Bengaluru asosidagi aerokosmik kompaniya Airbound, yetkazib berish uchun yengil avtonom uchuv apparatlari ishlab chiqadigan, A seriya turkumida 37 million dollar jalb qildi. Ushbu turkumda Greenoaks yetakchi boʻldi. Turkum ishtirokchilari orasida DoorDash, Lachy Groom, Lightspeed va Humba Ventures kabi mavjud va yangi investorlar ham bor.
Kompaniya bu yangi moliyalashtirish tufayli 2023-yilda ishga tushganidan beri jami jalb qilingan kapital hajmi 8,65 million dollarlik sepda turkumni hisobga olgan holda, deyarli 50 million dollar ga yetganini maʼlum qildi.
Airbound olgan mablagʻlarni muhandislik ishlab chiqishlarni tezlashtirish, tijorat miqyosida ishlab chiqarishga oʻtish va mahsulotni bozorga chiqarish boʻyicha saʼy-harakatlarni kuchaytirish uchun ishlatmoqchi. Bu texnologiyalarni namoyish qilish bosqichidan talab qilinadigan ishlab chiqarish bazasi va yanada keng miqyosdagi operatsiyalar uchun tijorat infratuzilmasini yaratishga oʻtishni anglatadi.
Startup oʻzining uchuv apparatlari Narayana Health bilan birgalikda mingdan ortiq avtonom parvozlar qilganini taʼkidladi. Ushbu parvozlar tibbiyot muassasalari oʻrtasida diagnostik namunalarni yetkazib berishni amalga oshirdi, yetkazib berish vaqtini soatlardan daqiqalarga qisqartirdi va misyonning biron bir xatosi qayd etilmadi.
Airboundning asosiy ishlash prinsipi shundaki, anʼanaviy samolyotlar kichik yuklarni tashish uchun samarali emas, chunki ularning katta qismi apparatning oʻziga toʻgʻri keladi. Kompaniya uchuv apparati arxitekturasini loyihalashtiradi, u bu muvozanatni oʻzgartirishga intiladi, shunda parvoz paytidagi vaznning katta qismi tashiladigan materialga tushadi. Joriy apparat vertikal uchishni qanotli samolyot samaradorligi bilan birlashtiruvchi aralash qanot va tailsitter turidagi dum poyezdasi konstruksiyasidan foydalanadi.
Tijorat sinovlari hozirda Andhra Pradeshda oʻtkazilmoqda. Kompaniya tomonidan ushbu yil boshida eʼlon qilingan shartnomaga koʻra, Airbound uchta shaharni bogʻlovchi dron yetkazib berish tarmogʻini yaratishni va keyinchalik uni chakana savdo, elektron tijorat va sogʻliqniqoqlik ehtiyojlari uchun kuniga 10 000 parvozgacha kengaytirishni nazarda tutmoqda. Kompaniya bu loyiha Hindistonda havo orqali yetkazib berishning kengroq qoʻllanilishi uchun namuna boʻlishi mumkin deb hisoblaydi.
Boshqaruvchi va Bosh direktor Naman Pushp bozordagi murakkablikni taʼkidladi: «Hindistonda yetkazib berish uchun chegara juda yuqori. Standart — juda past narxda 10 daqiqada sizning eshigingizga yetkazib berish. Aynan shu yerda murakkablik yotadi». U qoʻshimcha qilib, agar mahsulot Hindistonda ishlay olsa, u ehtimol boshqa joylarda ham ishlaydi deb qoʻshimcha qildi.
Pushp shuningdek, kompaniyaning chuqur maqsadi tovarlar harakati iqtisodiyotini oʻzgartirish ekanligini taʼkidladi, «eng yaxshi fizika eng yaxshi iqtisodiyotga olib keladi» deb aytib. U uzoq muddatli niyatlarini kengaytirdi, aytib, shu texnologiya kelajakda yoʻlovchi tashishlarni qoʻllab-quvvatlashi mumkin, taxminan 300 kilometr masofani 20 daqiqada yakunlash imkonini berishi mumkin.
Moliyalashtirish dronlar yordamida logistikani sinov loyihalaridan yirik tijorat tarmoqlariga oʻtish fonida sodir boʻlmoqda. Mart oyida Delhi asosidagi Skye Air Mobility IAN Alpha Fund rahbariyatida B seriya turkumida 9 million dollar jalb qildi, bu Delhi-NCR tashqarisiga kengayish va havo fazosi boshqaruv tizimlari hamda avtonom logistika tizimlarini mustahkamlash uchun edi.
Greenoak hamkorining Neil Shah Airbound tezkor havo tashishlari va yer transportining past narxi oʻrtasidagi uzoq muddatli kompromissni yengib oʻtishga qodir ekanligini bildirdi. U qoʻshimcha qilib: «Agar bitta avtonom uchuv apparati toʻliq yuklangan 20 tonnalik yuk mashinasining iqtisodiy samaradorligi bilan bitta paketni koʻchira olsa, tez va arzon yetkazib berish bir-biriga zid kelmaydi va yoʻllar standart variant boʻlib qolmaydi».
Regulyativ muhit ham rivojlanmoqda. 2021-yilgi Hindiston dronlari qoidalari tasdiqlash talablarining bir qatorini pasaytirdi va yanada raqamli tartibga solish tizimining asosini yaratdi, shu bilan birga hukumat yuk yetkazib berish uchun koridorlar ishlab chiqishni eʼlon qildi. Oʻtgan yilning sentyabrida hukumat dronlar uchun QQS ni 5% gacha pasaytirdi, bu butun dron ekotizimasini qoʻllab-quvvatlashga qaratilgan.
Yaqinda faoliyat koʻrsatkichlari imkoniyatlar Hindistondan cheklanmaganligini koʻrsatmoqda. Aprel oyida FedEx va IIT Madras Bengaluru shahr ichidagi dron yetkazib berish sinovlarini oʻtkazdi, havo yoʻlidan foydalangan holda tipik avtomobil safari 60 daqiqadan taxminan 21 daqiqagacha qisqartirildi. AQShda Zipline yanvarda avtonom yetkazib berishni kengaytirish uchun 600 million dollardan ortiq jalb qildi, va DoorDash iyul oyida oʻzining tijorat dron xizmatini boshqarish uchun FAA sertifikatini oldi.