Mumbaiʼdagi avto va taksi haydovchilari orasida maratça bilish talabi atrofidagi savollar kuchayib bormoqda. Haydovchilarning bir qismi til imtihoniga qarshi protest sifatida uch kunlik isteʼfoni boshladi, bu esa Mumbai koʻchalariidagi yoʻlovchilar uchun muammolarga olib keldi. Yoʻlovchilar avto va taksilar kutishga 40-50 daqiqagacha majbur boʻlishdi.
Avto va taksi haydovchilari orasida maratça bilimni tekshirish hududiy transport boshqaruvi (RTO) xodimlari tomonidan 21-avgustdan boshlab, Janubiy Mumbai va chekka hududlardagi turli tumanlarda oʻtkazilmoqda. Maratça asosiy bilimga ega boʻlmagan haydovchilarga memorandum beriladi va tilni oʻrganish uchun bir oy muddat beriladi. Agar shu bir oydan soʻng haydovchi zarur maʼlumotlarni namoyish eta olmasa, uning belgisi uch oyga toʻxtatilishi mumkin. Bu qoida ilova asosidagi taksi xizmatlari haydovchilari uchun ham amal qiladi.
Taksi haydovchilari maratçani oʻrganish ularga qiyin emasligini taʼkidlashsa-da, ularning protesti tekshirish usuli bilan bogʻliq. Ular RTO xodimlarini oʻqitishlariga kiritilmagan savollarni berishda ayblashmoqdalar. Kandivlidagi taksi haydovchisi Kisun Yadav shuni taʼkidladi,ki, koʻplab haydovchilarning maʼrifat darajasi past, baʼzilari esa umuman savodsiz, bu esa yangi tilni qisqa muddatda oʻrganishni qiyin vazifa qiladi.
Haydovchilar shuningdek, maratça darslariga qatnashish daromad yoʻqotishiga olib kelishini koʻrsatadilar, chunki ular kundalik daromadga bogʻliq va ishdan tashqariga chiqish ularga qiyin.
Maharashtra hukumati bu qoidaning birdaniga joriy etilmaganini taʼkidlaydi. Transport vaziri Pratap Sarnaik shuni maʼlum qildi,ki, maratça amaliy bilimga ega boʻlish talabi Maharashtrada 1989 yildan beri mavjud, garchi avval u qatʼiy qoʻllanilmagan boʻlsa ham. Endi, 2026 yilda qoidalardagi oʻzgarishlardan soʻng, u amalga oshirilmoqda.
Bosh vazir Devendra Fadnavis hukumat hind tilida gapiruvchi odamlarni maratça mutaxassislar qilishni maqsad qilmaganini taʼkidladi. Haydovchilar faqat ishni bajarish uchun yetarli darajada maratçani bilishlari kifoya. Taxminan 1,65 lakh haydovchi maratça kursini bosib chiqqan va tegishli sertifikatlar olgan.
Transport departamenti maʼlumotlariga koʻra, birinchi kuni tekshiruv shtat boʻylab 8 217 nafar haydovchi orasida oʻtkazilgan boʻlib, ulardan 1 268 naftga xabar berildi. Mumbai metropoliten okrugida 3 995 nafar haydovchi tekshirildi va ulardan 604 tasi maratça zarur darajasini namoyish eta olmadi. Umumiy holda, Maharashtrada taxminan 9,65 lakh avto va taksi haydovchilari litsenziyalangan, bu esa haydovchilar orasida ushbu qoida haqida xavotir uygʻotmoqda.
Dushanba kuni Kandivlida avto va taksi haydovchilari yoʻllarni bloklash orqali norozilik bildirdilar, til qoidasini joriy etish paytida ularni qoʻrqitish va qiynashda aybdor deb hisoblashdi. Mumbaiʼda yomgʻir tufayli harakatlanishdagi muammolar allaqachon kuzatilayotgan boʻlsa-da, avto va taksilarning yetishmasligi yoʻlovchilar uchun noqulaylikni kuchaytirdi. Haydovchilar maratçani oʻrganishga qarshi emasligini aytishsa-da, til imtihoni amaliy boʻlishini va ularga yetarli vaqt berilishini talab qilishmoqda.