MATTER Motor Works, elektromobillar sohasidagi startap kompaniya, AERA platformasini ishlab chiqqan, mavjud investorlardan 25 million dollar (taxminan 240 milliard rupiya ga teng) ventura kapitali shaklida jalb qildi.
Investitsiya turiga Helena kabi global muammolarni hal qilish tashkiloti, uning ventura boʻlimi mavjud; chuqur texnologik investor Capital 2B; Japan Airlines aviakompaniyasining ishtiroki bor edi; shuningdek, TransLink va Shakopee Mdewakanton Sioux Community kabi korporativ ventura fondi hamda Minnesotadagi federal ravishda tanilgan Dakota qabilaviy hukumati ham ishtirok etdi, u xilma-xil biznes bazaga ega.
Bu investitsiya tufayli MATTER tomonidan jalb qilingan jami kapital hajmi taxminan 1000 milliard rupiyagacha yetdi. Kompaniya maʼlumot berishicha, yigʻilgan mablagʻlarning 750 milliard rupiyasidan ortigʻi ishlab chiqarish jarayonlari, tadqiqotlar, ishlab chiqishlar va bozorlarga chiqish uchun sarflangan.
Axmadabadga joylashgan kompaniya yangi moliyalashtirishdan foydalanib, taʼminotchilar va ishlab chiqarish tarmogʻini kengaytirish, brendni targʻib qilish va distribyutsiyaga xarajatlarni oshirish, shuningdek, keyingi 12–24 oy ichida toʻrtta yangi mototsikl modelini chiqarishni rejalashtirmoqda.
MATTER 2019-yilda tashkil etilgan boʻlib, elektromobillar uchun texnologiyalarning sezilarli qismi, shu jumladan batareya, kuchlanish vositasi, elektronika va dasturiy taʼminot kompaniya tomonidan ishlab chiqilgan.
AERA modeli Hindistonda birinchi navbatda toʻrt bosqichli mexanik transmissiya HyperShift dan foydalanadigan va bitta tezlikdagi yechimdan farqli oʻlaroq, dvikutli elektr velosipedlarda keng tarqalgan boʻlgan mototsikl sifatida joylashtiriladi. U shuningdek, suyuqlik bilan sovutiladigan batareya va dvigatel, standart uy sigʻimi 5 amperdan ishlay oladigan on-board zaryadlash tizimi, 172 km masofaga yetarli quvvat va ulangan 7 dyuymli sensorli ekran bilan jihozlangan.
Boshqaruvchi va Guruh Bosh ijrochi Mohan Lalbhai shuni taʼkidladi, bu oxirgi investitsiya MATTER mototsikllari mijozlarga yetib kelishidan oldin ham uni qoʻllab-quvvatlagan investorlarning qoʻllab-quvvatlashini koʻrsatadi. U kapitalning oʻsishni va mahsulot yoʻlini tezlashtirishga yordam berishini qoʻshimcha qildi.
Hindistondagi dvikutli elektr velosipedlar bozori joriy yilda tez oʻsish koʻrsatdi: iyul oyida chakana savdo rekord darajasidagi 204 266 birlikka yetdi, bu 200 000 belgisini oshirgan birinchi oy boʻldi. Autocar India tomonidan taqdim etilgan Vahan maʼlumotlariga koʻra, birinchi yetti oyda sotuvlar oʻtgan yilgi shu davrga nisbatan 56% ga oshdi. Faqatgina TVS iyul oyida 55 477 elektr mototsikl sotgan, Ather ham oʻz oʻrnini faol ravishda mustahkamlashmoqda.
Investitsion oqim bu oʻsishga mos kelmoqda. River avgust oyida ishlab chiqarishni kengaytirish va modellar qoʻshish uchun 120 million dollar jalb qildi, shu bilan birga Yulu logistika va yetkazib berish uchun elektr avtomobil parkini kengaytirish maqsadida 93 million dollar yigʻdi. Ather iyul oyida roʻyxatdan oʻtishdan soʻng malakali institutsional joylashtirish orqali 1300 milliard rupiya jalb qildi, bu mablagʻlar ishlab chiqarishni kengaytirish va yangi mahsulotlar yaratish uchun moʻljallangan. Investorlar tobora prototiplardan tashqariga chiqqan va takrorlanuvchi ishlab chiqarish, distribyutsiya va talab imkoniyatini namoyish etishga harakat qilayotgan kompaniyalarni moliyalashtirmoqda.
Shu bilan birga, bozor davlat siyosati taʼsirida shakllanib bormoqda. PM E-DRIVE davlat sxemasi umumiy 10 900 milliard rupiya miqdorida moliyalashtirishni nazarda tutadi va ishlab chiqarish, zaryadlash infratuzilmasi va elektromobillarni qoʻllab-quvvatlaydi. Hukumat ushbu sxemani 2028-yil martigacha uzaytirdi va avgustdagi bildiriq dvikutli elektr transport vositalari uchun ajratilgan mablagʻlarni qoʻshimcha ravishda uzaytirdi va oshirdi.


