Avval Ganga quyi qismidan Illahobad hududidagi joylardan Agra shahridagi Yamunagacha uzoq yoʻl bosib yuradigan Hils baliqi 1975-yilgacha oddiy hol edi. Markaziy baliqchilik tadqiqotlari instituti tomonidan koʻplab hisobotlarda bu hujjatlashtirilgan. Biroq, 1975-yilda Bengaldagi Ganga daryosida toʻsiq qurilganidan soʻng, Hilsning bu migratsiya yoʻli butunlay tugadi.
Farka toʻsiqi deb nomlanuvchi bu toʻsiq Gʻarbiy Bengaldagi Ganga daryosida joylashgan yirik inshoot boʻlib, Murshidabad tumanida, Bangladesh chegarasidan atigi 16-18 kilometr masofada joylashgan. Toʻsiq uzunligi taxminan 2,25 kilometr va 109 darvoza bilan jihozlangan.
Bu inshootni qurish sababi Hugli daryosida qumning haddan tashqari toʻplanishi boʻldi, bu esa suv sathi pastlashiga va yirik kemalarning portlarga kirishiga toʻsqinlik qildi. Ekspertlar Ganga suvining bir qismini Hugli daryosiga yoʻnaltirishni taklif qilishdi, bu esa qumni yuvib, port faoliyatini saqlashga yordam berardi. Xuddi shunday taklif Britaniya muhandisi sird Arthur Cotton tomonidan ham 1853-yilda ilgari surilgan edi, u Farka yaqinida toʻsiq qurib, suvni Hugli daryosiga yoʻnaltirishni tavsiya qilgan, ammo oʻsha paytda bu amalga oshirilmagan.
Farka toʻsiqini tushunish uchun Bengaldagi Ganga daryosining oqimini koʻrib chiqish kerak. Bihar va Jharkhand orqali oʻtadigan daryo Gʻarbiy Bengaldagi Malda tumaniga kirib, u yerda Ganga deb ataladi. Keyin u Farkaga yetib boradi, u yerda toʻsiq uning oqimini nazorat qiladi. Toʻsiq yaqinida Ganga ikki tomonga ajraladi.
Oʻng tomonga Indiyada (Gʻarbiy Bengalda) qoladi va Bagirati deb ataladi, keyin u Hugli daryosiga aylanadi. Aynan shu tomonda Kolkata va Haldia kabi muhim hududlar joylashgan va Farka toʻsiqi aynan shu tomonga qurilgan. Ganga suvining 38-42 kilometr uzunlikdagi ozuqa kanali orqali Hugli daryosiga yoʻnaltirilishi Kolkata portining qumlanishining oldini olish uchun amalga oshiriladi. Chap tomonga esa Bangladeshga quyiladi, u yerda Padma deb ataladi.
Suv Hugli daryosiga yoʻnaltirilganda, Bangladeshdagi suv sathining pasayishi kuzatildi. Qurgʻoqchilik mavsumida Bangladeshda suv tanqisligi yuzaga keldi, bu esa qishloq xoʻjaligi, baliqchilik va ichimlik suvi taʼminotiga salbiy taʼsir koʻrsatdi. Bu Hindiston va Bangladesh oʻrtasida uzoq muddatli bahslarga olib keldi. Bangladesh qurgʻoqchilik davrida suv sathining pasayishi ularning qishloq xoʻjaligi, baliqchilik va ekologiyasiga zarar yetkazganini daʼvo qildi. Natijada, bu kelishmovchiliklar tufayli 1977 va 1980-yillarda vaqtinchalik bitimlar tuzildi.
Hindiston va Bangladesh oʻrtasidagi masalada 1996-yilda Farka suv shartnomasi imzolanishi bilan yutuqga erishildi, bu shartnoma 'Ganga suv resurslarini taqsimlash shartnomasi' sifatida ham maʼlum.
Farka suv shartnomasi Ganga daryosining suvini Hindiston va Bangladesh oʻrtasida taqsimlashni tartibga soladi. Ushbu shartnoma 1996-yil 12-dekabrda Yangi-Delhi shahrida oʻsha vaqtda bosh vazirlari H.D. Devagoda va Sheikh Hasina tomonidan imzolangan va 30 yil davom etadi, yaʼni 2026-yil dekabr oyida tugaydi. Garchi monsun mavsumida suvga kirish masalalari yuzaga kelmasa ham, shartnoma asosan Farka toʻsiqida mavjud boʻlgan suvning qurgʻoqchilik davrida (1 yanvardan 31 maygacha) taqsimlanishini belgilaydi.
Suv taqsimlash formulasi quyidagicha: agar Farka toʻsiqida 70 ming kusek yoki undan kam suv mavjud boʻlsa, ikkala mamlakatga teng miqdorda suv beriladi. 70 000 dan 75 000 kusek gacha hajmda Bangladesh 35 ming kusek, qolgani esa Hindistonga beriladi. Agar hajm 75 000 kusek yoki undan yuqori boʻlsa, Hindistonga 40 ming kusek ajratiladi, qolgani esa Bangladeshga. Bundan tashqari, mart-may oylarida ikkala mamlakatga navbatma-navbat 35 ming kusek suv kafolatlangan. Suv monitoringini birgalik qoʻmitasi amalga oshiradi.
Uzoq vaqtdan beri ushbu shartnoma Hindiston va Bangladesh oʻrtasida qoniqarli tarzda ishlamoqda. Biroq, Bangladeshda hokimiyat oʻzgarishi bilan mamlakatning pozitsiyalari oʻzgardi va endi Bangladesh koʻproq suv talab qilmoqda. Bangladesh qarshi pozitsiyani egallab, bu masalani Birlashgan Millatlar Tashkilotida koʻtarishni nazarda tutmoqda. Bangladesh shartnoma tuzilgan paytda Bangladesh aholisi soni kamroq ekanligini, iqlim muvozanati farqli boʻlganligini va ekologik vaziyat hozirgiga qaraganda ijobiyroq boʻlganini taʼkidlaydi. Bugungi kunda iqlim oʻzgarishi, noaniq yomgʻirlar va qurgʻoqchilik tufayli vaziyat keskin farq qiladi, bu esa daryo oqimidagi noaniqlikni oshirmoqda.
Bangladesh suv resurslari vaziri Shahiduddin Chowdhury Ani yangi shartnomada 'garantiya bandiroqchasini' talab qilmaslikni bildirib, bunday talab qiladi. Garantiya bandiroqchasi — bu daryo boʻylab keyingi mamlakatga minimal aniq suv hajmini taʼminlash majburiyatini beruvchi shart. Vazir qoʻshimcha qilib, ular shartnoma tuzishni xohlayotganini, lekin agar zarur boʻlsa...