Tata Motors Passenger Vehicles brendi uchun yangi mijoz identifikatsiyasi sifatida Tata.carsni taqdim etdi
Batafsil
Business Standard
business-standard.com

Tata Motors Passenger Vehicles brendi uchun yangi mijoz identifikatsiyasi sifatida Tata.carsni taqdim etdi

Tata Motors Passenger Vehicles (TMPV) beshanba kuni oʻzining yangi, mijozlarga yoʻnaltirilgan identifikatsiyasi sifatida Tata.carsni taqdim etdi. Bu avtomobil tashishlar biznesiga boshqaruvchi direktor va Bosh ijrochi direktor Shaylesh Chandra tomonidan kompaniyaning «keyingi bob» deb nomlangan davrda aniq brend ifodasini beradi.

Yangi identifikatsiya barcha dealer markazlari va salonlarda, raqamli aloqa nuqtalarida, shuningdek, keyingi xizmat koʻrsatish, servis va marketing aloqalar sohasida asta-sekin joriy etiladi. Biroq, kompaniyaning yuridik va roʻyxatdan oʻtgan nomi Tata Motors Passenger Vehicles Limited boʻlib qoladi va rasmiy shartnomalar, ishlab chiqarish maydonchalari va yuridik hujjatlar uchun ishlatiladi.

Bu qadam avvalgi Tata Motorsning ikkita mustaqil boʻlimga ajratilishi (demerger)dan soʻng amalga oshirildi: yoʻlovchi va tijorat transport vositalari. Bu yoʻlovchi avtomobillari bilan shugʻullanadigan kompaniyaga yanada aniq isteʼmolchi identifikatsiyasiga ega boʻlish imkonini berdi. Demerger 2025-yil 1-oktabrda kuchga kirdi. Tijorat boʻlimi avvalgi TML Commercial Vehicles Ltd ga topshirildi, u keyinchalik Tata Motors Ltd ga aylandi, shu bilan birga yoʻlovchi avtomobillari biznesi Tata Motors Passenger Vehicles Ltd nomi ostida kompaniyada qoldi.

Tijorat avtomobili biznesi allaqachon oʻzining alohida identifikatsiyasi va «Better Always» brend vaʼdasi ostida faoliyat yuritmoqda, bu Tata Motors uni ajralishdan keyin mustaqil CV-biznesi uchun yoʻnaltiruvchi tamoyil deb hisoblaydi.

Tata.cars brendining asosiy vaʼdasi

Yoʻlovchi avtomobillari biznesi uchun asosiy vaʼda «Nothingʻs too far» shioridir. Ushbu identifikatsiyani taqdim etayotganda, Chandra quyidagilarni taʼkidladi: «Tata nomi bizning merosimizni, qadriyatlarimizni va avlodlar davomida qoʻlga kiritilgan ishonchni oʻzida saqlaydi, shu bilan birga ‘.cars’ qoʻshilishi yoʻlovchi transport vositalari biznesimizga oʻziga xos, zamonaviy va kelajakka yoʻnaltirilgan ifoda beradi». U bu «mahsulotlar, texnologiyalar, tajriba va modellar boʻyicha oʻsish uchun ishlab chiqilgan brend tizimi» ekanligini qoʻshimcha qildi.

Tata.carsni joriy etish Tata tomonidan elektr yoʻlovchi avtomobillari uchun yaratilgan alohida identifikatsiya boʻlgan Tata.ev ning yoʻqolishini anglatmaydi. Tata.ev kompaniya elektr avtomobillari va uning maxsus EV dealer markazlari uchun foydalanishda davom etadi, shu bois Tata.cars butun yoʻlovchi transport vositalari biznesining kengroq mijoz identifikatsiyasi boʻladi.

Shunday qilib, bu oʻzgarish guruhning yoʻlovchi va tijorat transport vositalarini tuzilmaviy ajratilishi paytida Tata avtomobil korxonalari uchun yanada aniqroq brend arxitekturasini shakllantiradi. Chandra yangi identifikatsiya shunchaki nom oʻzgartirishdan koʻproq ekanligini taʼkidladi; u kompaniyaning Hindistondagi yangi avtomobil xaridorlari avlodiga oʻzini namoyish etish usulini oʻzgartirishi kerakligini taʼkidladi.

U Hindiston yangi davrga kirib kelayotgani va koʻproq narsalarga intilishini taʼkidlaganligi sababli, kompaniya fundamental jihatdan yangi hindistonliklar avlodi bilan qanday muloqot qilishini oʻylashi kerakligini aytdi, bu isteʼmolchini ifodali va ambitsiyali, «oldinga borishga, koʻproq kutishga va oʻz yoʻlini belgilashga tayyor» deb tasvirlagan.

