Aviasiya texnologiyalari instituti (ITA) va VertiMob Infrastructure tadqiqotchilari São José dos Camposdagi aeroportda kelajakdagi uchibuvchi avtomobillarning qoʻnishlari, yuklanishlari va yoʻlovchilar oqimini nusxalash uchun simulator ishlab chiqdilar. Ushbu loyiha 15 daqiqagacha boʻlgan yuklanish vaqtini maqsad qilgan.
Loyiha dastlabki bosqichi yaqinda yakunlandi va natijalar Milliy aviatsiya agentligiga (ANAC) yuborildi. Masʼul shaxslar endi sinovlarni jismoniy vertiportga kengaytirishni rejalashtirmoqda.
eVTOL operatsiyasini oʻrganish
eVTOL operatsiyasi qanday ishlashini tushunish uchun jamoa aeroportning «raqamli ikizini» yaratdi. Bu model shamol, harorat, yomgʻir, toʻsiqlar va tegishli yoʻnalishlar kabi oʻzgaruvchilarni hisobga olgan holda turli ssenariylarni simulyatsiya qiladi. Tizim shuningdek, zarur boʻlgan xavfsizlik maydonlarini hisoblashga yordam beradi, chunki, masalan, shamol portlashi samolyotning joylashuvini oʻzgartirishi va maxsus himoya zonasini talab qilishi mumkin.
ITA Fuqarolik muhandisligi boʻlimidan professor Marcelo Guterres tushuntirdi, bu ishlab chiqish «raqamli ikiz, haqiqiy operatsiyaga juda yaqin simulyatsiyalar toʻplami» ekanligini. Bu ish vertiportning Tartibga solish Sandboxining birinchi bosqichini aeroport bilan hamkorlikda amalga oshiradi, maqsadi esa amaliy sinovlardan oldin eVTOL operatsiyasini turli sharoitlarda baholashdir.
Aviatsiya jihatlari bilan birga, simulator terminal ichidagi yoʻlovchi yoʻlini butunlay xaritalaydi, kelgandan tortib yuklanish paytiga qadar. Loyiha tomonidan belgilangan jadval boʻyicha bu jarayon maksimal 15 daqiqa davomida yakunlanishi kerak. Model shuningdek, potentsial kechikish nuqtalarini aniqlash va operatsion nosozlikning keyingi parvozlariga taʼsirini oʻlchash imkonini beradi.
Keyingi bosqichlar va tartibga solish
Tahlil qilingan elementlar orasida ikkinchi bosqich simulyatorda oʻtkazilgan sinovlarning qismlarini haqiqatda nusxalash uchun vertiport qurilishini nazarda tutadi. Ani aniq joylashuvi hali qaror qilinmagan, ikki variant koʻrib chiqilmoqda: aeroportning «shamol guli» yaqinida yoki terminal va hovli yonida.
VertiMob Bosh ijrochi direktori Bruno Limoeiro terminalni yil oxirigacha qurishni maqsad qilganini bildirdi, ammo joyni aniqlash ANAC bilan muzokaralar bogʻliq. Maqsad ushbu vertiport kelajakda aeroport uchun tijorat nuqtasi boʻlishidir.
ANAC eVTOLlar uchun moʻljallangan vertiportlarning helikopterlar bilan operatsiyalar uchun qoʻllaniladigan minimal xavfsizlik talablarini sozlamalar bilan oʻz ichiga olishini tavsiya etadi. Matnda aytilganidek, ANACning oʻzi bu normalarning toʻliq qoʻllanilishi elektr samolyotlari tabiati tufayli zaruridan yuqori xarajatlarga olib kelishi mumkinligini tan oladi.
Birinchi bosqich taxminan 800 sahifalik tadqiqot materialini berdi, bu material agentlik tomonidan baholanadi va u qoʻshimcha ishlar soʻrashi mumkin. Keyingi bosqich yakunlanishi 2027-yil oxiriga moʻljallangan, ammo bu muddat oʻzgarishlarga bogʻliq. Muhim jihati shundaki, joriy loyiha São José dos Camposda uchibuvchi avtomobillarning tijorat operatsiyasining darhol boshlanishini anglatmaydi, chunki hali amaliy sinovlar, tartibga solish baholanishi va eVTOLlarning tegishli sertifikatsiyasi talab etiladi.