Chevrolet Braziliya bozoriga moʻljallangan yangi ixcham elektr transport vositasini ishlab chiqaryapti. Wuling Bingo Pro asosidagi bu model 2027-yilning birinchi choragida, martdagi kelishi mumkin, taqdim etilishi kutilmoqda. Ushbu avtomobilning asosiy raqobatchilari BYD Dolphin Mini va Geely EX2 deb hisoblanadi va narx kutilishlari 120 ming brezilliy real atrofida koʻrsatilmoqda.
Bu yangi loyiha Chevrolet va Xitoy kompaniyasi SAIC hamkorligining natijasidir. Uning ishlab chiqarilishi Ceará Avtomobil polosida, Horizonte shahrida amalga oshishi mumkin, u yerda allaqachon ishlab chiqarilayotgan boshqa elektr transport vositalari mavjud. Iyun oyida Chevrolet zavodga uchinchi model kelishini tasdiqlagan edi, ammo ushbu transport vositasining aniq tafsilotlari hali rasman eʼlon qilinmagan.
Model nomi hali aniqlanmagan boʻlsa-da, koʻrib chiqqan variantlardan biri mashhur hatchbakkaga ishora qiluvchi «Celta» nomini qayta tiklashdir. Agar bu variant tasdiqlansa, Xitoydagi Bingo Pro modeli milliy bozor talablariga moslashtirilgan identifikatsiya bilan Braziliyaga yetib keladi.
Bu transport vositasini kiritish Chevrolet uchun kirish darajali elektr avtomobillari segmentidagi mavqeini oshirish nuqtai nazaridan muhim ahamiyatga ega boʻladi. Hozirda Spark EUV mahsulot liniyasida shu pozitsiyani egallagan, ammo uning sotuv raqamlari modest boʻlgan; iyul oyida faqat 330 dona roʻyxatdan oʻtkazilgan, bu GAC Aion UT sotuvlarining uchdan kamroq va Geely EX2 litsenziyalanishining 5 foizidan biroz ortiqdir.
Texnik xususiyatlar jihatidan, Wuling Bingo Pro BYD Dolphin Mini va Geely EX2 oʻrtasidagi oʻrta oʻlchamlarga ega. U 4,05 metr uzunlik, 1,76 metr kenglik, 1,58 metr balandlikka ega va 2,56 metr poyabzal orasidagi masofaga ega. Baqaliq 380 litr sigʻimga ega, bunga qoʻshimcha ravishda 30 litrlik old panjara boʻshligʻi mavjud.
Ichki tomondan, Bingo Pro ikkita ekranli panelga ega, jumladan 8,8 dyuymli asboblar paneli va 12,8 dyuymli multimediya markazi. Ishlash samaradorligi boʻyicha, uning old elektr dvigateli 88 ot kuchiga ega va 32 kWh yoki 38 kWh batareyalarga ulashilishi mumkin. Xitoy NEDC sertifikatlashtirish siklida, tanlangan konfiguratsiyaga qarab, avtonomiya 330 km dan 403 km gacha oʻzgaradi.
Transport vositasi tezkor zaryadlashni qoʻllab-quvvatlaydi, bu yukni 30% dan 80% gacha taxminan 15 daqiqada oshirish imkonini beradi. Bundan tashqari, u V2L funksiyasini oʻz ichiga oladi, bu batareyadagi saqlangan energiadan 3,3 kW gacha quvvatga ega elektr uskunalarni taʼminlash imkonini beradi. Xitoyda ushbu model 58,5 ming va 72,8 ming yuan oraligʻida sotiladi (bu taxminan 43 ming va 53 ming brezilliy realga teng), braziliyada esa u 120 ming brezilliy real atrofida joylashtirilishi kutilmoqda.