Yangi tartibga solish sugʻurta kompaniyalariga avariyaga duch kelgan transport vositasining egasiga toʻlovni kechiktirishni taqiqlaydi. Sugʻurta qoplamasini faollashtirgan haydovchi endi javob olish uchun va agar bu ijobiy boʻlsa, kompensatsiya miqdorini olish uchun aniq muddatga ega boʻladi.
Maxsus Sunʼiy Sugʻurta Kengashi (CNSP) tomonidan oʻtgan hafta eʼlon qilingan 496-sonli Qarorga koʻra, sugʻurtachi zarar qoplanib-qoplanmagani haqida maʼlumot berish uchun 30 kun, kompensatsiyani amalga oshirish uchun esa qoʻshimcha 30 kun muddatga ega. Ushbu muddatlarga rioya qilmaslik sugʻurtachini toʻlanishi kerak boʻlgan mablagʻning 2% ga teng jarima bilan jazolaydi.
Muhim jihat shundaki, ushbu 30 kun hisobi faqat sugʻurta qabul qiluvchi kompaniya tomonidan soʻralgan barcha hujjatlarni taqdim etganidan keyin boshlanadi. Ideal holatda, tahlil va toʻlov bir vaqtda amalga oshirilishi kerak. Bu yoʻriqnoma toʻliq yoʻqotish, oʻgʻirlash va yoʻqolish holatlariga sezilarli taʼsir koʻrsatadi, bu paytlarda haydovchi jarayon yakunlanishini kutib turgan vaqtda transport vositasiz qoladi.
Kechikishlar holatida, mablagʻ pulga moslashtirish va qonuniy foizlarga tortiladi, shuningdek, sugʻurtachi ziyon va zarar uchun javobgar boʻlishi va maʼmuriy jazo olishi mumkin. Neft, aviatsiya va yadro xavflari kabi yirik korporativ sugʻurtalar uchun tahlil muddati Maxsus Sugʻurta Nazoratchiligining (Susep) maʼlumotiga koʻra, 120 kungacha uzaytirilishi mumkin.
Avtomobil sugʻurta qabul qiluvchilari uchun yana bir muhim oʻzgarish – bu halokat hujjatlariga kirish huquqi. Sugʻurtachining ekspertlari tomonidan berilgan baho sugʻurta qabul qiluvchiga taqdim etilishi kerak, hatto kompensatsiya rad etilsa ham, chunki bu hujjat koʻpincha har qanday nizolarning asosini tashkil etadi. Agar kompaniya materialni ixtiyoriy ravishda taqdim etmasa, mijoz uni talab qilishi mumkin va agar rad etilsa, Susep tavsiyasi boʻyicha sugʻurtachining rasmiy kanallariga yoki Consumidor.gov.br platformasiga murojaat qilishi mumkin.
Qaror shuningdek, sotilgan shartnomalar va Susepʼdagi roʻyxatdagi noaniq atamalar yoki farqlar sugʻurta qabul qiluvchiga, manfaatdor shaxsga yoki shikastlangan uchinchi shaxsga eng foydali tarzda talqin qilinishini belgilaydi. Bundan tashqari, sugʻurtachiga polisni bir tomonlama oʻzgartirish yoki bekor qilish taqiqlanadi; ikkala tomon qiziqish bildirsa, avtomatik yangilanish saqlanib qoladi va halokatni tahlil qilish va toʻlash masʼuliyati butunlay kompaniya zimmasiga tushadi.
Polislar kirish huquqiga ega til bilan tuzilishi kerak, qoplanadigan xatarlar, istisno qilinadigan xatarlar va sugʻurta qabul qiluvchining kompensatsiya huquqini yoʻqotishi mumkin boʻlgan holatlarni batafsil bayon etishi kerak. Sugʻurtachilar texnik-huquqiy lugʻatni taklif qilishga va shartnoma tuzilishidan oldin asosiy bandlarni tushuntirishga majbur. Ushbu meʼyor faqat avtomobil emas, balki uy-joy, qishloq xoʻjaligi, ijara kafolati va kengaytirilgan kafolatlar kabi uy-joy sugʻurtalarini ham oʻz ichiga olgan barcha zarar sugʻurtalarini qamrab oladi.
Ushbu qaror 2025-yil dekabridan beri amaldagi va Sugʻurta Shartnomasi Huquqiy Ramkasi sifatida tanilgan 15.040/2024-sonli Qonunni tartibga soladi va 2021-yilgi avvalgi meʼyorni bekor qiladi. Bu oʻzgarishdan oldin roʻyxatdan oʻtgan rejalar 2027-yil 4-yanvargacha sozlanishi kerak, aks holda yakuniy toʻxtatish qoʻllaniladi. Yangi qoidalar 2027-yil 5-yanvardan boshlab tuzilgan yoki yangilangan barcha shartnomalar uchun majburiy boʻladi.