindiston temir yoʻli 741 milliarddan ortiq yoʻlovchilarga transport xizmatlarini koʻrsatgan.

Mashhur