Chandra shuni qoʻshimcha qildi: «Brendlar shunchaki nima taklif qilishlari bilan emas, balki ular nimani anglatishi, odamlarni qanday his qilishga undashi va ular kim ekanligini aks ettirishi bilan belgilanadi».

Yetti million mijozga erishish

Identifikatsiya oʻzgarishi Tata Motors yoʻlovchi avtomobillari biznesi yetti million mijoz chegarasini oshirgan fonida sodir boʻldi. Chandra bu yutuqni kompaniyaning keyingi bosqichi uchun boshlangʻich nuqta deb atadi. U tushuntirdi: «Yetti million shunchaki yana bir chegara emas. Bu bizni keyingi bobimizga boshlayotgan boshlangʻich nuqta».

Kompaniya keyingi bosqichdan koʻproq mijozlarni jalb qilish, elektr avtomobillari segmentidagi oʻz oʻrnini mustahkamlash va avtomobillarni sotib olish, xizmat koʻrsatish va egallash tajribasini yaxshilash uchun foydalanishni rejalashtirmoqda. Chandra shuni taʼkidladi: «Biz uchun oʻsish hech qachon faqat raqamlar bilan belgilanmagan. Bu oʻzgarib turgan istaklarni oldindan koʻra oladigan mahsulotlar yaratish haqida. Bu mobilistikani yanada muhimroq qilish uchun dizayn, texnologiya va dasturiy taʼminotni ilgari surish haqida».

U shuningdek, «har bir oʻzaro aloqa avtomobilning oʻzi kabi gʻamxoʻrlik va oʻylanganlikni aks ettirishi uchun chakana savdo, xizmat koʻrsatish va egalik tajribasini qayta koʻrib chiqish kerak»ligini qoʻshimcha qildi.

Brendlashdagi siljish Tata Motorsdagi yanada keng miqyosli korporativ qayta tuzilish bilan bogʻliq. Guruh avval yoʻlovchi va tijorat transport vositalari yoʻnalishlariga yanada strategik diqqat va moslashuvchanlik berish uchun demerger haqida eʼlon qilgan edi. Qayta tuzilish yakunlangandan soʻng, yoʻlovchi kompaniyasi Hindiston PV operatsiyalarini va Jaguar Land Roverdagi manfaatlarini oʻz ichiga oladi, shu bois CV biznesi alohida ishlaydi.

Moliyaviy yil 26 uchun aksiyadorlarga murojaatida Tata Sons prezidenti N. Chandrasekaran bu yilni demergerdan keyin kompaniyaning «eksklyuziv shaxsiy mobilistik kompaniyasi» sifatida birinchi yili deb tasvirlagan va Tata Motors Passenger Vehicles mijozlar bilan yanada maʼnoli bogʻlanadigan «oʻziga xos, ishonchli va intilish uygʻotuvchi brendlar» yaratishga eʼtibor qaratishini bildirdi. U shuningdek, yoʻlovchi transport vositalari biznesida «yanada maqsadli brend taklifini» joriy etishni eslatdi.

Tata.cars identifikatsiyasi bu strategiyaga mos keladi, shu bilan birga Tata nomini asosida saqlab qoladi. Chandra kompaniya uchdan ortiq yillik Hindiston avtomobil bozorining oʻzgarishlari bilan birga rivojlanganini maʼlum qildi — Indica, Safari va Sierra modellari va Nexon hamda Punch kabi modellardan tortib, yaqinda elektron avtomobillar portfeligacha.

U xulosa qildi: «Mahsulotlarimiz evolyutsiya qildi. Dizaynimiz evolyutsiya qildi. Texnologiyalarimiz, chakana savdo muhitlari, raqamli platformalar va egalik tajribasi rivojlanishda davom etmoqda. Va bugun bizning mijoz identifikatsiyamiz ham bu transformatsiyani aks ettirish uchun rivojlanmoqda. Oʻzgarmaydigan narsa — bu biz kimligimizdir — biz himoya qiladigan meros va qadriyatlar».

Yangi qiymat taklifi mobilistikani shunchaki avtomobil ishlab chiqaruvchisi sifatida kompaniyani joylashtirishdan koʻra, hindistonlik isteʼmolchilarning istaklari bilan bogʻlashga qaratilgan. Chandra tushuntirdi: «Ular uchun avtomobil nafaqat transport vositasi. Bu vosita. U istak va imkoniyat, odamlar joylashgan joy va ular borishni xohlayotgan joy oʻrtasidagi masofani qisqartiradi». U qoʻshimcha qildi: «Bu Tata.cars asosini tashkil etuvchi vaʼda». Kompaniya bu taklifni oʻzining yangi iborasi bilan umumlashtiradi: «Hindiston Tata mashinasida oʻtirganida, hech narsa juda uzoq emas».

Mashhur