Koʻpincha odamlar uyining oldidagi koʻchani oʻzlarining parklash zonasi deb xato hisoblashadi. Baʼzilari hatto joyni egallash va boshqalarning parklashiga toʻsqinlik qilish uchun gʻishtlar, idishlar yoki stullar qoʻyishadi. Biroq, uy oldidagi koʻcha haqiqatan ham sizning mulkingizmi?
Kimdirning uyining oldidagi boʻyicha park qilingan avtomobilni koʻrganingizda, bu joyda parklash huquqi haqida savol tugʻiladi. Baʼzi odamlar uyining oldidagi koʻchani xususiy parklash joyi deb bilishadi. Boshqalar esa yoʻlga gʻishtlar, stullar yoki boshqa narsalar qoʻyib, boshqalarning parklashiga toʻsqinlik qilishadi. Lekin shunchaki koʻcha sizning uyingiz oldida joylashganligi uni avtomatik ravishda sizning mulkingiz qiladimi? Javob inkoriy.
Uy oldidagi jamoat yoʻli odatda shu koʻchaga qarshi turgan odamning xususiy mulki hisoblanmaydi. Delhi shahridagi holatda jamoat yoʻllari haqidagi qonunlar etarli darajada aniq va parklash qoidalari avtomobil egalari va mahalliy hokimiyat organlari tomonidan rioya qilinishi kerak.
Uyning jamoat yoʻli yonida joylashganligi hech kimga ushbu yoʻl ustidan mulk huquqini bermaydi. 1957-yilgi Delhi shahar kengashi qonuniga koʻra, jamoat yoʻli shahar kengashining yurisdiktsiyasi ostida boʻladi. 298-moddaga muvofiq, bunday yoʻllar shahar hokimiyati nazoratida boʻladi. Ushbu yoʻllar xizmat koʻrsatish va boshqarilishi belgilangan qoidalar asosida amalga oshiriladi. Bu shuni anglatadiki, uy oldida koʻcha mavjudligi va bu koʻchada parklash joyiga ega boʻlish ikkita alohida masaladir.
Hatto odam maşinani maʼlum bir joyda uzoq vaqt park qilsa ham, bu unga ushbu hudud ustidan doimiy huquq bermaydi. Shunday qilib, agar kimdir uyining oldidagi koʻchaning bir qismini oʻz parklash joyi deb daʼvo qilib egallagan boʻlsa, bu joyni uning xususiy mulki qilishmaydi.
Jamoat yoʻlida har qanday parklash noqonuniy deb hisoblash notoʻgʻri. Koʻplab joylarda yoʻl boʻylab transport vositalarini turish belgilangan qoidalarga muvofiq ruxsat berilgan. Biroq, mahalliy hokimiyat organlari va shtat hukumatlari qayerda va qancha vaqt parklashga ruxsat berilishini belgilashi mumkin. 1988-yilgi Yoʻl harakati toʻgʻrisidagi qonunning 117-moddasiga koʻra, shtat hukumatlari transport vositalarini parklash bilan bogʻliq qoidalarni belgilash huquqiga ega. Bu transport vositasini qayerda va qancha vaqt qoldirishga ruxsat berilishini aniqlash imkonini beradi. Shu tariqa, jamoat yoʻlida parklash oʻzi jinoyat emas, ammo bu yerda istalgan joyda va istalgan muddat parklash mumkin degani ham emas.
Yoʻl harakati toʻgʻrisidagi qonunning 122-moddasiga koʻra, transport vositasini jamoat joyida boshqalarga tahdid, toʻsiq yoki noqulaylik tugʻdiradigan tarzda qoldirish taqiqlanadi. Agar avtomobil yoʻlda bunday tarzda park qilingan boʻlsa, bu transport harakatiga toʻsqinlik qilsa yoki odamlarning harakatiga xalaqit bersa, choralar koʻrilishi mumkin. Bundan tashqari, 127-moddaga muvofiq, parklash qoidalarini buzuvchi tashlangan yoki nazoratsiz transport vositalari koʻchirilishi yoki evakuatsiya qilinishi mumkin. Shuning uchun, agar kimdir avtomobilini uyining oldiga park qilsa, shunchaki u sizning uyingiz oldida joylashganligi sababli uni olib tashlash huquqiga ega boʻlasiz deb hisoblamang. Biroq, agar bu avtomobil sizning kirishingizga, oʻtishingizga yoki jamoat harakatiga toʻsqinlik qilsa, qoidalar boʻyicha shikoyat qilish mumkin.
Delhi shahrida parklashga oid alohida qoidalar mavjud. Parklash tizimi 2019-yilgi Delhi parklash xizmatlari va boshqaruv qoidalari asosida tartibga solinishga harakat qiladi. Ushbu qoidalar burilishlar va kesishmalar atrofida 25 metrdan tashqari yoʻlda parklashni taqiqlaydi. Bundan tashqari, parklash yashil zonalarda, bogʻlarda, piyodalar yoʻlaklarida, avtobus toʻxtalovchilarida va boshqa baʼzi joylarda ham taqiqlangan. Ushbu qoidalarning maqsadi nafaqat avtomobillar uchun joy taʼminlash, balki yoʻlda uzluksiz harakatni taʼminlash, piyodalarni himoya qilish va tirbandlik kabi muammolarni kamaytirishdir.
Odamlar koʻpincha bu koloniya yoʻli boʻlgani uchun aholining ushbu yoʻlda parklash joylari ustidan maxsus huquqlari bor deb oʻylaydilar. Ammo bu shart emas. Delhi parklash qoidalari shuningdek, aholi yotoq joylaridagi parklashni tashkil etishga oid qoidalar bilan ham nazarda tutiladi. Tuman parklash rejalarida mahalliy aholi va Rezidentlar farovonligi assotsiatsiyasining (RWA) tavsiyalari hisobga olinishi mumkin. Bu, ayniqsa, koʻp uylar va cheklangan parklash joylari boʻlgan hududlarda transport vositalarini joylashtirishni tashkil etish maqsadida. Koloniya yoʻllarida favqulodda xizmatlar uchun yoʻllarni boʻsh ushlab turish ham muhimdir.
Shunday qilib, agar koloniya hududida parklash muammosi yuzaga kelsa, yechim bitta odam uchun yoʻlning bir qismini xususiy parklash joyi eʼlon qilishda emas. Mahalliy hokimiyat organlari va tegishli agentliklar parklash tizimini belgilashi mumkin. Delhi shahrida yoʻl harakatini yaxshilash maqsadida politsiya bunday hududlarni aniqlash boʻyicha koʻrsatmalar beradi, bu yerlarda hududni noqonuniy egallash, boʻyicha yoʻl chetida noqonuniy parklash yoki jiddiy tirbandliklar kuzatilmoqda.