Bengaluru asosidagi aerokosmik startap Airbound yetkazib berish uchun yengil avtonom uchuv apparatlarini ishlab chiqadi va A seriyali moliyalashtirish turida 37 million dollar jalb qildi. Kompaniya shuningdek Andhra Pradesh bilan uchuv apparatlari tijoratlashtirilishi va logistika sohasida qoʻllanilishini kengaytirish yoʻlida uch shaharda dronlar orqali yetkazib berish tarmogʻini yaratish boʻyicha kelishuv tuzdi.
Moliyalashtirish turiga Greenoaks boshchilik qildi, unga DoorDash, Lachy Groom, Lightspeed va Humba Ventures kabi yangi va mavjud investorlar ishtirok etdi. 2023-yilda ishga tushganidan beri Airbound taxminan 50 million dollar jalb qildi.
Airbound A seriyali moliyalashtirishdan olingan mablagʻlarni muhandislik ishlab chiqishni tezlashtirish, tijorat miqyosida ishlab chiqarish va bozorga chiqish tashabbusotlarini amalga oshirishga yoʻnaltirishini maʼlum qildi.
Airbound asoschisi va Bosh ijrochi direktori Naman Pushp: «Biz barcha harakatlar havo orqali sodir boʻladigan dunyoga ishonamiz. Ularning bir qismi emas. Ularning aksariyati emas. Barchasi. Uchuv avtobusdan arzonroq, bitta pochta paketini tashish yuk mashinasining 20 tonnasini tashishdan arzonroq boʻlgan dunyo, va biz avtomobillarga bugungi kunda otlarga qaraymizdek qarashimiz kerak boʻlgan dunyo». U qoʻshimcha qilib, kompaniya «eng yaxshi fizika eng yaxshi iqtisodiyotga olib keladigan tizimni qurmoqda, bu odamlar va tovarlarni bir sentdan kam narxda koʻchirish imkoniyatini ochadi» dedi.
Airbound avtonomlik va materialshunoslikdagi yutuqlarni oʻzi «fizikaga asoslangan yondashuv» deb ataydigan narsalar bilan birlashtirib, yukini tashib oʻtadigan joyga kamroq ogʻirlikka ega boʻlishi uchun moʻljallangan transport samolyotlarini ishlab chiqmoqda. Kompaniya bir yoʻlovchi yoki taxminan 100 kg yukni tashish odatda yonilgʻi va yukni hisobga olgan holda taxminan 400 kg ogʻirlikdagi maxsus qurilgan samolyotni talab qilishini taʼkidladi, bu esa ogʻirlikning katta qismi tashilayotgan yukga emas, balki oʻz samolyotini koʻtarishga sarflanishini anglatadi. Airbound oʻz apparatlari ushbu formulani qaytarish uchun moʻljallanganligini daʼvo qiladi, shunda uchuvdagi ogʻirlikning katta qismi tashilayotgan yukni tashkil etadi.
Greenoaks hamkorining Nil Shah izoh berdi: «Tovar tashish doimo tezlik va narx oʻrtasida tanlov qilishni majburlagan». U yuk mashinalari arzon, ammo sekin, samolyotlar esa tez, ammo qimmat ekanligini va bir asr davomida hech narsa bu kompromissni buzmaganini davom ettirdi. «Airbound buni amalga oshiradi. Bir avtonom uchuv apparati toʻliq yuklangan 20 tonnalik yuk mashinasining iqtisodiy samaradorligi bilan bitta pochta paketini koʻchirsa, tez va arzon yetkazib berish zoʻriqish holatida boʻlmaydi va qimmat narxlar standart boʻlmaydi».
Hindistonda ishlab chiqilgan, ishlab chiqarilgan va ishlatilayotgan Airbound apparatlari mamlakat ichida yigʻiladi va sinovdan oʻtkaziladi. Kompaniya Narayana Health bilan hamkorlikda 1000 dan ortiq muvaffaqiyatsiz missiya parvozlarini yakunlaganini maʼlum qildi, tibbiyot muassasalari oʻrtasida diagnostik namunalarni tashish orqali yetkazib berish vaqtini soatlardan daqiqalarga qisqartirdi.
Andhra Pradesh bilan kelishuv doirasida Airbound uch shaharni bogʻlovchi dronlar orqali yetkazib berish tarmogʻini quradi, bu tezroq va arzonroq tashishni taʼminlaydi. Kompaniya bu tarmoqni mintaqada chakana savdo, elektron tijorat va tibbiy yetkazib berishni qoʻllab-quvvatlab, kuniga 10 000 parvozgacha kengaytirishni rejalashtirmoqda. Airbound bu dastur mamlakat boʻylab kengroq havo yetkazib berish operatsiyalari uchun model boʻlishi mumkin deb hisoblaydi.
Pushp vazifaning murakkabligini taʼkidlab, shunday dedi: «Hindistondagi yetkazib berish chegarasi yuqori. Standart — sizning eshigingizgacha 10 daqiqa, juda past narxda. Mana qiyinchilik». U qoʻshimcha qilib, agar Hindistonda ishlaydigan narsa yaratilishi mumkin boʻlsa, u odatda boshqa har qanday joyda ham ishlaydi.
DoorDash Labs mahsulotlar boʻlimi rahbari Harrison Shi fikrini bildirdi: «Avtonom yetkazib berishdagi jasur yangi yondashuvlarni koʻrishdan mamnunmiz va murakkab muammolarni hal qilayotgan jamoalarni qoʻllab-quvvatlashni yoqtiramiz». U DoorDashni Airboundning birinchi prinsiplarga qaytishga va havo yetkazib berishning keng tarqalishiga toʻsqinlik qiladigan fizik va byudjet cheklovlarini qabul qilishga tayyorligidan jalb qilinganini taʼkidladi. «Dunyoning eng talabchan operatsion muhitlaridan biri boʻlgan Hindistondagi ularning taraqqiyoti sadoqatli muhandislik nimaga erishishi mumkinligini koʻrsatadi va biz ular nima yaratishini intiqlik bilan kutamiz».
Nihoyat, Airbound shu samolyot texnologiyasini nafaqat pochta paketlarini yetkazish uchun, balki yuk tashish va vaqt oʻtishi bilan shaharlararo yoʻlovchi tashish uchun ham qoʻllashni rejalashtirmoqda.
>