Manipurning Tamenglong tumaniga kiruvchi Tusem qishlogʻida avval aholi darsaxona kengligidagi yoʻl mavjud emasligi sababli daryoni piyoda bosib oʻtishi, soʻngra eng yaqin aholi punktigacha besh soat yurishi shart edi, bu esa kasallarni bambuk nosiyalarida tashishga majbur qilardi.
Oʻttiz yil davomida Manipur va markaziy hukumatlar 100 kilometrlik trassa loyihasini tasdiqlashgan, oʻrgangan va keyin tashlab yuborgan. Yakuniy qurilish yangi tayinlangan tuman xizmatchisi yordamchisi, moliyalashtirishdan bosh tortilishi va Facebook sahifasidan foydalanish natijasida amalga oshdi.
Yoʻlni qurishdan bosh tortgan hukumat
2012-yilda Armstrong Pame, 2009-yilgi Hindiston maʼmuriy xizmati (IAS) toʻlqini boʻyicha 28 yoshli xodim Tusem tuman magistratining yordamchisi sifatida tayinlandi. Uning oʻzi Tamenglongdan boʻlgani va Zeme Naga jamoasi xodimi sifatida, unga xizmat koʻrsatilishi kerak boʻlgan hududning oʻziga xosliklarini tushunardi.
Tusemni Manipurning qolgan qismi, shuningdek Assam va Nagaland bilan bogʻlash uchun moʻljallangan Tamenglong-Haflong yoʻli dastlab 1980-yillarning boshidagi oltinchi besh yillik reja doirasiga kiritilgan edi. Jamoat ishchilari oʻtgan oʻn yillik davrda ushbu yoʻlning bir qismini chizishdi; ammo 1997-yilda chegaraviy yoʻllar tashkiloti rejalashtirishdagi nuqsonlar tufayli ishlarni davom ettirmadi, 2006 va 2011-yillardagi vazirlar tashriflari faqat kafolatlar berdi, ammo qurilishga olib kelmadi.
Pame shtat hukumatidan yetarli boʻlmagan qism uchun moliyalashtirishni rasman soʻraganda, bu soʻrov resurslar yetishmasligi sababli rad etildi.
Delhi dan Nyu-Yorkka toʻlangan yoʻl
Kutib turish oʻrniga, Pame oilasiga va Facebookʼga murojaat qildi. U oʻz tejamlari hisobidan 5 ming rupiya qoʻshdi, uning akasi, Delhi universiteti oʻqituvchisi, 1 ming rupiya qoʻshdi, va onasi otasining oylik pensiyasini qoʻshdi. Keyin u xayriya soʻrash uchun Facebook sahifasi yaratdi va reaksiya bilan hayratda qoldi. Bir tun ichida AQShdan nomaʼlum bir odam 2500 dollar, va Nyu-Yorkdagi sikx erkagi 3000 dollar qoʻshdi. Axborot OAVlarda tarqalishi bilan, mablagʻlar Delhi, Pune, Bengaluru, Chennai, Guwahati, Shillong va Dimapurda yaratilgan yigʻish nuqtalaridan, shuningdek Kanada, AQSh va Buyuk Britaniyadagi hind diasporasidan keldi.
Natijada taxminan 40 lakh rupiya yigʻildi, bu buldizerlar va yer ishlov beruvchilarni ijaraga olish uchun yetarli boʻldi, lekin mehnat haqi uchun emas. Togʻli yoʻllar koʻpincha fuqarolar tomonidan chekiç va chisqun yordamida chiziladigan mamlakatda, Pamening loyihasi dastlab kollektiv xarakterga ega edi. Qishloqning taxminan 250 nafar aholisi, ulardan 100 dan ortigʻi ayollar, qurilish boshlanish kunida balanslar bilan kelishdi.
Pame ularga harakatlari haqida soʻraganda, ulardan biri shunchaki javob berdi: «Bu bizning yoʻlimiz, biz uni siz bilan birga qilamiz, janob». Qurilish 2012-yil avgustida boshlandi, monsun mavsumi davrida toʻxtatildi va bir necha hafta oʻtgach tiklandi, chunki aholi machete va dao gullarini tozalab, hamda ishchi brigadalarga yoqilgʻi, ovqat va turar joy taʼminladi.
Tusemning moʻjizachi
Yoʻl yetti oyda yakunlandi va 2013-yil 17-fevral kuni Katangnam qishlogʻida tantanali ochildi, bu yerda endi barcha ishtirokchilar nomlari yozilgan monolit joylashgan. Bu yoʻl Xalq yoʻli deb nomlandi, va Pame butun Manipurda Moʻjizachi sifatida tanildi.
Oʻsha yili u davlat xizmati kategoriyasida CNN-IBN Indian of the Year mukofotiga nomzod boʻldi, Kaliforniyadagi Facebook shtab-kvartirasiga loyiha haqida gapirish uchun uchdi, va keyinchalik 2015-yilda «Hindistonning eng mashhur IAS xodimi» mukofotini, 2021-yilda esa IAS xodimining ustunlik mukofotini oldi.
Tamenglongdagi tuman yigʻuvchisi sifatida, u oʻsha paytdan boshlab butun tumanlik maktab oʻquvchilarini uyiga taklif qilib, ularga haftalik kechki ovqat tashkil qilib, ularda «yaxshi yashash va orzularini amalga oshirish istagi» uygʻotishga umid qilishini aytadi. Pame Hindiston boʻylab turli lavozimlarda ishlashda davom etdi, shu jumladan maktab taʼlimi va savodxonlik departamenti direktori, soʻngra Birlashgan Davlat oliy maʼlumotlar vazirligida oʻrinbosar kotib, keyin esa 2026-yil may oyida Manipur shtatiga qaytib, pastdan yuqoriga boshqaruvni jimjit oʻzgartirayotgan tuman xizmatchilari uzun zanjiriga qoʻshildi.
U yordam bergan ushbu 100 kilometrlik yoʻl, asosan kichik miqdordagi pul mablagʻlari bilan qurilgan, Tamenglongda hukumatning vaʼdalarga sabr qilish chegaralari borligini va oʻzlari uchun qurish imkoniyati berilgan jamoa uni kamdan-kam yoʻqotishini koʻrsatuvchi eng yorqin dalil boʻlib qolmoqda.
